Клуб владельцев корейских автомобилей

aab-2008 писал(а):говорю же, на самом краю был буртик

Значит была обкаточная выработка, на своей не смотрел, когда покупал. Но знаю точно, что рабочая поверхность диска при изготовлении протачивается в одной плоскости.

Машину в итоге взял. Официалы не нашли к чему придраться, всё было исправно, более того, за 5 лет эксплуатации не было ни одного гарантийного обращения! В общем, машиной доволен, на днях загоню ее в химчистку, надеюсь удовольствия еще прибавится.

Snike писал(а):Машину в итоге взял

Поздравляю! С покупкой и концом мучений!

Snike писал(а):Машину в итоге взял.

Поздравляю,фотку давай машины,в соответствующий раздел

Snike писал(а):Официалы не нашли к чему придраться

заехай в другой сервис,не официальный
Как сказал один мой знакомый…"Официалы могут только ТО проводить и колодки менять"

DIМKA писал(а):заехай в другой сервис,не официальный

не хочу раньше времени расстраиваться
крестовинку надо будет там прошпицевать, а то я у своего сорика так однажды проглядел, пришлось кардан менять.
остальное вроде в норме — пыльники на месте, подтеков нет, движок тянет (компрессия 12-13), коробка переключает
снял чехлы, под ними девственные сиденья, приятно!!!

DIМKA писал(а):фотку давай машины

чё там фотать? черный спортяга и еще в грязи весенней весь )))
отмыть его сначала нада, химчистку сделать

Snike писал(а):крестовинку надо будет там прошпицевать

так делов-то,150 рублей

Snike писал(а):а то я у своего сорика так однажды проглядел, пришлось кардан менять.

Я сейчас на своего Сорика крестовину жду,одна была в наличии в сервисе,вторая под заказ,в среду(завтра обещали),езжу без кардана,придет,воткнут,шприцанут
По деньгам вышло,2 крестовины-2 тыс.,замена 2800
Навернулась передняя,но в задней люфт,менять,так менять
зы
Благо не в сборе менять с карданом…а то это уже ой какие другие деньги

DIМKA писал(а):так делов-то,150 рублей

еще в сервис за этой ерундой я не ездил, сам прошприцую

DIМKA писал(а):По деньгам вышло,2 крестовины-2 тыс.,замена 2800

итого: 4800 руб.?
а шлицевое работает? если закисло — вся работа в помойку, — крестовины снова разобьет
к слову, новый передний кардан на твой "трактор" стоит примерно 6,5 тыщ., стоило ли восстанавливать старый?
после замены крестовин, не мешало бы балансировку кардана сделать (либо хотя бы проверить), т.к. может бить, а это еще деньги
еще, странно, что разбило переднюю крестовину, обычно заднюю разбивает

сорри за офф

Snike,
Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:
Ну вот так у меня,посмотрим,что сделают

Дим, с слову, раз уж туда полез, посмотри в каком состоянии промвал с внутренней гранатой — самое больное место сориков, причем всех, хоть зажигалок, хоть тракторов. Если болтанка есть, делай ревизию подшипника промвала (подойдет от НИВЫ), если успеешь и шлицы не провернет, обойдешься примерно 2 тыс. рублей (цена разборки-сборки). Если шлицы провернуло, менять подшипник поздно, только промвал (примерно 8р.) с внутренней гранатой (примерно 4р.).
Насколько я понял, разбивает этот узел у всех, у кого машины примерно 5 лет и старше.

еще раз сорри за офф

Snike писал(а):еще в сервис за этой ерундой я не ездил, сам прошприцую

Там насадка на шприц нужна специфическая, либо ее покупать, либо снимать кардан, иначе — не подлезть!

KENIG писал(а):Поздравляю! С покупкой и концом мучений!

Присоединяюсь к поздравлениям земляка.

KENIG писал(а): либо снимать кардан, иначе — не подлезть!

НЕ сгущай, не снимать, а только передок открутить, 4 болта. Мы же с тобой обсуждали! Кстати, я разорился и купил новый шприц, импортнуй, с гибкой трубкой. Попробую по весне, в апреле… у ОД -500р. шприцевание стоит.

ребят, вы о чём, пробег 60 тык, какие проблемы в машине? у меня щаз 150 тык и ни каких проблем при своевременной замене расходников по регламенту

я на ТО шприцевал,при пробеге 135000
А вообще сказали,надо при каждом ТО шприцевать

Надо шныряться после хорошего брода, после серьезных покатушек, ессно на каждом ТО или даже чаще — весной, осенью.
Кароче, кашу маслом не испортишь, так и крестовины будут целее, если за ними ухаживать.

aab-2008 писал(а):НЕ сгущай, не снимать, а только передок открутить, 4 болта.

Ну да, это и имелось ввиду!

aab-2008 писал(а):Кстати, я разорился и купил новый шприц, импортнуй, с гибкой трубкой.

Главное — насадка правильная, иначе придется кардан откручивать.

замечательно должен подойти китайский шпиц за 300 рэ, чего там разоряться то
он правда почти одноразовый, т.е. для сервиса точно не подойдет, но для дома — хватит

Господа. Добрый день. Приятно попасть на дружелюбный форум.
Преамбула: Планирую взять Киа Спортейж КМ 2009-2010 годов, 2 л. КПП/АКПП бенз, пробег не более 60 т.км. Ценник 550-600 т.р. У частника, с сервисной книгой и прозрачной историей. У нас в регионе ценники задранны безбожно. Поэтому планы на Москву по инфе в Авито, ауто ру в ближайшие недели.
Вопрос №1: Может кто предложит какие нить варианты (друзья, знакомые и т.д.)
Вопрос №2: Официалы Киа и Хундай в ЗАО, ЮЗАО, ЮАО, ВАО, ЮВАО и СВАО , а так же хорошие (читай надежные) сервисы что б продиагностировать авто. Адреса, телефоны и т.д. Наверно даже не отказался бы от помощи неравнодушных форумчан (не бесплатно).

Special писал(а):Вопрос №2: Официалы Киа и Хундай в ЗАО, ЮЗАО, ЮАО, ВАО, ЮВАО и СВАО ,

Это для чего? Если брать у них машину с пробегом, то с большой вероятностью это будут дрова со скрученным пробегом.

Himchanin писал(а):

Special писал(а):Вопрос №2: Официалы Киа и Хундай в ЗАО, ЮЗАО, ЮАО, ВАО, ЮВАО и СВАО ,

Это для чего? Если брать у них машину с пробегом, то с большой вероятностью это будут дрова со скрученным пробегом.

Согласен. ОД нужен просто что б заехать на диагноз (не более). Брать у них авто наверно не сильно умно.