Volvo XC70 new (2007-...)

Так ведь отзыв машин был. Год назад. Меня сервис пригласил, и заменил патрубки.

а я недавно то проходил и ничего не сказали…

На носу то-60
Полез в книжку смотреть какие работы нужны и чего менять- а в сервисной ничего не сказано об этом…
Напомните плиз чего покупать для то
П о ж а л у й с т а

Добавлено спустя 15 минут 20 секунд:
Масло в акпп надо менять? Пробег 5000 всего
Пишут какой-то ремень еще надо заменить - надо?
А так масло + фильтр
Фильтр воздушный и салона
Фильтр топливный

Свечи ?))) какие?
Фильтр вентиляции картера - что это?
Резиновое соединение генератора...?

Добавлено спустя 34 секунды:
http://msk.obuhov.ru/upload/Service_Pro ... 0_XC70.pdf

Все что написал — меняй!
Особенно муфту генератора
А вобще:
Масло двс+фильтр масленый
Фильтр воздушный двигателя
Фильтр салона
Фильтр топливный
Тормозная жидкость (если на предыдущем ТО не меняли)
Щетки и незамерзайка по желанию
Диски колодки по состоянию

StoneAK,
ВОТ!
А Лёня грит что еще ремешок надо!
И это… Коробас трогать?

Приводной штоле? Да ну, я б не заморачивался, меняй вместе с ГРМом на 90 тык. В коропку не лазай еще тыщ 30.
Какие какие, ты хоть циферки смотри када бумажки читаешь. Муфты на генераторе у тебя все равно нету, так же как и фильтра вентиляции картера.
Так ессиче у тебя мотор называется D5244T5
Перевод — Dизельный5-тигоршковый2,4-объемныйТурбированый5(типа мощный самый)

Да ну, я б не заморачивался, меняй вместе с ГРМом на 90 тык

Чтобы уж с гарантией порвало?
Полно случаев, как он до 60 не доходил и двиг в помойку.
Дэнис, на самом деле

Так ессиче у тебя мотор называется

D5244T15

ЧиВо?
Дмитрий, я Вас не узнаю. это мы о вольве говорим?
Приводной ремень хлоп и двиг на помойку? Чеж он там такого сверхважного крутит то?
Да и грм на вольве не рвет вроди. Не кия всеж

StoneAK,

Приводной ремень хлоп и двиг на помойку? Чеж он там такого сверхважного крутит то?

Если без стёба, то,когда его рвёт, ошметки затягивает под ремень ГРМ. Дальнейшее печальное развитие событий можешь сам представить.
На профильных форумах множество душераздирающих историй. От реальных людей, так попавших. И у многих это случалось на пробеге, меньшем, чем 60 тысяч.
Пример: http://www.xc60-club.ru/xcforum/showthread.php?t=3628
Возможно, шведы что и изменили уже, с учетом подобных проблем, виду по артикулам деталей не рыл. Но узел заслуживает уважения и педантичности в соблюдении регламента обслуживания.

В общем понял
Ремень менять
Коробас не трогать

Добавлено спустя 1 минуту 14 секунд:
К офицалам или в клубный сервис на рязанке?
Гарантия у меня ек

Клубные сервисы обновляют по?

Клубные сервисы обновляют по?

Нет.

Если без стёба, то,когда его рвёт, ошметки затягивает под ремень ГРМ.

Виноват.
Склероз. Когда себе выбирал, читал эти темы, даже на 08году меняли ролик с ремнем по гарантии.
Но согласись, это из разряда единичных случаев, когда его под крышки грм-а закидывает.

ПО обновляють только натуралы через сервак вольво.

Гамно эти ваши вольвы

Но согласись, это из разряда единичных случаев

Я никогда истерии не поддавался, со спортажом честно по сетке ТО проездил до замены ремня ГРМ 5 лет и 90 тыс , хотя народ начинал раньше менять, чуть не на половине этого пробега.
Но переезжать рекомендованный изготовителем интервал, кмк, не стоит.

Гамно эти ваши вольвы

Да вааще. Ремни рвутся, коробки пинаются, патрубки трескаются, халдексы соплями загаживаются
Ларгус кросс, что-ли, купить. Пока программа утилизации вольв действует

У кого машина с шасси раньше 186349 и еще на гарантии рекомендую ознакомиться с состоянием патрубка поближе -виден из-под капота, при поломке кронштейнов вокруг мест сварки возникают темные ореолы проникающих газов.

А фото нету где искать?

Добавлено спустя 3 минуты 8 секунд:

К офицалам или в клубный сервис на рязанке?

ближе есть - на алтушке

Добавлено спустя 1 минуту 39 секунд:
в халдексе я масло махнул на 50ткм.
слили нормальное в общем-то, без ошметков и соплей.
Ремень приводных буду на 60 менять по весне. Там уже кондей будет врубаться и добавит нагрузки.

ближе есть — на алтушке

who is na altyshke?

ближе есть — на алтушке

who is na altyshke?

asmoscow из вольво-клуба

Делай добро и бросай его в воду…
Алексей 89один65907один4один
схема проезда http://maps.yandex.ru/-/CVa8vRPX

Я там был на 50ткм как раз. масло заменили, фильтры, халдекс помыли. Вполне нормально. не сарай. Комната для ожидания машины тоже есть. Как выбраться и добраться пешком не знаю — я просто дождался машину.

Шубр, дороха там масло махнуть? Помимо халдекса еще меняют в редукторе и угловой?! На 90 тык собираюсь.
А у меня нету ремней вапще… это хорошо зато отварачивается сам болт муфты генератора и подвывает она чутка… Если что, раз — и завернул обратно, предварительно разобрав пол мотора, коллектор, компрессор

Шубр, дороха там масло махнуть? Помимо халдекса еще меняют в редукторе и угловой?! На 90 тык собираюсь.
А у меня нету ремней вапще… это хорошо зато отварачивается сам болт муфты генератора и подвывает она чутка… Если что, раз — и завернул обратно, предварительно разобрав пол мотора, коллектор, компрессор

По наводке Леопольда запросил з/ч через m@xi, цены ниже
Масло двигателя 7*590 руб.
Масляный фильтр 500 руб.
Шайба сливной пробки 50 руб.
Воздушный фильтр двигателя 1000 руб.
Воздушный фильтр салона, уголь 1800 руб.
Топливный фильтр двигателя 1700 руб.
Тормозная жидкость 700 руб.
Ремень навесных агрегатов 1400 руб.
Ролик ремня навесных агрегатов 2500 руб.

Оригинал
В наличии.
Доставка.

через m@xi

угу. у Макса хорошие цены. и, смотрю, пока не поднялись следом за евро…
Интересно, шведы зафиксируют рублевые прайсы или отпустят запчасти за евро?

Добавлено спустя 45 секунд:

Шубр, дороха там масло махнуть?

я не помню
наряд в машине с ценами - холодно, не пойду фоткать

ШуБр,
ну вечером скинь,
мне Леня свой прислал за ТО60 в Коптево он отдал за Работы — 14663,43 рубля
что-то не совсем бюджетно — причем он не менял тормозуху, но менял масло в акпп