[Sportage KM] Компрессор работает циклически

Компрессором управляет эбу двигателя

Здорово и правильно "разжевал"!

Еще и по эл. схемам видно , что куда подключено

Это — основное, наверное найти описание работы кондея/климы с перечислением всех входящих/выходящих сигналов на блоки управления просто нереально!

И грамотный диагност…

Поддерживаю, вопрос только, где такого найти, умеющего не просто тупо заправлять фреон или подключать сканер, а совместить физические процессы работы холодильной установки со знанием электрики, т.е. — универсал.
Примерно такую работу я выполнял, когда обслуживал рефконтейнера при перевозках их на судах.
Поэтому, рекомендую aeroterra, поискать такого специалиста либо там, где обслуживаются автомобили-рефрижераторы, либо — на контейнерных терминалах, где обслуживают рефконтейнеры.

Вентилятор как себя ведет,во время работы и после отключения компрессора?Может в нем проблема

Очень хорошая зацепка, на форуме уже мелькало сообщение, что у кого-то вентилятор не работал на малой скорости, проверка — необходима!

найти описание работы кондея/климы с перечислением всех входящих/выходящих сигналов на блоки управления просто нереально!

Все реально , все есть в GDS ,но нужно рыть ,там очень много инфы , в основном от туда все и черпаю , плюс есть базовые знания.

плюс есть базовые знания.

Ключевые слова! Для обычного автолюбителя GDS — лес темный, а ты в нескольких предложениях описал то (вкратце), что надо выуживать из описания работы и диагностики системы плюс уметь при этом читать достаточно сложные эл.схемы.

Поддерживаю, где такого найти, умеющего не тупо заправлять фреон или подключать сканер, а совместить процессы работы холодильной установки со знанием электрики. Примерно такую работу я выполнял, когда обслуживал рефконтейнера при перевозках их на судах. Поэтому, рекомендую aeroterra, поискать такого специалиста либо там, где обслуживаются автомобили-рефрижераторы, либо — на контейнерных терминалах, где обслуживают рефконтейнеры.

Ясный хрен! Кениг. Сейчас и рвану, мне в Гданьский или Калининградский залив чесать? Где там порт с холодильниками?

Спасибо всем. Я думаю, чтобы не перебирать датчики, начнем с трипл, по давлению который. Потому как писал уже, что на хх иногда компресор фигачит без отключений на макс кул и открытом авто, а газу добавишь до 2000, начинаются циклы. Газу даем — гоняем фреон шустрее и давление повышаем.
Москали дорогие, порекомендуйте сервис вменяемый, а то машину поменяю
Всем респект! МихМих — суперстар!!!

Где там порт с холодильниками?

Очнись! В Москве наверняка есть куча терминалов, где обслуживают рефконтейнера или авторефрижераторы!

порекомендуйте сервис вменяемый

Под капотом есть два места на магистралях высокого и низкого давления, куда легко подключить манометры и контролировать давления (всасывания и нагнетания) в системе при различных оборотах двигателя и при различных режимах работы кондея. Момент отключения муфты кондея при открытом капоте легко проконтролировать, при этом засекая давление в системе. Может быть и трипл-выключатель работает корректно, отключая муфту. И причина — не в нем! Вот в помощь:

16 — Выключатель по давлению — Описание.pdf

Кстати, как все таки работает у тебя вентилятор?

ИМХО, ВАГовский шнурок за 700 руб., ноут и бесплатный CASCADE 0.9.3 или CASCADE 0.9.4 вполне себе помог бы разобраться. Тема: [Sportage KM] Компьютерная диагностика(своими силами)
Да и на будущее всегда пригодится.

Кстати, как все таки работает у тебя вентилятор?

Карлсон работает нормально. Медленно и быстро, когда надо, все там нормально. И трубки и холодная и горячая и чуть теплая на выходе из радиатора, все ок. Просто 20 сек работает, а 20 — нет, потому катаюсь с макс кул и вентилятором на 8 делений — вот и все музыку не слышно и сверчки и посторонние звуки в тачке
Поеду тыкаться в сервисы