Шведомобиль XC90

насколько я знаю, на Вольво к дизелю D5 идет именно aisin 6-ти ступка. И онпока беспроблемный. Чего не скажешь о старых 5-тиступок, которые были как расходный материал до 2003 года.
Но я пока начинающий шведолюбитель... могу ошибаться

Да до 2003 г. там стояли 5-ти ступки сделаные по средствам переделывания четырех ступенчатого автомата в четырехступенчатый, по итогу АКПП сильно грелась, и в следствии часто дохла.

вот-вот... примерно так и слышал надеюсь, что и слух про надежность новой 6-тиступки тоже окажутся нормальные. Я так понял, что она с небольшими переделками посадочных мест и блока управления переключениями пришла как раз с 8-мигоршкового движка с его моментом. А так тьфу три раза проблем с коробкой уже года два нет. И по сотне тысяч откатали уже...

Сделал новый форум и подправил тему, перенеся с задворок на боле приличное и видное место

Ну вот и ТО-2 пройдено. За год ХС90 пробежал 40 тыщ км практически без проблем. Кроме плановых работ по ТО поменяно тока лобовое стекло павшее от шального камня . Заправляемся на Роснефть. Средний расход устаканился в пределах 10 литров, масло от замены до замены не доливаем. В общем пока тока радует.

На нашем 90-м пробег поменьше, но тоже пока тьфу-тьфу-тьфу. Хотя тут после зимы была история. Загорелась красная лампа - гоните в сервис!
Пришлось на деле попробовать карту привилегий. 300км от любого дилера бесплтано.
Позвонили. Так и так. Че делать? там подумали, покумекали... если не критично, то завтра придеет эвакуатор и заберет. если очень критично по времени, то своих ходом давайте прямо сегодня - посмотрим.
Что мне нравится - это нет очереди или слов вроде "гарантийный случай или нет, нам всё равно - у нас очередь!" как это есть у многих других марок.
Даже подозрительно

В общем, утром эвакуатор забрал, привезли, подключили. Через два часа отпустии. Оказалась засада в программе управления двигателем и он при чуть подсевшем АКБ считал, что слишком низкое давление топлива. Обновили ПО и тема закрылась.
Всё-таки АКБ надо заряжать пару раз в год, а не надеятся на авоську

ЗЫ: на 70-м у меня такой проблемы не было. АКБ заряжал уже по весне. Оно мне на табло само сказало "зарядить АКБ"

Сегодня опробовали сервис на дороге
После ТО машина встала Эвакуатор без звука выдвинулся, чтобы отвезти туда, где час назад заменили фильтры и масла - выдвигает его сам дилер, лишних телодвижений не надо - только дозвониться и сказть где встал.

Пока он был в пути... выяснилось, чтосоляра капает из фильтра под кузовом. Повторный звонок в Мусу. Прилетели двое из ларца. Прямо на дороге разобрали, продули, прочистили поставили все резиночки, собрали и завели. Течь пропала. В сотый раз извинились за досадное недоразумение
Кто виноват сказать сложно. Ясно, что или ставил криворучка и чуть резинка ушла в сторону (через 50км прорвало), или собран фильтр был криво на складе и резинка эта была уже неверно посажена. Но слесарь перед постановкой не проверил. Ну да это теперь его проблемы компенсировать эвакуатор и ремонт в пути из своей з/п.

Мне понравился сам подход Наш косяк? нет вопросов - вот эвакуатор. Были готовы уже к скандальчику и возмещению времени. Но они, блин, всё сделали лучше - приехали на трассу и решили проблему на месте.
Пока мне продолжает это нравится

Скучный авто имхо Ни тебе поругаться, ни тебе денег в кассу отнести Не по нашенски все это...не по нашенски...

Наше вам с кисточкой!!! Принимайте чоле. СХ90 2004 года 2.5 двигло турбина 210 кобыл. куплена в мейджере ,пробега 126тык. Кто знает гидэ взять руководство шобы изучить кнопочки. И где находица отверсие слива конденцата?

Кто знает гидэ взять руководство шобы изучить кнопочки

а че, на форуме вольвоводов нету фака?!! быть такого не можеть

а че, на форуме вольвоводов нету фака?!! быть такого не можеть

Валер ты про какой из форумов? Их немеряно и я тама ненашел по ентому вопросу ничего

http://xc90club.com/downloads.php?do=cat&id=2
http://woodmaster-kazan.ru/search?r=556 ... %D0%B8&f=1

http://woodmaster-kazan.ru/search?r=556 ... %D0%B8&f=1

http://woodmaster-kazan.ru/search?r=556 ... %D0%B8&f=1

а че, на форуме вольвоводов нету фака?!! быть такого не можеть

Валер ты про какой из форумов? Их немеряно и я тама ненашел по ентому вопросу ничего

если не секрет скок отдали за аппарат
тож хочу на такой пересесть
на что обратить внимание при покупке

[Дмитрий Валерьевич]

sansey, Тема: Тепереча я вольвовод!(фото)

И где находица отверсие слива конденцата?

Ты дизель взял что ли?

Ты дизель взял что ли?

кондей, видимо, имелся ввиду

кондей, видимо, имелся ввиду

А у шведов что? Само не льется на улицу как у остальных моделей? Где-то накапливается?

да льется. мож забилось. вот и спрашивает. я то тут причем? я только предположил

а че, на форуме вольвоводов нету фака?!! быть такого не можеть

Валер ты про какой из форумов? Их немеряно и я тама ненашел по ентому вопросу ничего

Не там искал... спросил бы
clubvolvo - самый адекватный и наполненный ресурс. Он как минимум не хуже нашего киа-клуба. Очень дружелюбен, веселый и наполнен информационно. Причем, поиск там "живой" - движок другой и позволяет искать весьма интересно - попробуй

Добавлено спустя 1 минуту 50 секунд:

И где находица отверсие слива конденцата?

под капотом. со стороны правого переднего колеса можно увидеть. А вот подобраться туда толком не знаю как - кури клабвольво.

stiffmaster, бензин у мене. Про кондей я. Попахивает зараза .