[Sportage KM] Общие вопросы & Флуд

Всем привет!
Подскажите пожалуйста, какой инструмент лучше купить (рожковые ключи или рещетку) ? в наборе или по отдельности? какого производителя?

по опыту 5 ти лет ковыряния в гараже, могу порекомендовать
СТАНКОИМПОРТ и АРСЕНАЛ
(http://www.arsenaltools.ru/catalog/auto/)

хотя по уму, лучше инструмент собирать самому. надежнее будет.
например те же свечи, нужна тонкая голова на 16.
как правило во всех наборах, либо нет, либо толстостенная.

а вот набор бит ("звезд") и сплайнов весьма актуален, именно как набор.



"Г" образные ключи очень съэконмят время, но их качество просто отвратительное.
такое впечатление, что делать стали из силумина. лопаются как шарики.

с инструментом которыё продается сейчас в магазинах следует быть аккуратнее, тайвань и китай поглотили почти все.
польша тоже вкрай обнаглела, отвратительно штампует когда-то мои любимые 8-ми захватные головки - YATO.

Спасибо Серега за совет.
Неплохие отзывы о FORCE. Может чего знаешь?

Всем привет!
Подскажите пожалуйста, какой инструмент лучше купить (рожковые ключи или рещетку) ? в наборе или по отдельности? какого производителя?

по опыту 5 ти лет ковыряния в гараже, могу порекомендовать
СТАНКОИМПОРТ и АРСЕНАЛ
(http://www.arsenaltools.ru/catalog/auto/)

хотя по уму, лучше инструмент собирать самому. надежнее будет.
например те же свечи, нужна тонкая голова на 16.
как правило во всех наборах, либо нет, либо толстостенная.

а вот набор бит ("звезд") и сплайнов весьма актуален, именно как набор.



"Г" образные ключи очень съэконмят время, но их качество просто отвратительное.
такое впечатление, что делать стали из силумина. лопаются как шарики.

с инструментом которыё продается сейчас в магазинах следует быть аккуратнее, тайвань и китай поглотили почти все.
польша тоже вкрай обнаглела, отвратительно штампует когда-то мои любимые 8-ми захватные головки - YATO.

Спасибо Серега за совет.
Неплохие отзывы о FORCE. Может чего знаешь?

незачто
ну я бы не стал Форсов хвалить.
это...средний (тайвань). сделаны не так плохо, как многие остальные, но и толку до первого ржавого болта/торкса.
впрочем ближе к среднякам, чем к китайщине.

менял подруге масло на опеле астра (кто вкурсе там геморная "учебная" масляная пробка, которую на 1 ТО меняют на стальную) - сломал 2 комплекта торксов. таких



хотя смотря куда с ними полезешь, я делаю так
- для силовых элементов (моторное пространство/ подвеска) сразу покупай - БИТЫ

под ключ на 10.

или


- для интерьера (салона) хватит и

но на серьезные дела они уже не способны.

ответки надо ОБЯЗАТЕЛЬНО иметь 2-х типов.
длинную и короткую (для подкапотного пространства)

я для удобства беру с условиями
- диэлектрическое покрытие (впрочем не обязательно)
- магнитный наконечник (очень рекомендую, чтобы не снимать защиту в поисках болта

SerV
Купил вот такой набор. Что можешь о нём сказать?
http://www.masterkluch.su/component/option,com_true/Itemid,11/func,viewcategory/catid,44/

Удлиннитель короткий свернул сразу, а большими головками (30,32) гайку наружной гранаты не открутишь- короткие. В остальном- удобно, если усилий больших не прикладывать.

SerV
Купил вот такой набор...

Так купил уже...

AstorS
Но мнение-то спеца можно услышать?

[МихМих]

Судя по долгому молчанию спеца, можешь сделать выводы.

сорри не до тырнета было,
я вобщем никакой не спец, просто в гараже люблю покопаться, ну и наломал ключей под это дело.
а иснтрумент я люблю

такой я не покупал (я не шибко жалую наборы ввиду много лишнего).
так вроде по фото, выглядит очень неплохо.
правда головы 6-ти захватные... я уже привык 8-ми пользовать, спасало не раз
2-трещетки удобно, хотя маленькая на 3/4 (большая а 1/2 дюйма), а я уже давно не пользую головки под 3/4.
но по идее запас - душу греет, пусть будет.

вроде очень ничего так набор думаю это хороший выбор на фоне охреневших китайцев

Vadim'chik
Для себя, мелких работ,пригодится,универсальный набор,6 ти гранные головки .на мой взгляд,очень даже хорошо,других не признаю

Спасибо за отзывы всем, кто откликнулся!
lsn256, я и покупал его с целью каких-то мелких работ, для себя и относительно недорогой. Глобальным "ковырянием" пусть специалисты занимаются!
Выбор получился м/д набором "Matrix" на 94 предмета - 2500 р. и этим на 111 предметов - 2900 р. Хотел именно универсальный набор. Можно, конечно, было по отдельности подобрать и головки и трещотки и биты и т.д. Но пришлось бы подбирать под это всё какой-нибудь инструментальный ящик, а тут "всё-в-одном", ну или почти всё.
"Matrix" не понравился качеством, все поверхности какие-то корявые, класс обработки не очень, рукоятки отвёртки и трещоток - скользкий полистирол, в руке лежит не комфортно. Материал кейса тоже не порадовал.
А "Мастер ключ" показался по качеству выполнения на порядок выше. Рукоятки - софт-пластик. Уже опробовал, понравилось.

Господа, такой вопрос, Сколько у кого проходили резинки стабилизатора? А то до этого у меня был Хундай Матрикс ( с аналогичной подвеской) и первая замена была на 5000км пробега. Сейчас у меня пробег 33 000км и пока не менял...

Svoland
Услышите стук на холодной машине, на маленькой скорости при раскачке, отчетливо слышно их износ при перезде какой нибудь плавной неровности например лежачего полицейского по диагонали. Поменял резинки переднего стабилизатора на 78000 пробега. Причем делал у хорошего знакомого и подрамник не снимали (как того требует инструкция), а просто ослабили крепление подрамника на сколько это возможно и откручивали стойки стабилизатора этого, что бы он мог свободно ходить . Работы на 1 час но нужен подъемник. Резинки по 200 рублей, но с рейсталом отличаются смотрите внимательно я сначала не те взял.
Удачи!

[БОЛЬШОЙ]

Svoland
Аналогично, как и у vadim_vz
- сперва возникает сомнение, что стойки начинают подстукивать на холодную, а при диагностике оказались втулки стабилизатора... Причем стук уходит по мере прогрева при езде....почему я и грешил на стойки...

Иван555

Принимайте и от меня респект

Добавлено спустя 45 минут 35 секунд:
SerV
Абсолютно согласен - инструмент лучше подбирать под себя, для конкретных ситуаций и НЕ ЖАЛЕТЬ иногда бабла на него

Добавлено спустя 7 минут 23 секунды:
Svoland
Думаю на 5000 очень ранненько

А зачем вам инструмент?что там крутить-то?помню лет десять назад,к своей новой KIA SEPHIA,прикупил набор инструмента.За всё время мне пригодился только свечной ключ и ключ для замены масла.весь остальной инструмент равномерно распределён по гаражу так-что наити его проблематично.

maksvolk
Согласен - но иногда чего-то надо - например замена колодок или скорее установка защитной сетки на радиатор

Прикупил диски KFZ 9228 и начитавшись на форуме, о том что штампы разные и диски могут цепляться за суппорта полез сей момент проверять...Зад проверил-все путем, установил домкрат(штатный) под перед.Да,действо происходило в гараже,на почти идеальном полу. Все по штату: упоры спереди и сзади,ослабил,поднял, открутил начал снимать колесо и в этот момент машинка плавно падает на меня страх и ужас ,но повезло...успел толкнуть колесо от себя и тормозной диск оперся на внутреннюю часть литого диска,до пола не дошел..., а бампер до стеллажа В гараже как и положено один...выкрутился,благо всякого добра навалом...Причина-при вывешивании колеса штатным домкратом,высота подъема приличная и он имея довольно малую площадь опоры находится в неустойчивом положении и от легкого толчка просто завалился ,туже процедуру провел с подкатным домкратом на том же колесе...Спортик даже не качнулся. Диски и на перед подошли, хотя зазор между супортом впереди и диском желательно бы побольше,но для зимы,я думаю,пойдет...

Извините если повторюсь, но интересует следующие вопросы (поиск результатов не дал по моим запросам)...

Вопрос первый:
Когда зажигание выключенно, то на дисплее отображается пробег - так и должно быть? Закрыл был дома, спустился не снимая с охраны смарю, отображается...

Второй вопрос заключается в следующем:
прочитал в книжке, что если едешь более 2-3 сек на скорости более 40 км/ч, то двери автоматом закрываються. Впервый раз когда ехать, то толи я сам нажал, толи реально закрылись. Я их сам открыл кнопочкой на двери и больше они сами при вышеописанном условии не закрываются.
Подскажи товарищи с той же комплектацией что у меня, как у Вас?

Когда зажигание выключенно, то на дисплее отображается пробег - так и должно быть?

Ага, так и должно быть, тоже впервые с этим столкнулся, но на Спортике это норма.

прочитал в книжке, что если едешь более 2-3 сек на скорости более 40 км/ч, то двери автоматом закрываються. Впервый раз когда ехать, то толи я сам нажал, толи реально закрылись. Я их сам открыл кнопочкой на двери и больше они сами при вышеописанном условии не закрываются.

В книжке наверное написано "если оборудовано", в реале эта функция не работает.

lolopepe
1. Общий пробег на одометре виден всегда, даже при выключенном зажигании.
2. Не проверял. Имею привычку при посадке в авто сразу блокировать открытие замков дверей.