Клуб владельцев корейских автомобилей

adum писал(а):значит ,где то увеличились зазоры и …

Только при такой неисправности даст ли результат тест на стенде ? Что-то сомнения гложат….. Получается вариант один — договариваться на подменный ТНВД и пробовать ставить на авто ? Если только с теми, кто продает восстановленные ТНВД….

OberonWnv писал(а):Только при такой неисправности даст ли результат тест на стенде ?

при какой, такой ?
Допустим новый насос при 20гр , на 300 об, дает 300 бар ,что вдвое больше необходимого , изношенный насос ,в тех же режимах дает 200бар , что тоже достаточно для запуска , а вот при -20 , первый ,например , даст 200 , а второй 100 ( а надо от 140)
Новый насос+ новые форсунки = 99% что все будет Ок С другой стороны ,сколько той зимы осталось …..

adum писал(а):С другой стороны ,сколько той зимы осталось …..

А затем все повторится, всего через 8 месяцев…
Нет уж лучше ремонтировать.
Что то я не понимаю, какой такой делали ремонт ТНВД в специализированном сервисе, если нет распечатки параметров теста.
ТНВД как и форсунки, тестируется на результат, а не просто "вынул, вставил= забирай".
Оттого и дорого ремонт.

Так суки не делали тест на стенде они…побежал тнвд резинки поменяли и всё…и не сказали что нужно его на стенд…и сами не сделали…а я че…ещё наивный был…доверчивый)))) вроде нашел тнвд подменить ..за 5к который на авито

Добавлено спустя 7 минут 48 секунд:
Прикол то в том херли мерить давление на горячей машине...стартер будет крутить хорошо и давление даст соответственно.....на замершей машине может ещё могу понять что можно какие-то выводы сделать...а так это опять отдай 500р мы тебе скажем что давление есть но не очень...не новая же машина

Karlos96 ekb писал(а):а так это опять отдай 500р мы тебе скажем что давление есть но не очень…не новая же машина

Тебе же написали уже не раз — купить диагностический кабель + установить прогу. Она покажет давление по манометру в авто. Но это если ноут есть и с компом на ты.

Ноут есть …древний совсем….ко мне приезжал чел так он с телефона давление в рампе показывал…ну у него шнурок тоже какой-то не дешёвый вроде…

Добавлено спустя 2 минуты 15 секунд:
Мерили уже...-12 было ...крутило вполне нормально.....давление слабенькое

Karlos96 ekb,
Где обитаешь?

Екатеринбург

Karlos96 ekb писал(а):Екатеринбург

Напиши в профиле.
ЕКБ город немаленький, думаю шнурок имеется.
хотя имея "не классику" личный диагностический шнурок за 1000 ры необходим. Меньше лишних ремонтов…

ЗЫ Запомни, топливная аппаратура дизеля тестируется после ремонта обязательно. Иначе это переборка на колене, повезет или нет.

Пусть народ меня поправит, но вроде вот этот https://www.avito.ru/ekaterinburg/zapchasti_i_aksessuary/originalnyy_vag409_kkl_-_ftdi_ft232_usb_1768055013?slocation= шнурок должен подойти. Вроде выбор не маленький. Можно сказать, что нужен шнурок для проги Cascade они должны понять.

Какой шнурок поконкретнее)))) и че дальше то мне делать? Похоже хуже стало -12 так себе еле завел…однозначно давления не хватает ибо когда начинает схватывать машина заводиться…

Добавлено спустя 37 минут 8 секунд:
Может шнурок с али купить проще и дешевле???

Можно и с али. В теме по компьютерной диагностике ссылки на али есть. Но сколько ждать будешь ? Недели 2-3 и ?

Ну и на будущее…сейчас то мне какой толк от него? Не хватает давления при запуске холодном…вопрос теперь почему и где оно это давление….и поможет ли мне тест в глухую померить давление

Как ты следуешь советам сервисменов, что уже полгода тебе ремонты топливной делают и делают, а заводится все так же фигово… ((

Екб не маленький город, нет шнурка, загони авто на комповую диагностику, чтоб форсунки и давления в разных режимах сняли и распечатали. В СПб это типично 1000.
Далее, по результату, в НОРМАЛЬНОМ бошсервисе тест/ переборка/тест ТНВД или форсунки.

ЗЫ кстати, позабыл, масло то какое? А то может нигрол какой от прежнего владельца, стартер и не крутит на морозе…

Епть…этих диагностик сделано уже немерено…все хорошо по ним….форсунки на стенде проверены о чем писал выше …а давление тнвд тебе ровно как контур низкого давления никто на машине не померит…тем более надо на замершей машине все мерить…и хрен кто поедет к тебе вокруг машины скакать в мороз и мерить…
П.С. писал уже масло хундай х-тир 5-30….

Добавлено спустя 5 минут 4 секунды:
И немного технической информации...на средне замерзшей машине(-17 было стояла с 9 до 20) стартер вращает двигатель на 200об/м и на них еле еле давления хватает(поймал вспышку- завел)

Добавлено спустя 4 минуты 23 секунды:
Вчера с авито с парнем разговаривал (который тнвд продаёт) вошёл в положение дал тнвд на подкид завтра еду в сервис поменяю посмотрим че дальше....

Добавлено спустя 51 минуту:
Такой вопрос: в момент запуска и далее тнвд сам уже из бака сосёт топливо?

Добавлено спустя 38 минут 22 секунды:
И да кстати...в нормальном бош сервисе (по крайней мере у нас) машины старше толи 7 толи 5 не обслуживают.....

Karlos96 ekb писал(а):И да кстати…в нормальном бош сервисе (по крайней мере у нас) машины старше толи 7 толи 5 не обслуживают

в НОРМАЛЬНОМ, говоришь?

Ну да именно бош сервис…ездили туда парни два раза…не берут…

Karlos96 ekb писал(а):Такой вопрос: в момент запуска и далее тнвд сам уже из бака сосёт топливо?

В баке стоит подкачивающий насос. Должен гудеть при включении зажигания как на обычных бензинках.

Кстати выше уже тебя спрашивал гудит ли насосик в баке?
Другое дело что без него ТНВД вообще давление не создаёт, встаёт машина даже на ходу

Добавлено спустя 4 минуты 6 секунд:

Karlos96 ekb писал(а):И да кстати…в нормальном бош сервисе (по крайней мере у нас) машины старше толи 7 толи 5 не обслуживают

ага, правильно ребята у вас ведут ремонты.
Ибо до 7 лет в топливной все исправно.
Но "подремонтировать" можно.)))

Да гудит…после неудачного старта как отпускаешь ключ гудит ещё раз…вот о чем спрашиваю…тнвд же должен тоже качать…или нет…спрашивал у одного сантавод..вроде так же….