Клуб владельцев корейских автомобилей

Был незначительный люфт в руле. В один прекрасный момент в крайнем положении рулевого колеса произошел щелок и люфт увеличился с небольшим закусыванием по центру. После очередного выворота в крайнее положение люфт пропал снова. В общем так и получается. Если не докручивать до крайнего, то всё норм.
Посмотрел по ремонтам в спец мастерских при цене от 5р. ниже 30ти не выходит и при этом гарантия со словами: "полгода точно отходит" не особо вдохновляет…

Склоняюсь купить аналог, KRAUF за 23р.
Опыта по замене реек пока нет. Есть какие-то подводные камни по замене? ну не считая, что потом на сход-развал гнать…

VAL090 писал(а):В один прекрасный момент в крайнем положении рулевого колеса произошел щелок и люфт увеличился с небольшим закусыванием по центру. После очередного выворота в крайнее положение люфт пропал снова.

а может не в рейке дело — а в наконечниках (с какими то втулками что под гофрой рулевой)??? это много дешевле
Проверь на диагностике или сам вывеси колесо

VAL090, купи трв под ориг номером j901

Добавлено спустя 2 часа 6 минут 14 секунд:
А, не, сорян. Они видимо кончились, я все забрал:)
Это ориг рейки под брендом производителя. У меня стоят 34к, как ветерану отдам за 29
По нюансам ничего, масло Гур заодно поменяй ну и сход развальные болты проверь/обслужи если крутятся

Обделался лёгким испуком, люфт в этом узле:

VAL090, карданчик рулевой, тот что ниже идёт поменяй сразу
Там закисает крестовина и покусывает руль
Раз уж полезешь туда, он стоит не дорого

В итоге не значительный износ шлицов.
Решил купить сразу и верхний и нижний.
Раз уж лезть…
Обварю и положу в резерв.
Меняется легко
Домкратим и снимаем левое переднее.
Болт м12 откручиваем крепления к рулевой рейке
Из салона откручиваем такой же крепления к рулевой колонке
4 гайки из салона крепления к кузову
Подставив один молоток в районе крепления к рейке выбиваем вторым, не раздолбив пыльник и трубки.
Вынимает всю эту елду в сборе.
Новую сразу собираем
Засаживает на рейку, крепим. На рейку, если не купили новый болт используем с рулевой колонки, так как на колонке проще менять.
Последним, действием выставляем руль

Ну и обмыть!

Прошло?)

Конечно.