Клуб владельцев корейских автомобилей

DJEM писал(а):ты ценами на запчасти мицубиши поинтересуйся, энтузиазм резко поутихнет

И на сервис тоже...

Astrobotanik писал(а):В Питере тогда выпало 23 см снега. А потом еще 20. Декабрь рекордный по количеству осадков за 130 лет. Думаю, что на 2wd пришлось бы откапываться почти как на обычном седане. 4wd - парковка без особых проблем, без лопат. Но включаю 4wd lock и отключаю ESP - иначе глохнет.

Отключая ESP, автоматически отключаем и антипробуксовочную систему. Получается, что ведущих колёс остаётся только два. Одно переднее, которое буксует по снегу и одно заднее, потому, что на заднюю ось антипробуксовочная система не распространяется (из опыта освоения дворовой территории). Подключая ESP, система блокирует буксующее переднее колесо и передаёт вращение параллельному. А на задней оси, всё - равно одно из двух будет в свободном вращении (лопату не отменяли). Интересно, а почему с включенным ESP глохнет?

Voff писал(а):Подключая ESP, система блокирует буксующее переднее колесо и передаёт вращение параллельному. А на задней оси, всё - равно одно из двух будет в свободном вращении (лопату не отменяли).

Спасибо, попробую, а то че та на обе кнопки давлю (советы форума) ...

Voff писал(а):Интересно, а почему с включенным ESP глохнет?

Может механика - автомат не даст вроде

ХРюндель писал(а):Может механика - автомат не даст вроде

Автомат - это круто!!! Приятно, комфортно и не глохнет!!!

А нам снег не помеха на нашем моноприводе В такие дебри лазили и ничего не случилось))))
Я за Спортягу!

savina jena писал(а):Я за Спортягу!

Главное, чтобы самим нравилось. Но в дебри лучше не лазать, трактор далеко.

Да,... в Питере таких снегов даже я, не помню...)(Кряхтит, вытряхивает трубку) Хотя помню,.. что,.. как открыли "Площадь восстания",.. то этот год,...или следующий,- был очень снежный, - сугробы были... выше меня!!!! А если без шуток, то самому было интересно, как поведет себя мой "Черныш" в таких снегах.Стоянка такая-не откопался-твои проблемы!.И понял я,братцы мои,что надо применять на моем универсале те же приемчики,что и на "Астре", только с поправкой на возросший вес.Все праздники (30,31,1,2,) когда шел "снежок" вечерком выходил на "зарядку" с лопатой, а когда пришла пора выезжать, то выехал без проблем,- а вот заезжать заднем ходом, то без отключения ЕСП и диких перегазовок не обошлось! Но... прошло 2 -3 дня и я снова получаю удовольствие от вождения!Короче)))Проходимость выше за счет высокого клиренса и "мастерства" водителя!Хотя если честно, то проходимость(это же универсал!) даже лучше моего ожидания! Всех с Рожденством Христовым!!!

see,
Если отключить ESP, остается одно ведущее колесо, которое буксует. А второе стоит себе спокойненько на месте и не шелохнётся. Лучше со скрежетом, но с ESP. По крайней мере у меня так.

Сказочники. Сегодня спорт-недопривод из сугроба вынимал. Даже и не сугроб был а так...

Спортаж 2WD - обычный переднеприводной авто с большим клиренсом, но дюже тяжелый, поэтому там, где не требуется клиренс элементарно проиграет обычной легковушке (мой брат купил Santa Fe 2WD, теперь на легких скользких подъемах мучается). На мой взгляд в этом случае практичнее купить Ford Fusion, Renault Scenic Conquest или что-то им подобное, сейчас выбор есть.

KENIG писал(а): Santa Fe 2WD,

Ошибочка вышла. Надо было 4wd. По грязи особо не лазил, но по снегу выше двери тащит неплохо.

foxx И я о том же, тяжелой машине нужен полный привод.

biggpike писал(а):Сказочники. Сегодня спорт-недопривод из сугроба вынимал. Даже и не сугроб был а так...

Очень многое зависит от прокладки между рулем и сидением!!!

alldn писал(а):Зачем брать спортаж 2WD? Думаю не нужно смешивать эти два понятия.
Либо бери 2WD, либо спортаж.
в любом сдучае это будет полноценный выбор, а спортаж 2WD - это какой-то полуфабрикат. И не джип и не седан... Вид один.
С виду джип, а в лужу заехать побоишься - засмеют.

Вы обсолютно не правы!!!
у меня 2WD И по грязи он лазиет не хуже чем полноприводные!

Добавлено спустя 3 минуты 35 секунд:

VladG писал(а):

biggpike писал(а):Сказочники. Сегодня спорт-недопривод из сугроба вынимал. Даже и не сугроб был а так...

Очень многое зависит от прокладки между рулем и сидением!!!

Совершенно согласен!!!

PashkaMAL Я уважаю ваш выбор, бывает и денег не хватает, чтобы купить что-то подороже. Вот только не надо доказывать, что Спортаж 2WD не хуже по проходимости, чем 4WD. Это смешно!

PashkaMAL писал(а):у меня 2WD И по грязи он лазиет не хуже чем полноприводные!

За счет чего???
Не вводите людей в заблуждение. Совершили глупость купили недопривод - смиритесь, не порите чушь.
Если полноприводный спорт в своем ценовом диапазоне на первых местах то недопривод в классе недоприводов не конкурентен.
Если будете отвечать не забудьте сказать за счет чего у вашего недопривода такая повышенная проходимость
постарайтесь без глупостей и разговоров о прокладках

biggpike писал(а):

PashkaMAL писал(а):Если полноприводный спорт в своем ценовом диапазоне на первых местах то недопривод в классе недоприводов не конкурентен.

Примеры в студию.
(кстати, тема вроде не о преимуществах 2вд перед 4вд)

KeRoGaZ В первую очередь не конкурентен по цене, в остальном - смотри мой пост выше. Спортаж почти по всем параметрам проигрывает обычным авто с увеличенным клиренсом ( ну может кроме высокой посадки и ощущения, что я еду на "джыпе"). Ну а о проходимости Sportage 2WD написана куча статей в солидных журналах, не поленитесь поискать в Интернете и почитать.

KENIG писал(а):KeRoGaZ В первую очередь не конкурентен по цене, в остальном - смотри мой пост выше. Спортаж почти по всем параметрам проигрывает обычным авто с увеличенным клиренсом ( ну может кроме высокой посадки и ощущения, что я еду на "джыпе"). Ну а о проходимости Sportage 2WD написана куча статей в солидных журналах, не поленитесь поискать в Интернете и почитать.

Я видимо совсем глупый. Где список конкурентов с увеличенным клиренсом. И что за журналы такие солидные?

Я вот тоже не могу понять в чем спортаж то проигрывает: я пересмотрел почти все авто в этой ценой категории и легковые и кроссоверы. По цене даже лачетти стоит так же мож чуть дешевле если комплектацию собрать такую же, фокус то же самое. А по проходимости спортажа пишут что на уровне , конечно это не вседорожник но для городского авто приемлемо.
При бюджете в стоимость спортажа на автомате может я и другое авто смотрел, а на стоимость монопривода я аналогов не вижу: или пузотерка или дороже и на много.