Ремонт двигателей KIA Hyundai

[pupsoedof]

Как вы относитесь к тому, что клиенты сами приобретают запчасти и как это отражается на гарантии?

без проблем, каждый желающий может поупражняться в самостоятельном подборе и покупке зч. Это может быть как оригинал, так и заменители разного качества, мы не препятствуем если заказчик хочет поставить самые дешевые запчасти. Естественно на привезенные запчасти мы не даем гарантии, связано это с тем, что у нас нет времени на выяснение качества деталей и прочее. Наша задача выполнить ремонт в установленные сроки и с гарантией, а не ходить вокруг мотора с неизвестными запчастями в надежде сэкономить.
В этих случаях гарантия будет только на выполненные работы.
Какие запчасти интересуют? Присылайте вин и список запчастей, проценю

связано это с тем, что у нас нет времени на выяснение качества деталей и прочее.


Присылайте вин и список запчастей, проценю

Спасибо, не буду напрягать просчетами. В принципе, по стилистике написания поста уже понятно с ценовой политикой на з/ч.

А почему столь продолжительный ремонт. 32 дня овердофига, разве нет?

[pupsoedof]

VAL090, мобилизация…

[pupsoedof]

Экспресс-ремонт двигателя за 2 дня

В работу поступил двигатель 2.4 от KIA Sorento 2015 года из Санкт-Петербурга. Пробег автомобиля около 98000 км. В моторе "что-то" застучало и владелец, не долго думая, сдал машину официалам с большим дисконтом. К слову, официалы за ремонт этого мотора насчитали около 520000 руб, просто подержите сумму в голове до конца поста.

Официальные дилеры, как мы все знаем, сейчас сидят практически без работы, поэтому машину направили на подъемник, демонтировали и разобрали мотор, и направили его нам транспортной компанией. 

Ремонт нужно выполнить оперативно, поэтому согласование произвели в формате видеозвонка и фото дефектов не будет. Осмотр деталей показал:
* провернуло все шатунные вкладыши, шатуны заменять,
* коленвал с трещиной, восстановлению не подлежит,
* ГБЦ масляного голодания не испытала, можно использовать повторно,
* тепловой зазор в цилиндрах около 0,04мм, выработка минимальная, поршни стандарта В,
* ББВ заклинен, ставим новый насос 2.0,
* ГРМ и муфта выпуск с выработкой около 50%, заказчик настоял на их установке.

Для ремонта нам понадобится:
* комплект поршней стандарта С и кольца,
* коленвал, комплект вкладышей и полукольца,
* масляный насос 2.0 и пакет установки,
* прокладки всего мотора.

По работам:
* все детали очищены и отмыты,
* на стенках цилиндров обновляем хон, компенсируем небольшой эллипс,
* шатуны собираем с поршнями,
* ГБЦ перебрана и притерта.

Фото сборки










Мотор собран, готовим к отправке в Питер





Ремонт выполнили за 2 дня и за 128000 руб. А теперь вспомните цену, объявленную официалами…

Ремонт выполнили за 2 дня и за 128000 руб. А теперь вспомните цену, объявленную официалами…

"Пока живут на свете дураки
Обманом жить нам стало быть с руки!"

© Буратино

Ремонт выполнили за 2 дня и за 128000 руб.

Это работа, или на круг?

[ask1]

Ремонт выполнили за 2 дня и за 128000 руб. А теперь вспомните цену, объявленную официалами…

Даже не удивило.
Раньше их цены на 2-3 делил. Теперь на 4-5…

[pupsoedof]

ОлегRus, на круг

pupsoedof, а чего ставили, оригинал или аналоги?

[pupsoedof]

ОлегRus, новые оригинал поршни, кольца, полукольца, насос с комплектом установки, прокладки.
Новые неоригинал вкладыши.
БУ оригинал шатуны и коленвал.
Дешево получилось потому что не было с/у мотора, ГРМ остался бу, муфту выпуска не меняли, гильзовку не делали, плоскость ГБЦ не шлифовали. В общем ремонт не рассчитан на гарантию в 1 год, а только на установку и продажу авто

В общем ремонт не рассчитан на гарантию в 1 год, а только на установку и продажу авто

А, ну это в корне меняет дело…

Дак тогда дорого, можно было просто стартер поставить, без мотора))))

[pupsoedof]

Hyundai Santa Fe застучал на трассе на пробеге 163000 км

Сегодня в работе Hyundai Santa Fe на автомате и полном приводе, дата производства конец декабря 2014 года. 
Автомобиль приобретался с пробегом около 102000 км, во владении около 60000 км. За это время в мотор заливалось масло 5w30 и заменялось каждые 10000 км.
На пробеге 163000 км двигатель G4KE застучал на шоссе. Демонтируем мотор и готовим к дефектовке


ГБЦ сохранила исходный цвет и не обросла отложениями, выработка на шейках в допуске. Замена маслосъемных колпачков и выпускного регулятора фаз.
Конечно здесь есть секрет — 60000 км пробега автомобиль прошел за 1 год преимущественно по шоссе, как мы понимаем это в 3 раза больше среднего годового пробега


Масляный поддон снаружи покрыт очагами коррозии, а внутри плавает стружка. Ржа не успела проникнуть глубоко, удалим и обработаем поверхность



В ГБЦ нагара нет, а ниже есть. Передняя крышка вся в отложениях


Элементы ГРМ изношены равномерно, натяжитель цепи вышел на 6 зубов


Камера сгорания практически чистая, видна маркировка оригинальных поршней, маслом здесь практически не пахнет (по крайней мере выше допуска НК)


Здесь первыми сдалась пара вкладышей шатуна 2го цилиндра и вкладыши расплющило. Трещин на пострадавшей шейке нет и велика вероятность колено спасти расточкой





Почему первыми? Обратите внимание на рабочий слой вкладышей оставшихся шатунов , он практически стерт и встать мог любой из них. Эти вкладыши нужно заменять на классические, без напыления в каждом моторе G4KE с 2014 года как можно скорее


Юбки поршней и стенки цилиндров подраны не сильно, это эффект масляных форсунок в паре с охладителем масла. Тепловой зазор на поршнях около 0,07мм



Детали мотора отправлены в мойку и обработку, а для ремонта нам потребуется:
4 поршня СТД с кольцами,
1 шатун, комплект ремонтных вкладышей и полукольца,
прокладки всего мотора,
масляный насос 2.0 и все для его установки на мотор 2.4,
элементы ГРМ и выпускной фазик,
расходники, клапан отработавших газов, магнитная пробка поддона.

Через 10 дней детали двигателя возвращаются и мы приступаем к сборке











После установки контрольные замеры



Ремонт G4KE под ключ выполнили за 22 дня.

Спасибо что дочитали до конца. Подписывайтесь, будет много интересного! Всем добра!

pupsoedof,
Сергей, извиняюсь за занудство.
А сможешь при поступлении аналогичного любого а/м замерить компрессию до и после ремонта?
Есть желание понять, как этот внешний Сталинград выглядит в цифрах.

И оборвать шатун при замере

Ремонт G4KE под ключ выполнили за 22 дня.

А что по деньгам?

. Эти вкладыши нужно заменять на классические, без напыления в каждом моторе G4KE с 2014 года как можно скорее

Иными словами, ты предлагаешь их менять превентивно?

И оборвать шатун при замере

Ну речь не идёт об аварийных вариантах.
Ведь если а/м приехал своим ходом, то какова вероятность этого самого обрыва?

И всё же говорят надо лить 5-20.

И всё же говорят надо лить 5-20.

Это кто такое говорит?

Это кто такое говорит?

Автомеханик.