[Sportage KM] - Terra incognita

Было на второй странице этого топика Тема: [Sportage KM] - Terra incognita

Иван! Который раз убеждаюсь, что люди или не читают всю тему и повторяются, или не читают мануал и выдают "перлы"(см. первое сообщение топик-стартера)!

Это неизбежно и не стоит удивляться, действительно не все перечитывают многостраничные темы целиком (а вдруг кто-то уже спросил или ответил) в силу недостатка времени, желания или других обстоятельств. Это нормально, потому что имея вопрос, особенно новичкам, хочется побыстрее получить объективный ответ (по возможности), ссылку или совет, а не услышать фразу типа читайте все 68 страниц темы или ещё что-либо в таком духе.

здесь вроде небыло, но: если удерживать кнопку "R" на часах дольше 5 сек., то часы перейдут в 24 часовой формат

Было, было ... может не здесь, но на форуме точно было

VitNik, ArcticFox, - Тема: [SportageKM] Часы!

напишет один чел здесь полезную мысль, а потом несколько человек начинают его клЮвать типа "чё пишшь? ведь было же!" или "ну это же каждый знает! или "ну опять из мануала написал!" ... так и сейчас, про часы.... я например тоже это инфу раньше видел (правда там указывается про нажатие и удержаниие сразу обеих кнопок часов), но когда увидел (раньше) то возрадовался, ведь для меня 24-часовой формат очень важен и удобен... а представте еслиб я то сообщение раньше не видал, то я бы возрадовался сечас! (вон даже благодарности за это сообщения есть, значит не все видели ту тему про часы) ... и даже сейчас в мою адвокатскую речь сейчас полетят шапки - типа "внимательней читай мануал и форум и тада лишнего здесь писать не будешь"... вроде тоже правильно... а с другой стороны - ну и пусть сообщения повторяются, тем более если они полезные...
... короче у меня есть несколько полезных (на мой взгляд мыслишек) по машине, но писать их здесь боюсь, ибо зашугают сразу "было, было!!!"
... это своё сообщение ОФФом не считаю, так как надо решать: - или пишем здесь всё полезное или боимся, что "это" где-то уже писалось? ...

При выключенном зажигании, если открыть водительскую дверь, и включить габариты и передние противотуманки, то при закрытии двери, они остаются включенными. Можно смело ставить машину на сигнализацию, освещение останется!

ага...вот именно из-за этого прошлой зимой в морозы пришлось менять аккумулятор........

Sergei Саныч,
выкладывай свои мысли!

Sergei Саныч, клЮвать никто никого не собирался!
Я просто хотел немного шире раскрыть вопрос, поднятый VitNikом-Виталием, т.к. он дал алгоритм перевода часов в 24-часовой формат для дорестайла и дал ссылку на тему, где этот вопрос раскрыт и для рестайла.
Сорри за ОФФ.

Vadim'chik,
это типа: про рейстайл была тема "как", а про дорейстайл я не нашел... Вообще если "где-то... и вкакой-то теме... проскальзовала подобная тематика - очень сложно незнающему ее найти! А тут сам Бог велел...

Всё новое - хорошо забытое старое
Логика в этом есть, но ведь так можно все старые темы по второму кругу поднять ... вдруг кто не читал
По большому счёту на форуме есть поиск...
А данная тема затевалась именно для выявления незадокументированных возможностей

А если же есть желание поделиться счастьем от выявленных феничек авто, то наверно для этого стоит завести другую тему. Мне вот ну очень нравится включение салонного света при разблокировки дверей со штатной сигналки... что-то вроде "Привет, хозяин!"

[Andromedich™]

Ну не знаю.. терра инкогнито это или нет, но на форуме вроде не встречал.

Для тех у кого климат!

Самодиагностика системы кондиционирования, а точнее самодиагностика блока управления кондиционером.

Как включить.

1 - Включаем зажигание
2 - нажимаем и удерживаем кнопку OFF на блоке управления климатом
3 - неотпуская OFF нажимаем 4 раза MODE
На все манипуляции дано 2 секунды..
Дисплей мигнет 3 раза всеми символами и перейдет в режим диагностики.

Это работает у меня на ресталенговом спортяге.
Интересно то, что в КИАвской "мурзилке" написано держать кнопку AUTO и жать OFF
Может это для ДО ресталингового

Коды ошибок привожу ниже

На заведенном движке можно повернуть ключ на старт, и срабатывает стартер.

а можно при заведенном двигателе еще с нетральной передачи не выжимая сцепление включить например первую скорость правда весело?
присоединяюсь к вопросу следующей цитаты

Зачем?

Step_Omsk писал(а):На заведенном движке можно повернуть ключ на старт, и срабатывает стартер.

оединяюсь к вопросу следующей цитаты

-Константин- писал(а):Зачем?

Это написано для того, что бы не крутили или знали, что отсутствует " защита от включения стартера при зыведённом двигателе". Кстати очень плохо, что отсутствует.

Кстати очень плохо, что отсутствует.

а помоему лишние методы защиты от НЕЛОГИЧНЫХ поступков это для америкосов, которые сушат кошек в микроволновке

Самодиагностика системы кондиционирования, а точнее самодиагностика блока управления кондиционером.

Как включить.

1 — Включаем зажигание
2 — нажимаем и удерживаем кнопку OFF на блоке управления климатом
3 — неотпуская OFF нажимаем 4 раза MODE
На все манипуляции дано 2 секунды..
Дисплей мигнет 3 раза всеми символами и перейдет в режим диагностики.

Это работает у меня на ресталенговом спортяге.

у меня на ДОрейстайле не сработало

Интересно то, что в КИАвской "мурзилке" написано держать кнопку AUTO и жать OFF

а в этом случае Цельсии сменились на Фаренгейты… (ну и обратно соот-но)

[МихМих]

а в этом случае Цельсии сменились на Фаренгейты

А ты попробуй держать не то AUTO, что большое и круглое, а то, что включает режим АВТОзабора воздуха.

А ты попробуй держать не то AUTO, что большое и круглое, а то, что включает режим АВТОзабора воздуха.

и это не помогло

[Ivan555]

Прочитал в книге по спорту легионавтодата стр 33, в мануале нет: при включении зажигания в течении 30 сек горит индикатор иммо, если двигатель не заведен — то по истечении 30 сек , индикатор гаснет и двигатель не завести…. сам еще не пробовал…

если двигатель не заведен — то по истечении 30 сек , индикатор гаснет и двигатель не завести…. сам еще не пробовал…

Это защита от угона, ИМХО. Но пробовать стремно, а вдруг что-нибудь заглючит и вообще потом не заведешь, и придется "прописывать" ключи заново!

[Ivan555]

KENIG, Филькина грамота эта защита Тема: [Sportage KM]штатный иммобилайзер, Сообщение #1354072, Автор: Иван555