[Sportage KM] Общие вопросы & Флуд

Ферапонт у меня стоит штатная покупал так же отдельно ничего не покрывается наледью..

Ну слава Богу. Теперь я спокоен
ЗЫ: пищалки поставил, пищат. Штатные динамики - г**но . Замена - на очереди.

А что музыка штатная стоит или ставили отдельно ?, может просто не подключена активная часть антены.
Т.к. я ездил по подмосковью до калужской области ловит очень хорошо, лучше чем на предыдущей машине где как раз использовалась бош.

Ставили отдельно...
А как проверить работает ли активная часть? Ну кроме как разобрать и посмотреть...

Masimka

А как проверить работает ли активная часть? Ну кроме как разобрать и посмотреть...

(С) картинки - Иван555
проверяем питание антенны (белый провод).

Народ, уже интересовались как я простраховался по вывороченному кардану
Все разместил в разделе "страхование"
Поскольку не силен в инете, то кратко и тут
************************
Пару месяцев назад цапнул брюхом за пень на проселке (внедорожник все таки фотки где я езжу - размещал, Иван555 разогнал их по инету ), выворотил промежуточную опору кардана из креплений кузова. Закрепил веревкой доехал до фирменной СТО (нормально шла на 120км/ч!)- там осмотрели - кардан в порядке, а подварить опору насчитали 15 тыров (ни фига!). Дай думаю оформлю как страховой случай!

Приехал в ГАЙДЕ - те дали направление на эксперизу. Эксперт (из "ЭНКОН" некая оценочная лавка) приехал на СТО, отснял все, написал, что надо менять и кардан, мол пыльник пластиковый порван немного.
В общем пообещал все оформить за 10 рабочих дней и сгинул.Я все бумаги в ГАЙДЕ подал, жду.

Я тем временем сам нормально все укрепил, заняло час времени и 120 рублей на детали...Еще надежней, чем было.Ну и пыльник тоже закрыл, смазки подбил.

Через 3 недели(!) заключение эксперта пришло в ГАЙДЕ - 46 тыров..Звонят сами (!), превышение мол у Вас без ГАИ (у них 5% что для моей 39 тыров), что делать будем, может от ГАИ что то принесете или ментовки - ответил, что кардан меня не пилит, давайте в 25 тыров оценим с учетом непредвиденного и по рукам, наличку мне - добро, бум оформлять, но мол долго будет, надо экспертизу переделывать, может Вы отремонтируете на фирменной СТО, а мы по факту покроем, быстрее будет (В принципе хороший подход )...А нафига это мне...

Подумал и предложил - ребята, что деньги взад-вперед гонять - сделайте мне на эту стоимость скидку со страховки на второй год и ОК? Ударили по рукам и оформили страховку на второй год за 25 тыров при цене авто 700 тыров (как второй год).
Созвонился когда приеду - и договор был на столе к приходу в компанию.
Быстро и просто....

В принципе ситуация мне понравилась
А Ваше мнение?

ЗЫ Я понимаю, некоторые могут сказать, что В РЕСО-гарантия КАСКА 30-34 тыров без всяких проблем. но не верю я демпинговщикам. Типовка сейчас на уровне 45-55 тыров на 700 тыс без франшиз...а тут еще без ГАИ до 5% от стоимости

6746
Засада, кмк, может быть, только если еще раз оторвёшь. Пошлют - в прошлый раз не восстановил.

6746
Засада, кмк, может быть, только если еще раз оторвёшь. Пошлют - в прошлый раз не восстановил.

Именно так и будет, скажут покажи документы, что восстановил все, показал - хорошо, а машину почему не показал после ремонта....и т.д. В итоге они найдут пункт правил где сказано следующее : "....если страхователь получил возмещение деньгами по калькуляции или после ремонта на СТО, которая не имеет договорных отношений со Страховщиком, он ОБЯЗАН после ремонта предоставить ТС для осмотра. В противном случае в дальнейшем аналогичные повреждения не будут учитываться при расчете ущерба....... бла-бла-бла"

В принципе ситуация мне понравилась
А Ваше мнение?

Ну а так конечно заманчиво и интересно.

Именно так и будет, скажут покажи документы, что восстановил все, показал - хорошо, а машину почему не показал после ремонта..

Бла-Бла-Бла..именно такой пункт иесть в договоре и он ПРАВИЛЬНЫЙ! Он распространяется на выплату ТОЛЬКО в случае ПОВТОРНОГО повреждения того же узла!
Но: 1.Проведенный мною ремонт таковой, что вырвать снова ВООБЩЕ невозможно!, скорее кузов вырвет. (ЗЫ Я писал, что фирменное крепление промежуточной опоры гавенное - 3 контактных точки вокруг гаечки М10.. )

Засада, кмк, может быть, только если еще раз оторвёшь

2. А страхового случая НЕ БЫЛО! Ведь не получал я возмещения, так что о чем вопрос?

6746

вырвать снова ВООБЩЕ невозможно

Суть метода, плиз
Дело, конечно, хорошее, но я фотки видел - кмк по таким местам спортягу нью гонять - только мучить

Но: 1.Проведенный мною ремонт таковой, что вырвать снова ВООБЩЕ невозможно!, скорее кузов вырвет. (ЗЫ Я писал, что фирменное крепление промежуточной опоры гавенное - 3 контактных точки вокруг гаечки М10.. )

Хорошо согласен, только машину им покажите, что все сделано все хорошо.

2. А страхового случая НЕ БЫЛО! Ведь не получал я возмещения, так что о чем вопрос?

Страхового случая не было, а обращение было и повреждения документально зафиксированны, как я понял.(экспертиза, станция) Ну да ладно, коль всё так сладко выходит - всем бы так.

Но я еще определяюсь между Спортягой 2007 и 2008. В салоне сейчас есть предложения 2007 года со всеми скидками 900тыр топовая комплект. 2.7 АКПП. Гарантия с даты покупки и все такое. Насколько разные модели корейской 2007 и славацкой2008 сборки, кроме решетки радиатора? . По езде, траблам и т.д. и т.п.?

Эх, как же я рада, что удалось взять именно корейца 2007 года с 2.7, люком, кожей, но... в моем нет ESP. По сравнению с словацкими - небо и земля. Зря их начали "удешевлять", если не по цене, так по качеству.

И, задумчивости особой у автомата я не замечаю. Реагирует адекватно.

У меня тоже нет ESP, да и не стоит ей за нас решать...Словакия ли Корея, имхо, - дело не в нации...дело в Киа.
Тюареки и Кайены тоже словаки собирают. Модель 2007 года лето - это произведено летом или модельный год, интересно? Зачем она у них так долго стояла/ездила/ударили/спидометр скрутили ... шутка, тк цена как за новую...

Eilede

но... в моем нет ESP

А что вместо нее? Какая кнопка рядом с 4вд лок?

Зря их начали "удешевлять", если не по цене, так по качеству.

Моё имхо:
- за 950 тыщ я б спортажа уже не взял, хотя видел живую машину 2007 в полной комплектации и к ней давали подарков на 50 тык. Пришлось бы чуть добавить и взять хтрайл 2,5 на ручке и тряпке, но с фонарями на крыше и люком:)
- из излишеств по статье "дешевые понты" прошли только "кожаный" салон и люк. Обошлось 40 тык сверху, что имхо, совсем недорого, учитывая что кожаный руль и ручка кпп без кожаного салона недоступны
По качеству, с корейцами разница вряд ли, а вот по опциям - это да.
- пришлось добавлять динамики- пищалки в передние двери (не было);
- основные динамики хуже (у меня черные бумажные сиротские, у народа на корейских машинах до 2008 - синие фольгированные )
- подсветки пепельницы нет;
- лампочки подсветки луж в дверях не подключены (нет патрона с лампой, проводку тоже нащупать не удалось
- вместо кожи (а скорее всего кожзама на дверных обивках - рыхлая тряпочная сетка. В идеале хотелось черно-рыжий салон, но это вообще больше недоступно.
- от полноразмерной запаски я бы с радостью отказался в пользу поддона, идущего в паре с докаткой
- так же не отказался бы от лотка для мелочей под сиденьем и крючка на консоли справа (во многих фотогалереях на сайтах дилеров они есть)
Но у словацкого спортажа есть и плюсы:
- зеркала лопушистее
- бампера в цвет кузова, темные маски внутри фар и другой дизайн литых дисков (с 5 прямыми лучами). Это, правда, из области аффтадизайна (с), но лично мне больше нравится так

Ферапонт
У тебя Автоторовский,нет я думаю СОКИА.Поэтому и пищалок нет и динамики плохи(с твоих слов).
В Автоторовской вроде всё это есть

Vlad1
У мну Сокиа. Там Krionika и Cry работают, а от автотора на авто ру никого замечено не было
А цвет и комплектация не обсуждались, только чорный, мкпп и кожа с люком
На нюансы комплектации (что нет пищалок и на дверях сетка), если честно, уже после покупки внимание обратил
Автоторовские спортажи, кста, где-то на 20 тык дороже были. Не стоят пищалки и динамики столько И торговали ими салоны, не вызывавшие у мну доверия еще со времен тазоводства - инком, фаворит и т.п.

У меня второй спортик и тож автоторовский.
Они отличаются.

Vlad1
По нюансам:
зеркала большие?
бампера в цвет?
запаско или докатко?
сига штатная есть или цз?
маски фар тёмные?
У мну машина словацкая, май 2008-го.
Мне бы реально хотелось лоток над докаткой, подсветку пепельницы и лампочки в дверях. Всё, кроме докатки и лотка, легко решаемо-доделываемо

зеркала большие?ДА
бампера в цвет?ДА(а другие разве быват?)
запаско или докатко?ЗАПАСКО
сига штатная есть или цз?ШТАТНАЯ С ЦЗ И ИММО
маски фар тёмные?

Маски не знаю,а фары тёмные

Vlad1
Короче, всё то же, за исключением пищалок
Маска-это то, что внутри фары, вокруг отражателя, под стеклом.
А бампера не в основной цвет были раньше на корейских, красили по аналогии со спортажом олд, в тёмно-серый металлик.
Вот например:

(с) coti

Короче, всё то же, за исключением пищалок

Динамики у меня играют реально зачётно,так что и они тож+ковры салона и багажника,сетка,кожаный чёрный папка для сервис книжки и мануала и ещё чего-то

Автотор. Пищалки есть, динамики черного цвета, зеркала - левое с широким обзором...(я б поменял местами с правым) пепельница/прикуриватель без подсветки...пепельница у задних сидений просто коробочка без прикуривателя и розетки. В передних дверях нет подсветки, просто красные отражатели, цз/иммо/сигналка, запаска...
у приятеля х-трейл 2.5 ругается по тяге и проходимости на него после сгв своей старой...кожзам на кресле водилы вытянулся и поморщился через 1 мес. Сзади мне показалось теснее и ниже потолок, чем на кие, а вот багажник зачетнее.. кашкай растянули... а у нас - элантру