Soul. Тест Авторевю, Соул и другие...
Добавлено: 14 авг 2009, 10:45В последнем Авторевю статья про сравнительный тест Соул, Джаз, С3 Пикассо и Ноут. Соул занял последнее место, корейцам есть ещё над чем поработать. Вот краткая выжимка.
Эргономика: Джазз- это практически безупречная эргономика и неплохой стиль внутренней отделки. Ноут удобен, но простоват. Соул, наоборот, покоряет эффектной отделкой, а порадоваться доп. оборудованию Ситроена мешает аморфное кресло. Передняя обзорность Киа не хуже конкурентов, но маленькое заднее стекло и отсутствие парктроника затрудняют маневрирование задним ходом.
Динамика: Наиболее удобные в управлении автомобили- Джаз и Ноут, Соул "заводит" на высокой скорости, но в штатных режимах- без вкуса и запаха. Ситроен подводят слабенький мотор, разболтанный механизм переключения передач и "размазанные" реакции на поворот руля.
Ездовой комфорт: Ситроен радует мягкой подвеской и лучшей шумоизоляцией. А ещё двухзонным климат-контролем. Джаз немного жёстче, немного шумнее, а Ноут ещё шумнее за счёт "громкого" мотора. Но самый дискомфортный- Киа, на котором проезд неровностей- это не только тряска, но и буханье подвески.
Комфорт салона: Самые просторные пассажирские места в Джазе и Ноуте. В Ситроене тесно, хотя только здесь предусмотрены по две регулировке на каждую секцию заднего сиденья. Но у Ситроена самый удобный багажник. А в Киа багажничек маловат, равно как и проём задней двери.
Эргономика: Джазз- это практически безупречная эргономика и неплохой стиль внутренней отделки. Ноут удобен, но простоват. Соул, наоборот, покоряет эффектной отделкой, а порадоваться доп. оборудованию Ситроена мешает аморфное кресло. Передняя обзорность Киа не хуже конкурентов, но маленькое заднее стекло и отсутствие парктроника затрудняют маневрирование задним ходом.
Динамика: Наиболее удобные в управлении автомобили- Джаз и Ноут, Соул "заводит" на высокой скорости, но в штатных режимах- без вкуса и запаха. Ситроен подводят слабенький мотор, разболтанный механизм переключения передач и "размазанные" реакции на поворот руля.
Ездовой комфорт: Ситроен радует мягкой подвеской и лучшей шумоизоляцией. А ещё двухзонным климат-контролем. Джаз немного жёстче, немного шумнее, а Ноут ещё шумнее за счёт "громкого" мотора. Но самый дискомфортный- Киа, на котором проезд неровностей- это не только тряска, но и буханье подвески.
Комфорт салона: Самые просторные пассажирские места в Джазе и Ноуте. В Ситроене тесно, хотя только здесь предусмотрены по две регулировке на каждую секцию заднего сиденья. Но у Ситроена самый удобный багажник. А в Киа багажничек маловат, равно как и проём задней двери.
