[Sportage KM] Общие вопросы & Флуд

А вообще нормальная ли практика выдавать в одном рэп одинаковые номера на одинаковые авто???!!!...

А в чём проблема? конечно же это нормально... у меня с отцом тоже так было (делали специально) и разница в номере была только в одной букве, а в остальном все в тоночности одинаково, да каждой мелочи (и диски и тонировка и тюнинг и т.п.)... оч. прикольно
...и вообще я много раз видел два абс. одинаковые автомобиля с разницей в номере в одну букву... у Вас то хоть буквы все разные...

[Ivan555]

А проблема в том что "наезжают" знакомые что не подвез, или что ты делал там-то в рабочее время?!

А проблема в том что "наезжают" знакомые что не подвез, или что ты делал там-то в рабочее время?!

так ведь и плюсы есть - всегда можно отмазаться (в т.ч. в пикантной ситуации), что типа не я был, а близнец

Господа, ткните носом плиз! Не смог найти как поменять топливный фильтр. Дв 2.0 бенз.

А проблема в том что "наезжают" знакомые что не подвез, или что ты делал там-то в рабочее время?!

Я бы честно сказал - "По бабам ездил"

[Ivan555]

Господа, ткните носом плиз! Не смог найти как поменять топливный фильтр. Дв 2.0 бенз.

Почитай здесь Тема: [Sportage KM] Замена топливного фильтра, бензин
Рекомендую профиль дополнить, а также скачать электронный вариант книги по тушкану Тема: [Sportage KM]Книга где взять?

А если загорелась лампочка сигнализирующая о пустом бензобаке, ни кто на практике не проверял? на сколько км хватает топлива , при равномерной езде по городу без пробок.
и не черевато ли окончание топлива для бензонасоса?

Вопрос адресован владельцам спортеджей

А если загорелась лампочка сигнализирующая о пустом бензобаке, ни кто на практике не проверял? на сколько км хватает топлива , при равномерной езде по городу без пробок.
и не черевато ли окончание топлива для бензонасоса?

Судя по инфо на форуме, остаток бензина 5-7 литров, считай сам. Езда на красной лампочке очень чревата!

и не черевато ли окончание топлива для бензонасоса?

Бензонасос охлаждается бензином. Мало бензина ему плохо. И ещё. В баке скапливается всякая дрянь (кто мыл бак, знает). Чем меньше бензина, тем выше концентрация дряни, тем быстрее забьётся сеточка в бензонасосе.

А если загорелась лампочка сигнализирующая о пустом бензобаке, ни кто на практике не проверял? на сколько км хватает топлива , при равномерной езде по городу без пробок.
и не черевато ли окончание топлива для бензонасоса?

Вопрос адресован владельцам спортеджей

бенза хватает примерно на 80км. (пишет по борт. компьютеру)...
...а окончание бензина, всегда было вредно для инжекторных движков (это аксиома)

Извиняюсь, что вклиниваюсь в калашный ряд
Сколько не было у меня инжекторных а/м (ВАЗы, KIA), все их откатывал до стойкого загорания лампы остатка топлива!
Ни разу с бензонасосом проблем не возникало! НИ РАЗУ!
И если Спектра моя пробежала всего 66500 км, то 21102 пробежал вполне приличные 125000 км!

Sergei Саныч, KENIG
У Вас лично проблемы возникали?
Или это одна бабка сказала (в инете написала)?

Sergei Саныч, KENIG
У Вас лично проблемы возникали?

У меня лично не возникали потому, что я уже и не упомню, когда видел последний раз красный глаз бензобака. У знакомых возникали, и серьезные, после этого поумнели. Если вам ПОКА везет, то это не значит, что езда с пустым бензобаком есть гуд для инжекторных авто, да и для карбюраторных тоже. Доверяете собственному опыту? Желаю удачи!

Доверяете собственному опыту? Желаю удачи!

Спасибо!

У меня лично не возникали

А всё остальное не столь важно, ибо собственного опыта ЛИЧНО У ВАС нет...

Лампочка загоралась на остатке в 50-60 км, смотря какой средний расход на момент загорания БК считал.
По поводу обсыхания.
Когда забрали машину из салона, не проверили уровень топлива и машина заглохла не доехав до заправки пару сотен метров. Сходил на заправку пешком, принёс бензин, залил и поехали дальше. Проблем после того раза не было.

Проблем после того раза не было.

Вот, собственно, именно это я и надеялся услышать от клубней!

Речь не о том, чтобы перманентно и целенаправленно "сушить" насос, а о том, что кратковременная езда с горящей лампочкой аварийного остатка топлива в баке не влечет за собой попадалова на дорогостоящие детали системы питания а/м!

Речь не о том, чтобы перманентно и целенаправленно "сушить" насос, а о том, что кратковременная езда с горящей лампочкой аварийного остатка топлива в баке не влечет за собой попадалова на дорогостоящие детали системы питания а/м!

так речь не о том, что с горящей лампочкой ездить нельзя, очень даже можно и нужно (до заправки), просто она как раз сигнализирует, что топлива осталось примерно на 60-80км. (как правило лампа загорается при планируемом остатке пути на 79км.)... а вот если бенз кончится, то это совсем не гуд... и если у вас там где-то был опыт с окончанием бенза в сухую, то не нужно делать вывод, что машине (топливной системе) это не причиняет вреда... это ОЧЕНЬ плохо и когда попадете на бабки, то потом поздно будет...

А всё остальное не столь важно, ибо собственного опыта ЛИЧНО У ВАС нет...

Умные учатся на чужих ошибках, ......... - на своих! Найдите в Интернете описание конструкции и работы бензонасоса - может быть поймете, что к чему! Кстати, в некоторых мануалах к авто прямо предупреждают об опасных последствиях езды с пустым баком.

не проверили уровень топлива и машина заглохла не доехав до заправки пару сотен метров.

Один раз не так страшно, тем более что, если бы после этого случая загудел бензонасос, то чистейший гарантийный случай!

не нужно делать вывод, что машине (топливной системе) это не причиняет вреда...

Sergei Саныч, сильно удивишься, но езда на нашем топливе реально причиняет вред а/м!
А если серьезно, то езда "на сухую" - это плохо, но вовсе не означает, что это 100%-й попадос!

И уж коль на то пошло, то для дизельного двигателя езда "на сухую" в разы вреднее, чем для бензинового!
Поверьте, весь опыт "лучшего друга моего троюродного брата" по проблемам бензонасоса в следствие езды "на сухую" - не более чем миф, который связан с тем, что при распросах на сервисе о предшествующих событиях всплывало лишь одно - "Я ездил с пустым баком!"
Это всё, что помнил хозяин...
А то, что б/насос выл до этого целый месяц, так про это никто и не вспоминал...

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:

......... - на своих!

Надо понимать, что я - это многоточие?

Поражаюсь такому халатному отношению к своей машине (к своему другу) можно сказать! что за советы?! Когда у человека кончаются силы и ему не дают еды - это хорошо или плохо? если пару раз прокатило, то значит в тритий или четвертый раз попадешь на бабули - это однозначно! в любом мануале жирным шриштом - не доводите до опустошения бак - это опасно для топливной системы (хапнет воздуха, забьется грязью со дна бензонасос, перегреется и полетит бензонасос и т.д. и т.п.....
А теперь снова к сути вопроса:

и не черевато ли окончание топлива для бензонасоса?

Вопрос адресован владельцам спортеджей

и первый попавшийся ответ из инета: "Бензонасос, как правило, погружен в бензин и бензин же использу-ет для смазки и охлаждения. Именно этот, на первый взгляд несущественный, факт служит причиной, по которой инжекторные машины не стоит доводить до пустого бензобака. Вращающий-ся без сопротивления бензина и без смазки бензонасос рискует окончить жизнь значительно раньше срока. ...."
...Ещё есть вопросы? нравится рисковать и насиловать свой Пежо, вперед!

ибо собственного опыта ЛИЧНО У ВАС нет

У меня есть. На прошлой машине пришлось чистить сеточку бензонасоса (машина стала терять мощность). После чистки и мытья бензобака - всё стало нормально.