[Sportage KM] Общие вопросы & Флуд

только что катался на рено колеос---вывод ващщще не впечатлен,за что переплачивать 250 тыр не пойму?

схожу посмотрю, чо за зверь такой. чисто из интереса. может на тест-драйв запишусь. если получится - откомментирую.

Очень редко на "холодную" посвистывает

Да только после заезда в лужу. Ранее это уже обсуждалось, там отверстие в двигательный отсек, под крылом, как раз на уровне ремня. И воду сразу бросает на ремень. Кто то из ребят даже фотку выкладывал, как он это отверстие резинкой на шурупах прикрыл. Так что думаю нет смысла заморачиваться вообще, тем более вот даже сейчас в нашу Питерскую мерзкую, дождливую погоду, он секунд 5, максимум завизжит и перестает.

Так народ, где дырка, ссылку на фото в студию. Ремень енто такое дело .... Будем закрывать если возможно

где дырка, ссылку на фото в студию

Держи, она вторая после моего творчества.

viewtopic.php?f=173&t=26094&st=0&sk=t&sd=a

Ремень енто такое дело

Делать нечего... На ТАЗАх ремни визжат годами и существенно круче... Ну попала вода-пар на резину, ну коэффициет трения скольжения упал на 3 секунды лихо, высушило и дальше поехал... Ремню вообще ничего не делается...Или жена нервная?

Эх еслиб Вы ребята видели как у меня на мотоблоке ремень при трогании клубами ДЫМИТСЯ - там он как сцепа работает - натянул его и едешь - и ничего по 3-4 года ходит...

Доброе утро всем!


МНЕ ГЛАВНОЕ
Как снимать эти пластиковые детали и красить. Может все-таки кто подскажет:
1.Насколько сложно ( по времени) снимать/ставить молдинги правых дверей и расширитель арки заднего колеса?
2.Клипсы на которых они крепятся одноразовые или нет? Т.е. надо ли заранее озаботиться их поиском?

У меня такая же хрень, задел нахлобучки на правой задней двери и крыле. Ту, что на крыле, купил новую, а дверную надо снимать и перекрашивать.Снимать их несложно, просто аккуратно отдираешь и все (примерно как на Шеви-Нива и т.п.). Только сначала надо снять саморезы с арки крыла. Пистоны одоразовые, на накладке крыла их 11 штук, все одного размера, в шировой части в 2 ряда, в узкой (вокруг арки) - в один. Хвостик - как наконечник у стрелы: при входе в дырку усики сжимаются, потом расправляются и фиксируют накладку. Дверную накладку ещё не снимал, но у дилера глянул (в ТТС) - пистоны, вообще, идут 2-х размеров, так что какие на двери - пока не знаю, но наверняка стоят не в один ряд, учитывая ширину накладки. Стоят в ТТС - 25 руб/шт. На счёт покраски у них спросил (в ТТС на Жукова), сказали - 5-6 т.р. за всё вместе с работой (снять-поставить).

2 ХОХОЛ

Может я что то пропустил...

А что там с дизелем на 140 л.с., прояснилось?

Посмотрите здесь: http://catalog.auto.ru/catalog/cars/kia/sportage/
В салоне в наличии: http://www.kitkar.ru/new/
Позвоните манагеру, всё расскажет.

В салоне в наличии: http://www.kitkar.ru/new/

прошел по ссылке - дизло 112 сил...
Позвонил - "Да есть.." "А почему на сайте 112?" "Еще не обновили.." "А что в ПТС?" "Там 112, чтоб налог меньше..."
Лепет

я тоже считаю что с мощностью они гонят,все двиглы(дизеля) на 112.и вообще следующий порог налога начинается со 151 лошади.так что эти редиски просто пытаются вас развести.а,че-без лоха жизнь плоха!

[БОЛЬШОЙ]

Заехал в автосалон КИА, распечатали прайс на спорт. Две комплектации дизелей идут 112 кобыл, остальные шесть 140...

Заехал в автосалон КИА, распечатали прайс на спорт. Две комплектации дизелей идут 112 кобыл, остальные шесть 140...

И что, те что 140 то же дизеля?

Я уже писал, что разобрался на л.с. у дизеля на Спорте.

В германии продают 150 сил на 2 литрах дизеля, там турбина другая стоит.

Заехал в автосалон КИА, распечатали прайс на спорт. Две комплектации дизелей идут 112 кобыл, остальные шесть 140...

распечатать могут все что угодно...
Меня "вдохновило" когда и в СПб и в Нижнем сообщили что цена 140 сил и 112 практически равны...
ну а об объянении что везде написано 112 - мол только для растаможки,корейская хитрость...ВООБЩЕ МОЛЧУ!

[Ivan555]

...Да при подъезде в пермь на камском посту остановили, пригласили в будку, сказали превышение скорости и показали один кадр с моим номером и четвертью нижней левой части моей машины , итог: превышение скорости 81 против 60 разрешенных...пытался спорить , говорил про передачу на тв о трех кадрах, гаи делало умный вид что не знают и впервые слышат...в итоге просили триста руб, уговорил на сто с протоколом... ...

Сегодня внимательно! прочитал ПОСТАНОВЛЕНИЕ-КВИТАНЦИЯ О НАЛОЖЕНИИ АДМИНИСТРАТИВНОГО ШТРАФА...
(пишу дословно)...24.10.2008 г в 16-10 гр. М... переходил ул. Спешилова 8 в неположенном месте вблизи пешеходного перехода. Нарушение п. 4.3 ПДД . ...штраф 100 руб ... Ни за что бы не подумал что такое напишут...

Иван 555,мне один раз тоже так написали за превышение скорости.дело было так:ЛЕЧУ
ТОРМОЗЯТ,ПРЕДЪЯВЛЯЮТ.
КРИЧУ-ВИНОВАТ,ПРОСТИТЕ.
ТЕ-НИВКОКУЮ!
Я-Я ВАМ АНЕКДОТ СМЕШНОЙ ПРО ГАЙЦЕВ,ВЫ МЕНЯ ОТПУСКАЕТЕ.
ТЕ-СОГЛАСНЫ.
РАСКАЗЫВАЮ ИМ АНЕКДОТ
ТЕ-РЖУТ КАК КОНИ!,КРИЧАТ-КОРОЧЕ:50Р. ЗА НЕПРИСТЕГНУТЫЙ РЕМЕНЬ,И СВОБОДЕН.
Я-ПЛАЧУ!ВСЕ!
У НИХ ТОЖЕ ЕСТЬ ЛЮДИ(УБЕЖДАЛСЯ НЕОДНОКРАТНО)И ЗА СВОЙ КОРОНЫЙ АНЕКДОТ Я ВСЕГДА С НИМИ ДОГОВАРИВАЛСЯ(ДАЖЕ С ПЕРМСКИМИ)!

ЗА СВОЙ КОРОНЫЙ АНЕКДОТ Я ВСЕГДА С НИМИ ДОГОВАРИВАЛСЯ(ДАЖЕ С ПЕРМСКИМИ)!

поделись

[Ivan555]

ЗА СВОЙ КОРОНЫЙ АНЕКДОТ Я ВСЕГДА С НИМИ ДОГОВАРИВАЛСЯ(ДАЖЕ С ПЕРМСКИМИ)!

поделись

Делиться надо!!!

ЗА СВОЙ КОРОНЫЙ АНЕКДОТ Я ВСЕГДА С НИМИ ДОГОВАРИВАЛСЯ

а еще можно спеть и ...даже сплясать

господа-НЕА! не из жадности-чистой воды прогматизм!

Ребята! На СПОРТАХ 4WD всегда включен. При трогании с места нагрузка распределена на передние и задние колеса равномерно 50/50 по мере набора скорости этанагрузка распределяется на передние колеса больше если передне пр-я, или задние если заднеприводная ( нас передне) и можно достичь такого момента когда вся нагрузка перейдет на перед. При снижении скорости все наоборот. По этому нажимаешь ли ты кнопку 4WD (на прекрестке как пишут, чтобы оставить всех в "заде") или нет все равно при трогании наргрузка распределена равномерно на перед и зад т.е в обычном режиме. При блокировании что будет уже говорили. Функция эта считаю нужна

[БОЛЬШОЙ]

Ребята! На СПОРТАХ 4WD всегда включен. При трогании с места нагрузка распределена на передние и задние колеса равномерно 50/50 по мере набора скорости этанагрузка распределяется на передние колеса больше если передне пр-я, или задние если заднеприводная ( нас передне) и можно достичь такого момента когда вся нагрузка перейдет на перед. При снижении скорости все наоборот. По этому нажимаешь ли ты кнопку 4WD (на прекрестке как пишут, чтобы оставить всех в "заде") или нет все равно при трогании наргрузка распределена равномерно на перед и зад т.е в обычном режиме. При блокировании что будет уже говорили. Функция эта считаю нужна

Да что вы говорите????!!!!!