Volvo S80

Понял. Пасиба. На какие-то майские хочу превентивно помыть, не дожидаясь катаракты.

А не проще ли скинуть переднюю панель и промыть бутерброд сверху. Имхо поэффективнее, чем брызгать снаружи. Тоже займусь, совмещу с внедрением сеточек в решетки. Мотор то хрен с ним, врядли кипятнешь на данной машине, а вот для гидроплатформы акпп такой прогрев не айс. Постораюсь сфотать процесс.

А не проще ли скинуть переднюю панель и промыть бутерброд сверху

Таки да. Радиаторы надо половинить, а промывка через них это баловство. Внешне блестит, а между радиаторами гавна немеренно.

[tdv]

StoneAK,
Так панель верхнюю не так просто снять оказывается Я этот вариант рассматривал, поэтому и радиаторы не вверх, а вниз снимаются.
Я сетку тоже хотел поставить, но по пути нигде не было в магазах. Но обязательно впихну, завтра по пути с работы на кунцевкий заеду и куплю.
leks-71,
черная муть из радиаторов вытекала первые часа 2, потом в каждой промывкой все чище и чище.

А в общем согласен, нужно половинить.

А в общем согласен, нужно половинить.

Лучше всего отмокают радиаторы снятыми и в корыте с насыщенным раствором стирального порошка. Сутки.
Причем, туда для полной перфектности засовывается старый кипятильник и раствор периодически подогревается.
Промываются потом просто струей воды из шланга, без опасности помять керхером соты.
Но адский гемор. Сбрасывать фреон из кондиционера, сливать ож. А машин с более чем 2-мя радиаторами в бутерброде у меня вообще пока еще не было

А машин с более чем 2-мя радиаторами в бутерброде у меня вообще пока еще не было

теплые воспоминания о спортаже КМ

А чо на нем не бутерброд?

А чо на нем не бутерброд?

А на нем больше 2-х было? Машин был с механикой и кмк, как раз 2 радиатора и было. "Радиатор" гур не в счет.
Я на нем только раз мыл, слегка керхером, без съема, и междуадиаторье, куда долезлось.

[tdv]

Не выдержала душа поэта Купил в воскресенье сетку и сегодня вкорячил. Сделал несколько фоток.

Вот так выглядит морда без бампера. Нижняя чать — это радиатор АКПП


Нашел кусок неотмытого радиатора. По фото можно понять, какой он был раньше


Сетку крепил стяжками. Для крепления к решетке радиатора, пришлось в самой решетке насверлить отверстий. Они все с тыльной стороны и их не видно.
Нижнюю часть прям к штатной решетке притянул.






Затраты 700р на сетку, три десятка стяжек и немного времени

Затраты 700р на сетку

У ОД тыщ 5-7 отдал бы. Молодец, отличная и нужная работа

tdv,
Я не думаю, что сетка шибко поможет против грязи в сотах, я ее как защиту от летающих камней и веток рассматриваю.
Но не помешает точно, тем более самостоятельно, с любовью , установленная.

Я там шуруповертик компактный аеговский углядел на фото.
Как струмент? Давно юзаешь?
Третий хочу купить, мелкий, потому и спрашиваю

[tdv]

Ферапонт,
Сетка мелкая, так что думаю и от пуха немного защищать будет.

Шуруповерт у электриков своих зацепил, года два он уже у них работает.
Маленький, легкий, удобный. Крутит хорошо.

[tdv]

Сгонял сегодня на ТО-80.
Фильтры и масло свое возил.
Обновили ПО, нашли надорванный пыльник шаровой (я про него знал), в рекомендациях написали замену масла Гура и замену опорных подшипников стоек.
Масло сам поменяю, а вот на счет опорных хз, когда стойки менял, все было в порядке, тем более у меня комплект новых был.
По деньгам обошлось 12500р. Что в общем получается дешевле чем в неофициальных сервисах (14тр.) а с учетом нормальной мойки машины, бесплатным такси домой и бесплатным трансфером в салон на фирменном микроавтобусе еще более приятно.

а с учетом нормальной мойки машины, бесплатным такси домой и бесплатным трансфером в салон на фирменном микроавтобусе еще более приятно.

Иногда вот только за это , нежалко заплатить чуток лишних денех за ТО

tdv,
Эт где тебе такси дают до дома?

tdv,
Эт где тебе такси дают до дома?

Ага.
Ничего себе сервис

[tdv]

В мейджере (47 мкад) такое. В прошлый раз тоже давали.
А за машиной от метро на их автобусе (по расписанию ходит).

Дороха!
Жижку в гуре менял (надо было долить, но тк купил литр решил махнуть), неохота было отковыривать хомуты, по этому менял через бачок, отсасывал спринцовкой, залил чистую, завел, рулем повертел, отсосал. И так раз 7-8. Не могу сказать что поменялось 100%, но процентов 80 обновилось точно. Во всяком случае стало видно что она зеленого цвета

[tdv]

StoneAK,
я тоже так менять буду.
Мих, какой процент открытия дроссельной заслонки на ХХ должен быть по виде?

Бугага ты меня сначала научи где это посмотреть
Ну вобще для рядной пятерки гградусов 8-12. Но там этих положений в виде штук 5, относительные, абсолютные и всякая другая ересь. Чисть, хуже не будет. А лучше не чисть, если все хорошо

у меня приятель купил, проехал где-то пол года и продал…. неудачный аппарат попался. Другой предпочитает исключительно авто Вольво…. просто фанат… ждет выхода ХС 90.