[Sportage KM]Сколько "ходит" помпа? (водяной насос)

Поменяли ремешки, ролики и помпу, кстати, помпа была убитая.
Сказали что плохой ГУР …
Новый ГУР дорого (11 тысяч) …А вообще ГУР ремонтируется? …что там может подстукивать и что купить для капиталки ГУР-а? ? (если можно, то по номерам пожалуйста)

Сказали что плохой ГУР

Что значит плохой ГУР?
Руль тяжело крутится или насос пищит гудит?

кстати, помпа была убитая.

Кстати, для оценки ее ходимости, важен пробег машины, в соответствии с темой!

Что значит плохой ГУР?

Типичная фраза сервисменов, означающая начало развода на ремонт и деньги! Без конкретики, зато можно впихнуть лишнии работы/замены!

А вообще ГУР ремонтируется?

Вообще-то ГУР — это система, состоящая из отдельных элементов. Судя по выложенному тобой рисунку проблема в насосе? Так по количеству возможных для заказа запчастей видно, что насос — ремонтируется. Если проблема в других элементах, то надо смотреть, кое-что просто тупо меняется!

Руль крутится туговато, не так что бы очень, но одной рукой очень тяжело, двумя без напряга .., мотористы говорят что вроде как чуток "плачет", но в бачке ГУР-а, изменений нет, звук какой то есть, но не пойму, то ли насос ГУРА, то ли что о еще …
ЗЫ
пробег 150 тысяч.
ЗЗЫ
Убитая помпа …как же объяснить …, короче люфтит при вращении и издает посторонние звуки.

Добавлено спустя 6 минут 22 секунды:
Re: Сколько "ходит" помпа? (водяной насос)

Сказали что плохой ГУР

Что значит плохой ГУР?

...помните как раньше (на классиках) стучала цепь ГРМ? ..вот что то похожее .
Такие звуки могут быть от насоса ГУР?

метла,
Зачем вы пытаетесь во всё это вникнуть ?
Просто платите

Убитая помпа …как же объяснить …, короче люфтит при вращении и издает посторонние звуки.

Пробег то какой?

Руль крутится туговато, не так что бы очень, но одной рукой очень тяжело, двумя без напряга

На Спортажах вообще туговатый руль, настройки такие.

вроде как чуток "плачет"

Ну, с этим можно ездить, иногда это просачивание можно устранить без особых затрат.

но не пойму, то ли насос ГУРА, то ли что о еще …

А завести и послушать? Один крутит руль на месте, другой слушает насос.
Может быть простая замена жидкости решит все проблемы. Есть тема, как это делать, разными способами!

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:

Просто платите

Наверное из-за этого принципа ты до сих пор ездишь на Рио-2?

Зачем вы пытаетесь во всё это вникнуть ?
Просто платите

Вам мои реквизиты в личку кинуть или на почту?

метла,
Так какой пробег то? Этот параметр важен при оценке долговечности работы помпы.
Я вот планирую менять при второй замене ГРМ, а т.к. я его буду менять пораньше обозначенного в сетке ТО срока, то получится 140-150т.км.

Пробег то какой?
Ну, с этим можно ездить, иногда это просачивание можно устранить без особых затрат.

А завести и послушать? Один крутит руль на месте, другой слушает насос.
Может быть простая замена жидкости решит все проблемы. Есть тема, как это делать, разными способами!

Пробег 150 тысяч, если просачивается, то поменять сальник?

Да вот заводили и слушали ..у меня ощущение что это насос ( шкваркает, как цепь ГРМ на старых классиках, не точно так, но ОЧЕНЬ похожий звук), а мотористы говорят что что то в ГБЦ ..
Вечером сделаю видео и выложу …

Добавлено спустя 2 минуты 30 секунд:

метла,
Так какой пробег то? Этот параметр важен при оценке долговечности работы помпы.
Я вот планирую менять при второй замене ГРМ, а т.к. я его буду менять пораньше обозначенного в сетке ТО срока, то получится 140-150т.км.

так 150 тысяч пробег ...
Помпа (вал) люфтит, при вращении есть зацепы крыльчатка за корпус и шумная работа, НО не текла.

Пробег 150 тысяч, если просачивается, то поменять сальник?

Надо смотреть где просачивается! У меня чуть потело на шланге, обошлись установкой дополнительного хомута!

Через 3 т.км на пробеге 70.000 собираюсь менять ремень грм, следующая замена 130-140. Стоит ли менять помпу сейчас, или пусть катается?

Captain Jack, дело исключительно твоё (был такой старый советский анекдот: "Хочешь нажить себе злейшего врага — помоги купить другу телевизор"). Я Спортика купил с пробегом 83 тык и тоже голову ломал по поводу помпы. Поменял сразу все масла, ремни, а помпу не стал. Сейчас пробег 153 тык — помпа родная. Но при этом новая с прокладкой лежит в гараже. Люфта нет, пока повременю.

Герр майор, понял xD

Хотя в оф. руководстве сказано, что замена помпы производится с заменой ремня ГРМ и роликов.

на пробеге 70.000 собираюсь менять ремень грм, следующая замена 130-140. Стоит ли менять помпу сейчас, или пусть катается?

Поменял на таком пробеге (следующая замена — тоже 140т. км), помпу и прокладку, а также сальник прикупил на всякий случай, но не понадобились, посмотрим состояние при следующей замене.

Хотя в оф. руководстве сказано, что замена помпы производится с заменой ремня ГРМ и роликов.

Первоисточник, пожалуйста. Книга-руководство лежит в машине, а в электронной версии, скачанной с оф.сайта КИА, сказано: "Проверять при замене ГРМ"! (Раздел 7, "Уход за автомобилем").

Хотя в оф. руководстве сказано, что замена помпы производится с заменой ремня ГРМ и роликов.

ГРМ менял как положено — на 90, счас 150, помпа родная, проблем нет. тьфу-тьфу

ГРМ менял как положено — на 90, счас 150, помпа родная, проблем нет. тьфу-тьфу

Я тоже

Сейчас пробег 153 тык — помпа родная.

Первоисточник, пожалуйста.

Пожалуйста:

замена помпы.jpg

сказано: "Проверять при замене ГРМ"!

Чуть не так: "КОНТРОЛЬ ИСПРАВНОСТИ водяного насоса при ПРОВЕРКЕ ремня привода насоса или ремня привода ГРМ." Чувствуешь разницу? При проверке ремней — контроль помпы, а при замене ГРМ — замена помпы.

6746, про дизель сказано тоже самое.

Чуть не так:

Цитирую:
"Проверка «водяного насоса» при замене приводного ремня или ремня ГРМ" — руководство 2009 года.
А вот уже в версиях 2010 года (отредактированная) и 2011 года используется фраза как у тебя. ИМХО, начали перестраховываться или хотели дать подзаработать сервисам!

Добавлено спустя 25 минут 8 секунд:
Просто стало интересно..... В сетке ТО за 2009 год, скачанной с офсайта КМР, есть фраза, которую я процитировал, в сетках ТО за 2010, 2011 и 2012 годы вообще ни слова о помпе, только замена ОЖ. Зато про бензофильтр в сетке ТО-2012 есть сноска о том, что топливный фильтр считается компонентом, не требующим обслуживания и меняется только по объективным причинам: Плохой разгон, затрудненный пуск и т.д.
В общем, они там сами не знают, что надо и как, и дурят нас. Будем руководствоваться собственным практическим опытом!

А вот уже в версиях 2010 года (отредактированная) и 2011 года используется фраза как у тебя.

KENIG, у меня авто февраль 2009 года… Куплена прошлым хозяином тоже в 2009 г. Книга родная (вместе с сумочкой из кожи молодого дерматина).

Добавлено спустя 1 минуту 21 секунду:

Будем руководствоваться собственным практическим опытом!

Согласен на 200%!

у меня авто февраль 2009 года…

У меня — тоже! Хотя куплена — в июле, просто там фиг разберешься, когда выпустили реально с завода Автотор!
Завтра гляну в книжку, которая в машине.