[Sportage KM] Общие вопросы & Флуд

2 ХОХОЛ

Может я что то пропустил...

А что там с дизелем на 140 л.с., прояснилось?

Добрый вечер, уважаемые! Вот заказал себе Спортягу на ручке. Дилер предлагает установить защиту картера и сделать антикор. Насчет защиты согласен, а вот насчет антикора не уверен - не ТАЗ ведь. У кого какие мнения по этому поводу?
ЗЫ Если тема уже обсуждалась - ткните носом, я что-то не нашел.

Мне тоже в салоне предложили и я согласился, решил, что хуже не будет...

Мне тоже в салоне предложили и я согласился, решил, что хуже не будет...

В салоне сколько антикор стоит? Мне за 7 шт. пытались впарить. Я за 3 шт. в другом месте сделаю.

А что там с дизелем на 140 л.с., прояснилось

Те кто "видел" затихли...а я то что мне сказали в салоне именное на Витебском (!) ("растаможено и по ПТС как 112, а на самом беле это 140 - прокатитесь, сразу поймете. Это корейцы чтоб съекономить на растаможке так доки сделали..") опубликовал....
Да и цена один в один как 112 силок...
ИМХО "парилка"

А Стражник, который тут всё уничтожает - это такой вирус у вас на форуме?

А что там с дизелем на 140 л.с., прояснилось?

Про дизель я писал,он есть.
На Витебском были точно.
Двигло тоже,ранее был дефорсирован,а теперь прошивку наверно поменяли и всё

Мне тоже в салоне предложили и я согласился, решил, что хуже не будет...

В салоне сколько антикор стоит? Мне за 7 шт. пытались впарить. Я за 3 шт. в другом месте сделаю.

Правильно, в салонах все ДОПы стоят в 2-3 раза дороже, чем в специализированных мастерских, что музыку ставить, что антикор делать.....

еще зумер пищит когда в машине в прикуривателе зарядка работает, а ты авто покинуть хочешь...

Это что, плохо? Дык, это ж хорошо, что он пищит! Говорит тебе - челу с дырявой башкой - что зарядку не отключил!!!! это есть зер гут! Кто не согласен - давай, выходи на ковёр!

еще зумер пищит когда в машине в прикуривателе зарядка работает, а ты авто покинуть хочешь...

Это что, плохо? Дык, это ж хорошо, что он пищит!

Конечно, хорошо! Я не говорил что плохо. Просто был приятно удивлен Жаль что на ремни не пищит

Всем привет. Заметил что теперь на 2-х литровом бензине, на рестайлинге, уже две выхлопных трубы стоит, кто нибудь знает для чего? Как я знаю устанавливали только на дизель и 2,7 бензин, теперь стали ставить везде? Заранее извиняюсь, если уже обсуждалось.

А что там с дизелем на 140 л.с., прояснилось

Те кто "видел" затихли...а я то что мне сказали в салоне именное на Витебском (!) ("растаможено и по ПТС как 112, а на самом беле это 140 - прокатитесь, сразу поймете. Это корейцы чтоб съекономить на растаможке так доки сделали..") опубликовал....
Да и цена один в один как 112 силок...
ИМХО "парилка"

Забавно. Начал искать инфу. На немецком сайте auto.de полно предложений по б/у дизелькам 141 л.с.

Зайдя на немецкий сайт, вот что нашел - http://kiamotors.dk/ModelTechnicalDataP ... ?ModelID=6

В германии оказывается дизель с турбиной V.G.T. (Турбокомпрессор с изменяемой
геометрией) и сил он дает аж 151.
А у нас турбина W.G.T. - c перепускным клапаном турбокомпрессора.

"Непонятно совсем...!" Зумер срабатывает только на наличие ключа в замке и открытой водительской двери, ни на троганье с ручника, ни на ремни, зарядник и прочие принадлежности он ни риагирует. Зумер вещь хорошая когда работает нормально, нпример на Форд-фокусе он срабатывает при открытии двери, включенном свете фар и выключенном двигателе, вполне адекватно. А на КИА при открытии двери на включенном двигателе, это для чего? По поводу з"забыл ключ, и закрыл дверь, во-первых надо сначала отделить брелок сигнализации от ключа, а потом попытаться "подзабыв про это" закрыть машину, во- вторых на моей машине (после рейсталинга, со штатной сигнализацией) это уже в мозгах заложено, "пока ключ в замке машину ни закрыть". Ну это всё "бабкины разговоры" , так кто нибудь подскажет как "задушить" этот зумер

"Непонятно совсем...!" Зумер срабатывает только на наличие ключа в замке и открытой водительской двери, ни на троганье с ручника, ни на ремни, зарядник и прочие принадлежности он ни риагирует. Зумер вещь хорошая когда работает нормально, нпример на Форд-фокусе он срабатывает при открытии двери, включенном свете фар и выключенном двигателе, вполне адекватно. А на КИА при открытии двери на включенном двигателе, это для чего? По поводу з"забыл ключ, и закрыл дверь, во-первых надо сначала отделить брелок сигнализации от ключа, а потом попытаться "подзабыв про это" закрыть машину, во- вторых на моей машине (после рейсталинга, со штатной сигнализацией) это уже в мозгах заложено, "пока ключ в замке машину ни закрыть". Ну это всё "бабкины разговоры" , так кто нибудь подскажет как "задушить" этот зумер

Когда на ручнике едешь, он не сразу, через несколько секунд начинает пищать. может ты раньше замечаешь и снимаешь с ручника? прояви чуток терпения и я думаю зуммер проявит себя

Цеплять брелок сигналки на ключ - это не правильно с точки зрения безопасности. Объясняю:
какой-нибудь злоумышленник может сесть в твою машину с ключом, и поехать. на сигналках есть режимы "паника" и т.п., и ты можешь заглушить машину с брелока. вообще, эту тему хорошо перетёрли в журнале "За Рулём":
http://www.zr.ru/articles/48112 статья называется "ИНСТРУКЦИЯ ПО БОРЬБЕ С ПОФИГИЗМОМ"
всем рекомендую!
Если кто-то скажет что КИА не угоняют, то это не аргумент! угнать его могут не для продажи, а из хулиганских побуждений, и наверное неприятно будет что какой-то урод может натворить что-нибудь на твоей машине. Тем более надо вырабатывать правильные привычки - сегодня КИА, завтра АУДИ, БМВ и т.п. ...а привычка-то останется. А вот здесь уже реально рискуешь! Знаете как в москве называют водителей BMW-X5 ? "Парашютисты" - потому что куча случаев когда их на перекрёстке или на стоянке из машины выбрасывали.

меня пищалка энта тоже одно время раздражжала,но:в один прекрасный день,в другом городе,около кафешки,поставив машину на ручник(МКП,сразу сработал автозапуск)и выйдя из нее,мой авто закрылся вместе с ключами, и я как последний олень прыгал около нее 3 часа пока прятель не привез резервный ключ.дискутировать на тему:надо- не надо,можно долго.мое личное ИМХО-если стоит эта фигня,то пусть стоит дальше,сейчас я ей благодарен что начинает визжать,как только откроешь дверь-ключ то теперь точно в машине не забуду!

Прошу проконсультировать Может кто сталкивался,
Пробег 24 тыс. впечатление, что двигатель стал как-то "рычать" на оборотах больше 3500. К тому, что пока холодный, звук как у дизеля, привык, да и на форуме прочитал о том, что это особенность 2,0 двигателей.
Может это тоже, особенность с системой выпуска?

Alex,у меня тоже так.сервисмены по этому поводу только невнятно мычат.похоже это особенность двигла.кстати у моей супруги на РИО 1.4АКПП пока двиг холодный то тоже рычит как дизель,а после прогрева работает почти безшумно.

Ща прочел статейку в журнале Клуб 4х4. Пишут шта удлинилась подушка сиденья и спинка стала выше, и типа удобнее регулировка одной ручкой. Народ отпишите у кого рестайл этого года (с чернами накладками по низу и измененными фарками) какая длина подушки, хочется проверить. Позже отпишу какая у меня. Даже интересно

так кто нибудь подскажет как "задушить" этот зумер

Заклей скотчем

пока двиг холодный то тоже рычит как дизель,а после прогрева работает почти безшумно

ИМХО маслице густовато...проворот тугой, вот и дизелит..

[Стражник]

СТРАЖНИКУ: "Чего то ты совсем все резать начал. Мало того что без ответа вопрос о ТУАРЕКЕ, ПОРШЕ и Q7 ушел, так и мой "прапорщик" то появится то вновь исчезнет. Надоело уже погоны перешивать. Дай сообщениям хоть накопиться!!! Абыдна, да?" Шутка.

Вить я же тебе по телефону говорил, что сейчас с семьей переехал в другую квартиру пока в этой делаю ремонт, а там с интернетом проблемы так что с 8 октября не чего на страницах форума не делаю да и заходить сюда получается очень редко но это все временно

А Стражник, который тут всё уничтожает - это такой вирус у вас на форуме?

Ага даже хуже чем вирус

Тема обсуждалась в общей ветке. сейчас её (ветки) уже нет-стражник уничтожил...

Да не вопрос можно и вернуть пускай человек(Serёga) почитает 100 страниц и поищет ответ на свой вопрос