Клуб владельцев корейских автомобилей

Special писал(а):Киа Спортейж КМ 2009-2010 годов, 2 л. КПП/АКПП бенз, пробег не более 60 т.км. Ценник 550-600 т.р.

550-600 ???? НЕ реально, или будет апосля аварии, восстановленный в арасервисе, со скрученным пробегом. От 700 можно рассчитывать на честный авто.

aab-2008 писал(а):

Special писал(а):Киа Спортейж КМ 2009-2010 годов, 2 л. КПП/АКПП бенз, пробег не более 60 т.км. Ценник 550-600 т.р.

550-600 ???? НЕ реально, или будет апосля аварии, восстановленный в арасервисе, со скрученным пробегом. От 700 можно рассчитывать на честный авто.

Нормальный авто в год теряет порядка 10% (а очень нормальное может не более 5% в год). Итого за 5 лет 50%-это грубо. В реальности 30% это хороший показатель за 5-тилетнее авто.
Итого от 700 тыс за пять лет остается 490 тыс. руб (это в теории).
На практике очень ликвидный Спортейж стоит в разы дороже.Соглашусь. Он того заслуживает. НО.

Господа, могу ошибаться, но в 2009 году Спортейж (передний, МКПП, 2 л. в простой комплектухе) стоил 670-720 тыс руб. Т.е. по вашим словам Спортейж за пять лет не должен потерять НИЧЕГО? Так не бывает друзья.
Секрет кроется в количестве предложений на региональных рынках. И в наглости перекупов формирующих рынок. Поэтому взоры на Москву и область, где рынок перенасыщен. При этом ваша цифра наверно тоже чем то обоснована. Буду признателен за ликбез.

Special писал(а):Господа, могу ошибаться, но в 2009 году Спортейж (передний, МКПП, 2 л. в простой комплектухе) стоил 670-720

Такой,за свои деньги,ты возьмешь
Но с таким пробегом мало…и в основном они у прежних владельцев,которые не собираются продавать
А в салоне,в большем случае(НЕ ВСЕГДА ),пробеги скрученные.
зы
Свой Спорт брал в том году(почти год уже),брал в салоне в Бутово(РусьМоторс)2008 г.в.,АКПП,4WD,Словак,с пробегом 128000 км.,я 2-ой владелец,пробег честный,все ТО-до 120000 пройдены у официалов,что доказывает сервисная книжка.
За год поменял радиатор отопления и при покупке тормозные диски и колодки передние
взял за 560
ПОКА я доволен авто,нареканий нет,НО,уже хочется другое что-нибудь

Special писал(а):Господа, могу ошибаться, но в 2009 году Спортейж (передний, МКПП, 2 л. в простой комплектухе) стоил 670-720 тыс руб. Т.е. по вашим словам Спортейж за пять лет не должен потерять НИЧЕГО? Так не бывает друзья.

ищите, да обрящете!!! Мы разве против? только повторю не попадись на "погнался поп за дешевизной".
А ещё можно промониторить, что и за сколько на клубе продают. viewforum.php?f=317
П.С. Мой, МКПП, максималка без люк-кожи, к примеру стоил 800. а АКПП еще+30 т.

[А ещё можно промониторить, что и за сколько на клубе продают. viewforum.php?f=317
П.С. Мой, МКПП, максималка без люк-кожи, к примеру стоил 800. а АКПП еще+30 т.[/quote]
За наводку спасибо. Мониторка за пару месяцев показала, что на самом деле с ценами не все так однозначно. У себя на рынке фраза перекупа "Хороший вариант за адекватные деньги- зае..шься искать…Целься на завышенную цену" потдверждается. Эх..пойду с горя Дустер куплю

Special писал(а):Нормальный авто в год теряет порядка 10%

И даже 12-15%(в первые 3 года)! Но это — в теории, на деле на образовании цены на авто на вторичном рынке влияют многие факторы. И цена на авто бюджетного сегмента падает гораздо меньше теоретической. Поэтому рынок сам определяет цены на конкретную модель на данный период. И разброс цен может быть достаточно велик!
Например, если я соберусь летом продавать свой авто(пробег 75т. км, ухоженный), то я поставлю цену 700т.р.(при начальной цене новой — 780т.р., при этом в цену продажи не буду включать допы, которые я поставил на авто), чтобы при продаже немного "подвинуться" и продать машину быстрее. Причем величина "подвижки" будет зависеть от ситуации. Также надо учитывать ежегодную инфляцию рубля(а она у нас не маленькая), и курс рубль/доллар/евро на время покупки и продажи. И в этом свете цена 700т.р. уже не будет выглядеть завышенной!

. И в этом свете цена 700т.р. уже не будет выглядеть завышенной![/quote]

Логично конечно ,но есть рынок где два д,,,
Я авито пол-года мониторил ,всяких статей начитался и даже тренировался в общении
с реальными продавцами — очень помогает почувствовать перекупа
А в итоге взял первую машину ,которую посмотрел
Единственно что — на диагностику за свои деньги загонял (хозяин был не против)
Он ,кстати , сам показал все синяки и шишки ,да и я прекрасно понимал , что авто 2005г
должно их иметь
Думаю что поэтому сделка прошла хорошо
У меня сейчас брат продает Прадо за 600тр
Рассказывал ,что пытаются сбить цену — риски ,царапины ,синяки,год выпуска
а ходовка ,салон ,движок (в отличном состоянии) даже не смотрят (вьются перекупы)
Так он им отвечает — купите себе квадроцикл новый и сравните (цена одинакова)
Я брата понимаю
Ни одна машина без хозяина не останется ,но усилия приложить надо

Здраствуйте
Помогите пожалуйста
Kia cerato 2011 стойки дверей появляеться ржавчина под винилом.В чем причина кто нибудь знает?

Zaur1978 писал(а):Здраствуйте
Помогите пожалуйста
Kia cerato 2011 стойки дверей появляеться ржавчина под винилом.В чем причина кто нибудь знает?

Естественный процесс старения

AndreS писал(а):

Zaur1978 писал(а):Здраствуйте
Помогите пожалуйста
Kia cerato 2011 стойки дверей появляеться ржавчина под винилом.В чем причина кто нибудь знает?

Естественный процесс старения

К сожалению да

Zaur1978 писал(а):Kia cerato 2011 стойки дверей появляеться ржавчина под винилом.В чем причина кто нибудь знает?

Причина в том что машина железная и коррозия неизбежна. Особливо там где вода стоит, под винилом

6746 писал(а):

Zaur1978 писал(а):Kia cerato 2011 стойки дверей появляеться ржавчина под винилом.В чем причина кто нибудь знает?

Причина в том что машина железная и коррозия неизбежна. Особливо там где вода стоит, под винилом

Ага и под тонировкой вода)

Не буду спорить…. скорее всего это спамер который пишет то машина 10 года то 11.

6746 писал(а):Не буду спорить…. скорее всего это спамер который пишет то машина 10 года то 11.

Да какой смысл спорить,если плёнка исключает попадания воды под неё. А вот коррозия идёт изнутри самой рамки

161 писал(а):если плёнка исключает попадания воды под неё. А вот коррозия идёт изнутри самой рамки

второй тип авто коррозии, сквозная