Ремонт двигателей KIA Hyundai

Вот кат Соляриса, покажи куда ты будешь пихать лом?

С таким ломом сложнее. Этот резать.

[pupsoedof]

Стучит двигатель 2.4 G4KE на KIA Sorento 2014 года

К нам обратился владелец автомобиля KIA Sorento 2014 года. Установленный под капотом авто бензиновый двигатель 2.4л G4KE издавал громкий стук.

Как думаете в чем была причина?
1. перекладка поршня,
2. провернуло шатунный вкладыш,
3. цепь перескочила,
4. башмаки ГРМ развалились и гремит цепь,
5. муфта CVVT вышла из строя,
6. болтаются распредвалы,
7. сломало коленвал,
8. муфта генератора,
9. муфта компрессора кондиционера,
10. шатун пробил блок.

UPD. Стук был с ГБЦ, образовалась неравномерная выработка на распредвалах и их разбило. Вопрос решился заменой ГБЦ.

[ask1]

Все перечисленное.
Движок 2,4 сорика -прям, недоразумение какое то и ваш гарантированный заработок.

[pupsoedof]

Все перечисленное.
Движок 2,4 сорика -прям, недоразумение какое то и ваш гарантированный заработок.

На этот раз не стандартный случай

Я за 4 вариант.

[Andromedich™]

rnjnj,
4 был в тот раз, в ту шараду. Ну в смысле 4 по счету ответ правильный. Некатит. Думаешь Серый два раза выберет номер 4?
Хотя по психотипу машинального поведения предсказуемости неподсознательной реакции, мог и 4м опять всунуть правилтный ответ

Я тупо за 6.

Добрый день, уважаемые форумчане и в отдельности уважаемый Pupsoedof. Я может не в тот топик пишу , заранее извиняюсь. Вопрос адресую Pupsoedof. Я понимаю вы ремонтируете двигатели в Москве. Может быть вы подскажете нет ли у вас рекомендаций кто это может сделать в Питере по вашим рекомендациям? Заранее спасибо.!

[KRIONIKA]

Мне в 2013 в Питере двигло g4ka делали. Отлично сделал.
+******* Сергей.
Телефон актуален, созвонился только что.

Могли бы в личку написать телефон?! Заранее благодарю.

Rocketman
В своё время я попал с двигателем и так как я в Питере то начал изучать все фирмы Питера которые писали что ремонт двигателей картина получилась печальная фирм штук 15…
половина фирм ремонтирует двигатели на уровне привози всё детали, вынем, вставим, закроем…
ещё штук семь знают что валы имеют маркировки и может имеют динамометр…
и только две сказали что в моём дизеле есть балансирный вал который надо выставлять отдельно и реально понимали ремонт но в них была очередь на полтора месяца вперед. ..
Выручил в конечном итоге топик стартёр пупсоедов, я описывал на форуме всю мою эпопею

Надеюсь у Сергея ака pupsoedof заработок не отобрал и он не в обиде.
Человек ищет того, кто может сделать подобную работу. Я дал контакт в Питере. Моторист, делал мне авто.Тогда работал в легальном сервисе, всë с чеками и гарантией. Как сейчас к сожалению не спросил.
Лишний контакт не помешает. А выбор за владельцем.

Думаешь Серый два раза выберет номер 4?

Посмотрим! Я как то не по номеру выбирал, а (типо) по звуку!

Спасибо большое вам за ответы и участие. Даже не ожидал, что так быстро откликнулись) Спасибо вам!

[pupsoedof]

rnjnj,
4 был в тот раз, в ту шараду. Ну в смысле 4 по счету ответ правильный. Некатит. Думаешь Серый два раза выберет номер 4?
Хотя по психотипу машинального поведения предсказуемости неподсознательной реакции, мог и 4м опять всунуть правилтный ответ

Я тупо за 6.

В точку! Стук был с ГБЦ, образовалась неравномерная выработка на распредвалах и их разбило. Вопрос решился заменой ГБЦ.

[Andromedich™]

В точку

Это что получается, я выйграл приз?
Бесплатная замена сальника первичного вала?
Класс!
П.С. Сальник новый есть, уатвечаю

[pupsoedof]

После официалов к нам! Капиталим G4KE для Hyundai Santa Fe 2014

В работу поступил Hyundai Santa Fe AT 4wd, дата производства декабрь 2014 года.
Автомобиль с конвейера в одних руках, масло использовалось Shell 5w30 и заменялось каждые 15000 км.
На пробеге около 103000 км мотор заглох во Владимирской области. Машину сначала отправили к местным знакомым официалам, но потом все же на эвакуаторе она прибыла к нам.

Двигатель демонтировали, приступаем к разбору


Головка блока в отличном состоянии, после переборки используем повторно



Блок цилиндров с масляными форсунками, однако это не помогло против образования задиров



Все поршни болтаются в цилиндрах, на одном из них отпечаток от удара по плоскости ГБЦ. Сегодня это поршень 1го цилиндра


ББВ крутится как ни в чем не бывало


В картере много остатков вкладыша



Приступаем к разборке блока


Вкладыш шатуна 1го цилиндра сдвоился


Провернутый шатун под замену


Детали мотора отправляем на мехобработку и для ремонта нам нужно:
комплект прокладок ДВС полный,
комплект установки масляного насоса 2.0,
комплект ГРМ,
масло, антифриз, фильтр, герметик,
комплект поршней СТД и кольца,
шатун 1шт,
комплект вкладышей и полукольца,
муфта CVVT выпуск,
обводной ролик, клапан вентиляции картерных газов.

По возвращении деталей с мехобработки приступаем к сборке









После монтажа мотора проводим контрольные замеры



По итогу:
на работы (в т.ч. гильзовка блока) потрачено 108400,
запчасти обошлись в 119877,
ремонт выполнен за 12 дней.

[pupsoedof]

А зачем менять шатунные вкладыши при замене ББВ?! Ремонт мотора G4KE KIA Optima 2013

В работу поступил KIA Optima 2.4 AT, дата производства апрель 2013 года.
Автомобиль приобретался на пробеге 72500 км и ездил на Motul c заменой каждые 7000 км.
На пробеге около 184000 км владелец решил не затягивать и отремонтировать мотор заранее. Мы демонтировали мотор и приступаем к его разбору


Мотор внутри с минимальными отложениями, 7000 км отличный интервал!



ГРМ изношен примерно на 60% да в выпускной муфте присутствует ощутимый износ


ГБЦ в хорошем состоянии, после переборки будет использована повторно


На плите блока есть очаги угара масла, ББВ визуально в рабочем состоянии, валы возвращаются самостоятельно


Блок без масляных форсунок и коробка автомат 6 ступеней, однако на цилиндрах минимальная выработка, задиров нет


Однако в месте хода юбки поршня присутствует эллипс и замена только колец не поможет


Коренные вкладыши с выработкой в местах рабочего хода


К вопросу "а зачем менять шатунные вкладыши при замене ББВ на маслонасос 2.0, это же дорого!". Посмотрите в каком состоянии шатунные вкладыши, они практически уничтожены



Детали мотора отправлены в мойку и мехобработку, а для ремонта нам нужны следующие новые детали:
масляный насос 2.0 и комплект установки,
комплект прокладок всего мотора, клапан системы рециркуляции,
комплект ГРМ,
фильтр, масло, антифриз, герметик,
комплект поршней 0,5 с кольцами,
муфта CVVT выпускная,
комплект вкладышей СТД и полукольца,
обводной ролик и приводной ремень.

С мехобработки вернулся блок, эллипс устранен расточкой цилиндров в 0,5 с новым хоном



Шейки коленчатого вала отполированы для устранения мелких рисок, поршни собраны с шатунами, собираем блок





ГБЦ капиталена и пролита, плоскость шлифована. Заканчиваем сборку






Проводим контрольные замеры



По итогу:
работы (в т.ч. ремонт генератора) вышли в 88700,
запчасти стоили 111418,
ремонт выполнили за 7 дней.

[pupsoedof]

Разбираем двигатель 1.6 G4FC с Авито

К нам обратился владелец Hyundai Solaris 2012 для ремонта его двигателя 1.6л G4FC. После дефектовки мотора заказчик решил сэкономить и самостоятельно приобрести "контрактный" двигатель с небольшим пробегом. Смотрим что из этого вышло

самостоятельно приобрести "контрактный" двигатель с небольшим пробегом.

А что такие бывают? Типа "двигло с машины дедушки, гаражная, он только за хлебом ездил, потом разобрал сразу"
В самой формулировке сразу надираловка…

ЗЫ мой контрактник D4EA, что ты подбирал, уже за 100 ткм МОЕГО пробега перевалил, масло не кушает, под капот взглянешь — грязный, но пыхтит
А общий его пробег оцениваю в 350-400 ткм, он года 2003-2004…

G4FC

И какой бюджет на этот мотор?
Надо бы так же в Сид что ли заглянуть. Пробега уже дофига…
Или ездить пока масло не жрет, ттт