Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите пожалуйста, Спортедж2 2009 рестайлинг бензин, сочится масло из под крышки клапанов, из под передних трёх болтов, как решить, а если покупать прокладку, то что ещё надо, какие-то колечки, герметик? Большое спасибо….

Прокладка крышки клапанной — HYUNDAI | KIA 2244123800 , советую — VICTOR REINZ 71-53976-00
Кольцо уплотнительное свечных колодцев 4шт — HYUNDAI | KIA 22443-23001 оригинал
Герметик — VICTOR REINZ
Дороговато , но надёжно , не дубеют , особенно зимой
С герметиком не переусердствуй

Михаил109901 писал(а):сочится масло из под крышки клапанов, из под передних трёх болтов, как решить,

почитай тему на форуме, через поиск.
Болячка известная…

1. под втулки (в клапанной крышке) для болтов крепления клапанной крышки подкладывают шайбу, чтобы прижим передавался, вместо того, чтобы потеряться из-за втулки
2. на озоне и авито продается клап. крышка из алюминия, там нет этих втулок, а просто отверстия, поэтому проблемы текущей крышки быть не должно

Мне шайбы помогли… на месяц. Потом как потекло по всему периметру. Оказалось, затяжка болтов быстро ослабляется на алюминии. Надо подтягивать периодически. А так, сделал вывод, что со временем пластмасса крышки усыхает, а металлические втулки не дают ее дотянуть до прокладки.
Алюминиеаые шайбы додавливают ее вокруг втулок.
Когда первый раз затягивал по шайбам, аж масло лишнее выдавило из под коышки, с прокладки.
Но есть нехорошие нюансы, описанные выше.
Лучший вариант лечения — новая крышка.

ask1 писал(а):Когда первый раз затягивал по шайбам, аж масло лишнее выдавило из под коышки, с прокладки.
Но есть нехорошие нюансы, описанные выше.
Лучший вариант лечения — новая крышка.

Когда меняется прокладка крышки прилегающие поверхности должны быть чистыми и обезжиреными
Герметик наноситься только на проблемные места
Затягивать по схеме и ,если нет опыта, лучше моментным ключом
Осенью менял прокладку , всё что ставил написал выше
Всё Ок и чисто

Я прокладку не менял. Просто алюминиевые шайбы под болты подложил, что бы течь из под болтов попробовать остановить. По рецепту из упомянутой выше темы.
Прокладку Витину поставили или ХундайКиа?

Добавлено спустя 5 минут 47 секунд:
Re: Re:

URRI писал(а):Осенью менял прокладку , всё что ставил написал выше
Всё Ок и чисто

Тоже болты "продырявились" или превентивно?

ask1 писал(а):Прокладку Витину поставили или ХундайКиа?….
…Тоже болты "продырявились" или превентивно?

Прокладку поставил *Витину* ( ) , а Х/К это номер оригинала
Болты не дырявились , из под прокладки сочилось
Выбирал по общедоступным отзывам и советам надёжных друзей/специалистов

Читал, что прокладка "оригинал" КИА не на долго помогает при старой крышке. Типа, хорошие замены повыше и эффективней.

Добавлено спустя 47 минут 10 секунд:
Re: Крышка клапанов.

URRI писал(а):Герметик — VICTOR REINZ

Какой именно? Они разные бывают.

ask1 писал(а):Читал, что прокладка "оригинал" КИА не на долго помогает при старой крышке. Типа, хорошие замены повыше и эффективней.

Тоже самое читал и спецы говорили — китай левотой заполонил ВСЁ
Особенно это проявляется зимой при больших перепадах температуры — дубеет их резинопластик

ask1 писал(а):Какой именно? Они разные бывают.

https://www.ozon.ru/product/victor-rein … 0%BD%D0%B7

Ну и резьбу восстановить для начала на головке под болты крышки. Оригинальные прокладки бывает что отличаются по размерам. Скорее всего резина дубеет и начинает пропускать. У меня так вышло с оригинальными сальниками КВ и РВ. Просто задубели и вывалились с посадочных мест. Поэтому от якобы оригинальных РТИ остался очень неприятный осадочек.

Здравствуйте.
Была такая беда.
Снял крышку, снял резиновую прокладку, вычистил. Потом взял фторопластовую ленту ФУМ, слегка скрутил её жгутом и положил по всему периметру канавки крышки, на неё вложил родную прокладку. Поставил крышку клапанов на место и без фанатизма закрутил болтики.
Года три уже, не течет, не потеет.
Всем добра.

Интересная идея для старых крышек. Фоторопластовая фумлента -это какя то особенная, или все фум из него же?

Та, которую наматывают на трубную резьбу для уплотнения соединения. Похожая на рулон Х\Б изоленту.

А вот сниму я клапанную крышку — на что посмотреть, раз уж залез, на что обратить внимание?

И про ленту ФУМ, — "слегка скрутил её жгутом" — совсем не инженерный термин.. Есть у меня такая, если её скрутить — получится тонюсенькая "верёвочка".

- "Герметик наноситься только на проблемные места" — которые из них проблемные? Там где у меня на двигателе потеет?
Почему не нанести тонким слоем по всей плоскости?

- Шайбочки рекомендованные под винты крышки — размер не важен?

- там ще полукруглые вставки резиновые — менять их или не трогать лучше?
Вот сколько непоняток. Или я стал тупенький или просто хочется взять и сделать всё правильно и потом не переделывать

Markus161 писал(а):- "Герметик наноситься только на проблемные места" — которые из них проблемные?
Почему не нанести тонким слоем по всей плоскости?
- Шайбочки рекомендованные под винты крышки — размер не важен?
- там ще полукруглые вставки резиновые — менять их или не трогать лучше?

1 — Когда поднимешь крышку будет видно где был герметик
У меня был в местах где прокладка поднимается вверх и на углах
2 — Крышка пластиковая и если не было шайб , но очень хочется , ставь такие чтобы не давили вбок
3 — Вставки не меняли
В остальном — мой пост выше

Удачи

URRI писал(а):

Markus161 писал(а):-
Почему не нанести тонким слоем по всей плоскости?

В следующий раз чистить ухайдокаешься [/spoiler]
Удачи

Если буду открывать первый раз за 15 лет… то второго раза можно и не дождаться

Моя лягушенция скептически смотрит на покупку резиновой фиговинки за 2200 рублей. и предлагает посмотреть в сторону силиконовой прокладки в комплекте с прокладками свечными на Озоне за 820 руб
https://www.ozon.ru/product/komplekt-pr … 511380748/

Markus161 писал(а):Если буду открывать первый раз за 15 лет… то второго раза можно и не дождаться

У тебя за 15 , у меня за 19
Вот это были прокладки
А сейчас — лотерея , да ещё и китайская
Ну и это… скупой чистит дважды

Markus161 писал(а):А вот сниму я клапанную крышку — на что посмотреть

маслоотражательную пластину открути и посмотри на килограммы отложений над пластиной, например

https://www.drive2.ru/l/701226460949521986/