Добрый вечер. Помогите разобраться с проблемой. Автомобиль Clarus 2.0 2000года GC. После снятия акб не заводился двигатель,пару раз получилось запустить,потом сам заглох и больше не заводился. Включаю зажигание иммо загорается и тухнет. Искры нету. Питание на катушку подходит +12. На фишку трамблера подходят провода,если их можно так назвать,сопли какие то. Я думаю 4 причины: провода-где то обрыв контакта; катушка не дает ток;иммо;или сигналка. Она есть но пульта нету. Но если я не ошибаюсь если бы была сигналка,машины бы вообще не завелась бы не разу. У меня она также не заводилась однажды,но минут через 5 завелась и ездил месяц без проблем. Помогите я не знаю что делать

добрый вечер.ребята помогите с проблемкой.перестала заводиться машинка кия кларус.ошибка самодиагностики 88. искра есть(синяя).бензин поступает(свечи мокрые).блок управления двигателем похоже что рабочий( другой авто на этом блоке заводится).вчём может быть косяк?

Ну если есть чему гореть и есть чем поджечь, то все не тогда когда нужно. Смотри ремень ГРМ.

Метки, бензонасос, иммо, особено он перестает работать при -18 и ниже, залил свечи, бензин гавно. По идее это основные причины, когда мотор не заводится, наппягает то, что перемтал заводится после сброса акб, очень похоже что иммо глюканул.

Всем доброго дня, вопрос по кларусу 1.8. Машина заводится и глохнет, после ряда попыток завестись (как мотор слегка прогреется) машина заводится и держит обороты, но на педаль газа реагирует плохо, обороты падают, возростают до нормы, либо же глохнет. После читаю на ошибки, выбивает 08, 17, 34, 56. Сбрасываю ошибки пробую завести, опять читаю, выбивает 08. Может у кого была похожая проблемма, есть ссылка. За советы буду очень благодарен

Сброс ошибок не устраняет неисправность.
Допустим: перескочил на один зуб ремень распредвала. Показывает ошибку. Вы спросили ошибку (обнулили) но ведь ремень на место не запрыгнул.
Разве не так?

смотрите и чистите РХХ, дросельную заслонку, ДТОЖ который на мозги сигнал дает

По рхх и дроселю все чистил, вопрос дтож, посмотрю его. Электрик говорит что где-то кантакт мозг делает, но это проводка, я в этом не силен)

Может взять и подряд прочистить все разъемы и вновь вставить. Только отключить АКБ надо будет, мало ли ….
Как профилактика на будущее не помешает.
Авто то уже 20 лет, не мало, однако.

Дтож тоже чистый.

Ребя всем спасибо кто откликнулся на пост, в вк человек написал проверить форсунки, они просто лили струёй, после промывки все стало на свои места, я сново в страю))) всем ровных дорог и полных баков