Клуб владельцев корейских автомобилей

Померить сколько давит тнвд

Добавлено спустя 3 минуты 7 секунд:
Померить сколько давит в глухую тнвд стартером одним…к примеру на 300 оборотов…можно какието выводы сделать о работе насоса в целом? Ну к примеру будет он давить на горячую 150-200 и это маленький показатель будет…..как думаете?…500р померить…

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:
Может есть какие-то цифры сколько он должен давить…

Добавлено спустя 29 минут 54 секунды:
Блин и насчёт педали в пол….есть такая болячка с покупки авто…если педаль в пол спустя секунд 3-5 машина глохнет и ошибка по давлению р1189 выскакивает…после остановки спустя 10-15 секунд машина заводиться… сразу нет(насос не включается в баке)

Добавлено спустя 1 минуту 31 секунду:
Если в пол не давить то нормально и 160 я разгонял свой болид)))

Немного не понял как контур н.д. они мерили

Karlos96 ekb писал(а):Блин и насчёт педали в пол….есть такая болячка с покупки авто…если педаль в пол спустя секунд 3-5 машина глохнет и ошибка по давлению р1189 выскакивает…

Реальное давление ,ниже заданного более чем на 250 бар , на высоких оборотах

Больше в эту тему не захожу .

Adum так что это тнвд 100%? Не психуй давай ты мне нужен.

Добавлено спустя 1 минуту 15 секунд:
Раз есть у меня сейчас тнвд резинки поменять и через стенд на мотор?

Добавлено спустя 16 минут 19 секунд:
Ппц 2500 р это в юме проверить тнвд...бош центр 4500р
Ребята не балуются .....

Karlos96 ekb писал(а):Ну к примеру будет он давить на горячую 150-200 и это маленький показатель будет…..как думаете?…500р померить…

Не, тест состоит в давлении при РАЗНЫх оборотах!!!
И сопоставление с штатными данными

Добавлено спустя 3 минуты 52 секунды:

Karlos96 ekb писал(а):если педаль в пол спустя секунд 3-5 машина глохнет и ошибка по давлению р1189 выскакивает…после остановки спустя 10-15 секунд машина заводиться… сразу нет(насос не включается в баке)

Было такое. Именно такое, глохла при резком газе, заводилась отлично. Вставил на пробу вместо реле перемычку из куска меди.

Добавлено спустя 1 минуту 9 секунд:

Karlos96 ekb писал(а):бош центр 4500р
Ребята не балуются …..

а в инете ваши пишут "от 500 ры" некий "1ый дизельный"

Сложно уже что-то добавить к теме. Тут делать надо. Пока не будет новых данных советовать больше нечего. Где тестировать может посоветовать только тот, кто из екб, но судя по тишине подсказывать некому. Можно только посоветовать поговорить с маршрутчиками и водилами небольших грузовых — они чинят где-то свои авто. Возможно подскажут более внятные сервисы.

А можно про перемычку подробнее?

Karlos96 ekb писал(а):А можно про перемычку подробнее?

Стоит реле которое по команде ЭБУ отключает топливный насос.
На 10 секунде если двигатель не заведен или по ошибке
Двигун ясен пен глохнет.
Реле под капотом, какое забыл. Имеет 4 контакта, два обмотка, два замыкаемые.
Я вынул реле, вставил вместо в разъем него кусок медного провода чтоб замкнут контакты (не обмотку!!!)
Для проверки почему встал топливник.
Потом вывел питание топливника в салон и подавал на него 12 волт тумблером, когда вставал.
НО судя по всему эбу блокирует И топливник И форсунки, посему минуты 2 или 3 не заводится, несмотря на работающий топливник
В общем года два так иногда происходило, потом само прошло

Но у тебя топливник работает, его же слышно. Сам писал 100 или 140 атм при заводке….

Вопрос остались от ремкомлекта 6 колечек и 2 резинки …че это откуда?

Добавлено спустя 1 минуту 38 секунд:
Re: Завод дизеля в -20 и ниже сложная история...
На видео у того тоже они лежали...

Добавлено спустя 2 минуты 4 секунды:
Пластмассовые...на штекере менял с двух сторон там..2колечка 2 резинки ....

Добавлено спустя 15 минут 35 секунд:
А есть номер большого сальника масло от распредвала который держит..

чуть выше уже писал тебе

6746 писал(а):2 сальника ТНВД Bosch F 00R 0P0 253 537 р/шт.

только не масло а соляр
тот что масло, он в двигле

А 2 это где?

Добавлено спустя 51 секунду:
Re: Завод дизеля в -20 и ниже сложная история...
Я про этот

Karlos96 ekb писал(а):Я про этот

Это вообще не сальник, это уплотнительное кольцо. Его формально надо менять,но я не менял если все сухо
Сальники на валу, 2 штуки. Один виден. Они соляр держат, вонь стоит если протекают.

Твои рукожопы что перебирали ТНВД без теста могли что угодно сотворит, и резиновое колечко прикусит и металлическое конусное кольцо что уплотняет по ВД наоборот запихнуть.

Это что за дура страшная? Слив масла в поддон ?

Karlos96 ekb писал(а): Слив масла в поддон ?

возможно. на давление не влияет

Пожалуй закрою уже эту тему….тнвд я перебрал сам (есть видео в интернете.. легко всё)после замены машина стала заводиться гораздо лучше но все равно как то не очень…я понял что скорее всего прошлый хозяин чингачкук тот ещё был…так что проблем комплекс…ну сейчас пока до -20 заводиться легко….зима почти кончилась далее проверка стартера…гены и т.д…но основная болячка была в насосе…всем спасибо!

Удачи! Заглядывай…

Karlos96 ekb писал(а):я понял что скорее всего прошлый хозяин чингачкук тот ещё был…так что проблем комплекс…

А как иначе??? Машину "готовили" к продаже, докатывали..