Клуб владельцев корейских автомобилей

люди добрые, поможите кто чем могет)
собстно сабж, ехал на своей мопеде, никого не трогал тут прямо на ходу он глохнет и больше не подает признаков жижни.
ну ладно, эвакуировал домой, начал разбираться, бензин течет, искра есть,но не заводится хоть ты тресни..
грешил на свечу, ибо симптомы схожи были, купил пару новых, по очереди ставил-не помогает.

единственное что от него можно добиться это после примерно 20 раз дерганья ногой он говорит ПЫХ, испускает из глушителя клуб дыма и все...

думал может поржневая тогось..подсела и компрессие кончилось.. влил масла в цилиндр, ничего не изменилось совсем((

может есть какие мысли???

зы, может ли это быть из за плохого бензина,чтоб совсем не заводился???

помогите плииз, а то совсем грустно без покатушек

по колесу стучал?
а рЫмень целый? а вариатор, случайно, по дороге не отлетел незаметно?
ты пока расслабься.. с покатушками.. поехал бы сегодня - точно бы заглох..только голова над водой ехала бы))

Может угол зажигания сбился?

Мне тока поршневая и прогоревшие клапаны в голову лезут.
Про масло не понял. Его лить имеет смысл, имея в руках компрессометр.А просто так лить смысла нет
Замерить компрессию. Если не в норме, то залить масла пробовку. Замерить.
Если НЕ изменилась - капец клапанам.
Если изменилась, капец поршневой.
Далее вскрытие покажет.

А так чтоы искра была, бензин был, а не заводилась...

rectifier, и не только по колесу ремень целый)
Bang, да вроде не мог он никак..
Shumный Бродяга, я компрессометр добыть не могу!!
тему 2 дня назад создал,а никто так и не откликнулся

а может ли из за плохого бензину не заводиться совсем???

Asspirin писал(а):а может ли из за плохого бензину не заводиться совсем???

да ладно.. ты ж не дизель туда льешь.

rectifier, нет,92..

а компрессометр никто не хочет давть

Asspirin
А воздух всасывает?

Asspirin
Вот видишь как тебе всё это обернулось! Не стоит в сл. раз так обманывать и будешь цел

Опоссум, всасываеть..

Кисточка, если тебе нравится считать меня виноватым-ок, я молчу.

Дим, что с табуретом?

rectifier, да блин, так и не завел
попробовал другой зебин, почистил бак, а то лилось слабовато, новую свечу воткнул, а он даж не схватывает...
после 10-15 дрыганий ногой он говорит ПЫХ!!,исторгает клуб дыма и продолжает молчать...
надо копить денег и эвакуировать в сервис..
а денег то на это пока нету(((

Asspirin
Лепестки смотрел?

tdv
смотрел, вроде все нормально там..

сегодня снова разобрал карб, увидел что собирал неправильно до этого(из за чего бензин не шел)
все исправил,бензин течет,свечи мокрые, но все равно не заводится и даже ПЫХ!! не говорит((((
мутит уже от запаха бензина..а толку ноль..

Дим, вроде машина-то простая, почти как велосипед. Подумай, что там может быть не так? посмотри провода, особенно, массу..

Asspirin
Дим, давай по порядку.
1. двигло двухтактный, знач клапана и прочий гимор отпадает.
2. Лепестки, это редко бывает.
3. Искра нормуль или нет? я бы попробовал заменить ВВ провод и надсвечник (на него особое внимание). Еще может быть сопротивление, белые (обычно) резисторы где-ть присобачены.
4. Карб наверное отпадает, ибо там два жиклера и забиться на ходу оба вряд ли могли.
5. Посмотри проводку в районе замка зажигания и генератора и на катушку который. Посмотри внимательно именно визуально, ибо тестер не всегда прав.
6. Ну и сними цилиндр и посмотри поршневую на крайняк.
7. Ну и самый последний вариант, и думаю он один из основных, это CDI(мозги). Кинь если че фотку блока этого, мож у нас есть че похожее.

rectifier, вот с проводами там полная ж**па
ибо за 10 лет напутано так что страшно туда лезть..не силен я в электрике..

tdv, давай)
лепестки вроде в норме,хотя до этого туда не лазил и только могу подозревать что есть норма..вроде все там ровненько, туда-сюда ходять..
искра шарахает отлично..
сопротивление даже не знаю где...О_о
карб только сегодня перебрал и все правильно собрал..
проводку завтра посмотрю,спасибо))
похоже придется снимать..благо запасная поршневая есть...

фото этой штуки вот..по идее..
если ее отсоединить-исчезает искра...

Итак)
сегодня наконец был разобран мотор и причину того что мотопед не заводился было видно невооруженным глазом..
на поршне образовался дикий задир, видимо от отвалившегося от юбки куска...
в общем на фото все видно)







Пойду втыкать запасную поршневую, как все сделаю-отпишусь)

Asspirin
Димк ставь поршневую 125, 150, 170 или даже 180сс!!!