Расход масла 1.5 л на 1000 км! Kia Sportage 2.0 G4GC Пробег 302000 км

Kia Sportage поехал свои почтенные 302000 км и прибыл капиталиться к нам в сервис.
Машина поступила с потреблением масла 1.5 литра на 1000 км. Владелец с ней с самого выпуска из салона и очень любит свой аппарат. Поэтому и специалистов выбирал профильных, что важно для качественно выполненной работы.

Продолжение статьи
https://karpovmotors.ru/tpost/8ystjs5yx … ia-sportag

Достойно КМ переносил км..

Почем такой ремонт вышел?

Цену вы можете уточнить по телефону 8 925 455-55-61 Алексей

Явно не Сергей теперь курирует темы по моторам. Раньше для клуба больше информации давали. По блату… )

Хотя у нас и так почти закрытый клуб , то цену на ремонт можно было бы и огласить.
Запчасти можно найти как очень хоршего качества , так и китай .

бесплатный хостинг фотографий

Загорелась маслёнка Kia Sportage 2015 года 2.0 G4NA Пробег 200000 км

Пожалуй, появления маслёнки на приборной панели боятся больше, чем чека. Оно и понятно, ведь первое говорит о дефиците одной из главных жидкостей, которая поддерживает жизнь мотора.

Вот и на панели нашего клиента загорелась коварная лампочка, а значит потребление масла возросло до неконтролируемых масштабов.

Владелец второй
Катализатор удалён
Пламегаситель развалился

Продолжение статьи (https://karpovmotors.ru/tpost/h3hkiatz7 … ge-2015-go)

наконец-то G4GC …
кстати, у меня
пробег 303.000км
расход последние 200.000км не менялся — где-то 1-1,5л на 10.000км

Лучше без него.
Пусть останется в памяти народной как "миллионник". Ну или, хотя бы, "полумиллионник". )

А что такого лихого в полумиллионнике?? Абсолютно заурядный пробег уже многие года…
Мой КИА Спортяга, контрактник к покупке был где то 350 ткм пробега и моих уже 110 ткм. Масло и не есть и не течет, тьфу-тьфу
А папашкин ВАЗ-2102 выпуска 1972 года, пробежал у отца 160 ткм, потом у меня 180 на переваренном кузове, потом у знакомого еще 100 ткм до развала второго кузова. Без капиталки и даже без замены цепи ГРМ, даже масло не жрала (хотя бегала на М-8/М-10 и даже веретенке пополам с МС-20, а фильтры в 80е менялись промывкой в керосине )

Ну, для следующих поколений Спортов и 1,5 сотни -уже счастье. А для Сорент с G4KE — вообще удача.

Как же ты плаваешь.
На сальнике коленвала было 400.

Ну в общем когда наши Спорты КМ появились, то сервисмены ту же песню пели "одноразовые движки от менагеров" — и под это мне на 120 ткм требовали сделать капиталку, на 150 ткм порывались менять турбину…
А на форуме уже отписывались о 300-400 тыс км пробега без проблем.
Потом следующие модели Спортов появились и эта песня "одноразовый движок, ремонтируем?" перешла на них…
ЗЫ А то что ОТДЕЛЬНЫЕ движки ломаются — это норма. Уж на что движки ВАЗа 50 лет выпускаются без переделок — и то у соседа в деревне на гарантийной (!) НИВЕ на 5000 км шатун вылез…его правда по гарантии кинули в ПитерЛаде, мол авто утоплено было, хотя я видел что произошло все в сухом бору на бугре…судится уже 2 года, выплачивая кредит за Ниву

Интересно, взяв кредит на Ниву надо выплачивать кредит НЕ за Ниву?


Купив авто в 2007 и проехав


проехав 227 т.км поймал обрыв колена. Купил контрактник с пробегом

Клоун!!!

Кину племяшу твои данные, пускай потролит. Фонарики от Андрюши.

морэм, завязывай бухать
И так то не особо адекватный, а по синьке вообще просто чушь