Volvo ХС90 стоит ли?

[TrushIN]

Валюха классная.

Прокатился. Ночь на раздумье. Но наверно беру. Тока каренса надо скинуть. Готов уже отдать за 470

3. Сколько? Сильно дороже чем у КИА?

раз в 20000 км платил по 11000 рублей за ТО... За это( пока ждешь машину ) Персональное кожанное кресло, телевизор, чай(кофе), интернет... Вобщем много всяких приятностей...

Тоже метался между 3-4х летним хосе 90, сориком и тушканом. Последние два новые. Сорика уже не собирали крупноузловым способом, а от хосе 90 отговорил знакомый из канады. Очень у них коробки ненадёжные и ещё всего по мелочи. Опять же жаба громко квакнула про налоги, которые свыше 200 л.с. и стоимость страховки, что каски, что осаги. В итоге имею, что имею.

Тока каренса надо скинуть. Готов уже отдать за 470

7-миместный?

7-миместный?

5ти. семиместный каренсза 3 года неразу сидухи неподнимал и в итоге вытащил и сделал тама ящик

страховки, что каски

Каска кстати очень гуманных денег обходится.

Опять же жаба громко квакнула про налоги, которые свыше 200 л.с.

Ну по мне так это не дорого у меня сейчас 295 сил, вот там налоги так налоги

семиместный каренсза 3 года неразу сидухи неподнимал и в итоге вытащил и сделал тама ящик

т.е обратно в 7-ми переделывается? сидухи остались?

[Опоссум]

shehs, 90-й, это дом на колёсах. Я лёжа руки над головой вытягиваю
Да и налогам порядок. Там 185лс. А каска, она негуманная только у нового авто.

Очень у них коробки ненадёжные и ещё всего по мелочи

По мелочи у любой машины можно накопать
Коробки - хм ну при правильном уходе не должно быть проблем (между строк - меняйте масло вовремя, не экономьте)
2,5Т самый надежный мотор - проблем не будет

[Опоссум]

Трабл с АКПП был у первых выпусков. Потом, вроде наладили.

Alien, Бес проблем за пол часа.

[KлIмAвто]

shehs,
Вставлю свое ИМХО:

Задавать в форумах такие бестолку. Ребят, без обид, но факт. Реальное мнение составить не может даже владелец, а уж далекие от этого киаводы тем более.
Вот и сейчас читаю и улыбаюсь. Картина типична - разделились пополам "за" и "против". Те и другие "загибают" по полной загибают из-за того, что все питаются разрозненными отрывками чужих историй, то история соседа, то история друга и т.д. и т.п. Любят у нас в стране порассуждать о том, чего сами не знают и не пробовали...но только слышали

Мой совет очень простой:

1. Прозвон по магазинам запчастей (дилеры + просто магазины + разборки). Цена, наличие и сроки, по следующим самым тяжелым позициям:
- рейка рулевая;
- привода;
- тормозные диски;
- стойки аммо;
- рычаги;
Для пущей хохмы и расходники (фильтр, колодки и т.д.)
Если машина дизельная, то первым номером будут насос и форсунки (цена новых и цена ремонта)

2. Диагностика в сервисе. Друг поймет без обид. Надеюсь.

3. Для полноты картины наглым образом обзвонить частных продавцов таких же аппаратов по объявлениям и поинтересоваться как давно они их продают и каких успехов достили на этом поприще.

4. И на закуску посетить пару профильных сервисов и поговорить с мастерами и механиками. Узнать болячки и цену их устранения.

5. Скложив все вместе понимаем "потяну" или нет. Или готов я пойти на эти затраты ради такого удовольствия.

Одного дня думаю вполне будет достаточно для реализации такого плана.

З.Ы. Пару месяцев назад приятель проделав половину описанного мною пути от затеи отказался. Речь шла именно о ХС90.

[Koldunja]

. Ночь на раздумье. Но наверно беру.

А как же то, что хотел до этого?!

Koldunja, Не срослось!

Вставлю свое ИМХО:

Задавать в форумах такие бестолку. Ребят, без обид, но факт. Реальное мнение составить не может даже владелец, а уж далекие от этого киаводы тем более.
Вот и сейчас читаю и улыбаюсь. Картина типична - разделились пополам "за" и "против". Те и другие "загибают" по полной загибают из-за того, что все питаются разрозненными отрывками чужих историй, то история соседа, то история друга и т.д. и т.п. Любят у нас в стране порассуждать о том, чего сами не знают и не пробовали...но только слышали

Ключевое слово - ИМХО Остальное можно не читать

- рейка рулевая;
- привода;
- тормозные диски;
- стойки аммо;
- рычаги;
Для пущей хохмы и расходники (фильтр, колодки и т.д.)
Если машина дизельная, то первым номером будут насос и форсунки (цена новых и цена ремонта)

мож сразу весь прайс выслать?

Пару месяцев назад приятель проделав половину описанного мною пути от затеи отказался. Речь шла именно о ХС90

Ооочень мало входящих данных. Фраза ни о чем

ЗЫ. Ждите как Шумный подтянется - он расскажет вам массу интересного. Правда у него по-моему немного другая комплектация

shehs, ничо так машинка, салоны и прочие на вкус, смущает просто что машина будет на 2 года старше той что сейчас, мнеб психологически былоб не переступить

мнеб психологически былоб не переступить

И мне трудно ,хотя понимаю шо классом гораздо выше и пробег почти один. Поентому и собираю мнения.

shehs,
Год для Вольво нормальный,Продай КИА...

1. НЕ ясно почему столько стоит?

Сколько?

2. Не ясно почему при такой цене - такой убогий салон.

Соренто на его фоне - просто дрова

3. Не ясно почему при такой цене у убогом салоне столько стоит обслуживание?

А сколько?

Главный залет - все запчасти - через официалов только.
Любая гайка- болт - под иссклюзивный ключ Вольво - разводным его фиг возьмешь...

Враньё.

Добавлено спустя 17 минут 32 секунды:

ЗЫ. Ждите как Шумный подтянется - он расскажет вам массу интересного. Правда у него по-моему немного другая комплектация

че сразу Шумный-то? у нас заказаная ксюха, но не суть.

Я давно не получал в своё пользование машину, которую непонятно на что менять! Причем, это касается и ХС70, и ХС90. Пока, тьфу-тьфу-тьфу, устраивает всё - и уровень, и кач-во самих авто, и сервиса, и стоимость запчастей. И то, что меня никто не парит, что я должен фильтры брать только у дилера (как это ОБОЖАЮТ делать в КИА и Тойоте, а "иначе снимем с гарантии"), как и другие любые запчасти. Да много чего устраивает... Плюс к этому у Вольво есть стиль! Можно что угодно говорить про "красиво" или нет, но стиль есть. И он узнаваем. Есть своя аура и т.д.. То чего нет, в "недобрендах" и китайцах.
В общем, я тут подумал и решил купить на двухлетнюю машину второй комплект дисков (обычно не покупал, а перекидывал резину, т.к. за 2-3 года владения это выгодней) на следующее лето. Да и резину надо будет сменить.
Да, любая поломка б/у машины может вылететь в копейку. Да, это всегда лотырея. Но упомянутый здесь Соренто 08 года как более свежий... будет так же на фоне ХС90 и более убогим внутри, дороже в ремонте и не подарит и половины тех ощущений в дороге (дальней, в том числе, которыми увлекается топикстартёр), которые дарит Вольво.
За 750 бы взял. Даже если там что-то на кону фатальное, то диагностика это выявит. Ну и можно сторговать 20-30 тысяч на это дело и ближайшее ТО.