Клуб владельцев корейских автомобилей

Долго ли- коротко ли...)))
На днях делали шумоизоляцию Каренса.
Трудозатраты- 4 человека 2 дня, итого 8 человекодней.
Делали долго, не спорю, мы всегда долго делаем)))
Фотоотчет прилагается, вдруг кто-то сам надумает сделать.
Огромное спасибо владельцу за то, что автомобиль был новый.
Арки шумились сендвичным методом, места в ногах- тоже
Фотографии других автомобилей выложены на сайте. Есть Нью Соренто,Сид,Купер, Кашкай и прочие разности)))

Добавлено спустя 11 минут 32 секунды:
дальше..

Добавлено спустя 6 минут 43 секунды:
дальше...

Добавлено спустя 7 минут 16 секунд:
Дальше..

Добавлено спустя 2 минуты 44 секунды:
..

Лёха а чо под панелью не шумили? Тама тоже пусто!

shehs писал(а):Лёха а чо под панелью не шумили?

Если б мы еще и панель снимали, хозяин бы в трубу вылетел))))
Из салона, насколько достали. Получилось до середины панели. Уже высоко, эть раз. Там в каренсе комбинированная резиновая шуба идет на моторный щит толщиной от 6 до 10 см(не миллиметров!!!!) Её видно должно быть , если фото увеличить. На самом деле каренс- как минивен, по размеру, когда разобран полностью. Обшивки много места сжирают, поэтому собранный уже не так велик.

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:

shehs писал(а):Тама тоже пусто!

"Тама" вообще, носорога в качестве контрабанды можно запихнуть.
Шум, как ни странно, приходит не от двига, а от пола, арок и пр..

Алексей ЕХ V6, А насчёт в трубу ,ну если решился на полную шумку не грех и рубля 3 накинуть на панель. И исчо мне предлогали виброй снаружи арки обработать я отказался и зря.Ты своим тож предложи а то у каренса свод снаружи у ног пескоструит ОЙЁЙ и заводской антикор за пару лет до голого метала снимает. А так и защита и шумка дополнительная.
Зы яуж точно непомню но 3 года назад ценник по моей шумке за 30 улетел. Делали неделю 2 человека.

shehs писал(а):рубля 3 накинуть на панель

У нас таких цен нет)))
Дам 5 тыс тому, кто снимет и поставит панель назад. Снять- поставить панель на Маджентис стоит... 12 или 14 тыс. В Климавто.

shehs писал(а):но 3 года назад ценник по моей шумке за 30 улетел

Материал на него может стоить 5, а может и 12(в нашем случае)- в зависимости от того, чем работать.

Добавлено спустя 6 минут 25 секунд:

shehs писал(а):у каренса свод снаружи у ног пескоструит ОЙЁЙ и заводской антикор за пару лет до голого метала снимает.

"Жидкие подкрылки" в таком случае рулят.
Я вообще противник шумоизоляции арок снаружи. Она имеет свойство отклеиваться, или отставать. Под отклеившуюся(отставшую) набивается грязь и попадает влага, которая никогда не просыхает там. Вот тебе и источник для коррозии- гниения. Другое дело, когда есть подкрылок пластиковый.

Алексей ЕХ V6, Прикольно С Минивеном мне в этот раз проще будет летом шумить вот с Кларусом седаном я намучился когда потолок делал потолок снял а положить не куда, только на пол а по нему ведь не по ходишь уже

Алексей ЕХ V6, а на сколько масса а/м выросла после всей шумки?

БИЧ,
+ 50-60 кг.
Эффект оправдывает вес))))
На себе знаю.
+50-70 кг,, зашумлен по классу " вип в кубе))))"
Вожу "лишнего пассажира" судя по весу, который прибавил, уже 2 года как минимум, но расход не выше 12л, против 13-15 у собратьев. Тапка в пол- нормальное состояние, лью 92 бенз.
Оно того стоит. Даже если "то" дороже на 20-40%....
Вроде без грехов проходит....

Впрочем, это мой Кар!
Алексею - спасибо за работу! В пятницу днем сдал, в субботу вечером Алексей заехал за мной домой, отвез в сервис, лепота!
После данного апгрейда наблюдается два эффекта:
а) стало тише. Цоканья НордФрост 5 не слышно совсем. Говорить в салоне можно теперь тише. На высоких оборотах послушать двигатель не могу пока, потому как по старым предрассудкам "обкатываю" новый а/м.
б) двери закрываются легким толчком с небольшого расстояния. Задняя дверь вообще как капот закрываю - опускаю дверь придерживая рукой, не доводя до конца сантиметров 15. Потом просто отпускаю, захлопывается сама.
Не наблюдается эффект:
- звук заводской акустики почти не изменился, на мой любительский слух. Впрочем на чудо и не рассчитывал.
Шумил новый а/м, т.к. планировал это еще до покупки.

sunset писал(а):потолок снял а положить не куда, только на пол

Вытаскиваешь его и все. Правда навыки определенные нужны, чтобы не сломать его.

Добавлено спустя 11 минут 40 секунд:

TwinsPower писал(а):звук заводской акустики почти не изменился, на мой любительский слух.

Почти)))
Там акустика гуано бумажное. Не совсем последней категории, но близко к этому. Спасёт ЭмТэИкс, ДэЛэЭс, Герц или че- нить похожее, нужно серьезное вмешательство для того, чтоб добиться качества. Играть начинает после проклейки всё же лучше, потому как дверь становится-таки более герметичным коробом, а до проклейки имеет отверстия. Также у металла пропадает свободный ход, когда колонки низы воспроизводят .

Если кто совсем заморочится этим вопросом, или готов поспорить- есть акустический стенд "СаундЛаба" для примера, иль сабвуфер типа банпасс.

TwinsPower писал(а):- звук заводской акустики почти не изменился, на мой любительский слух. Впрочем на чудо и не рассчитывал.

Он как бы и не должен измениться! Должны уйти дребезг пластика при добавлении низов и резонанс наружнего металла на хорошей громкости!!!! А с аккустикой надо работать отдельно!!!!!

Добавлено спустя 4 минуты 57 секунд:

Алексей ЕХ V6 писал(а):Там акустика гуано бумажное. Не совсем последней категории, но близко к этому.

Судя по фотам аккустика - ещё кое-как гуманная! Вот попадется новая Сорента - вот это месть корейцев россиянам! Правда не знаю за что!

bryton писал(а):Судя по фотам аккустика - ещё кое-как гуманная! Вот попадется новая Сорента - вот это месть корейцев россиянам! Правда не знаю за что!

Попадалась уже- смотри сайт)))) Разбирали как и Каренс. Говно редкостное.
С виду ниче(я про Каренс), а вот звук не особенно хорош.
Или я к своему звуку в авто привык. После него уже мало что играет(((((

Алексей ЕХ V6,
Ты как-то писал что вибропласт высыхает и превращается в "канифоль" через год.Или ты писал не про него?

Алексей ЕХ V6 писал(а):Или я к своему звуку в авто привык.

Вот-вот! Всё познаётся в сравнении!

bryton писал(а):Он как бы и не должен измениться!

Я и говорю - чуда не ждал )))

Vlad1 писал(а):Ты как-то писал что вибропласт высыхает и превращается в "канифоль" через год

Про канифоль не помню, но дешевые материалы действительно высыхают и деревенеют через пару- тройку лет и эффект от шумоизоляции остается нулевой. Фирменные вещи делают из композитных материалов, не из тупого битума, который высыхает.
Дешевые материалы имеют низкие температуры текучести. Это когда летом в жару ты приходишь, открываешь авто, а с крыши, из под плафона салонного освещения вытекает смола. Есть живые примеры у конкурентов. Нормальные и качественные материалы имеют температуру текучести 140 град.
Мы работаем с 2- мя конторами, названий не будет, ибо не реклама.
Многие набиваются в "друзья", но мы недружелюбны)))
Есть хорошие материалы, которые даже превосходят то, чем мы работаем по коэффициенту шумопоглащения, их используют при производстве подводных лодок, но.... Но температура под водой не превышает 30-50 градусов, а в машине бывает и под 100. Вот и ответ.
Производителей уйма, а вот хороших всего несколько. Из них есть и недоступные по цене (ценник выше в 5 раз), импортные, знаменитые, но оно того не стоит, потому как зашумить свою машину за 120 тыс вряд ли кто согласится, а разница в коэффициентах шумопоглащения 10-15%. А в цене 5 раз почти.

Алексей ЕХ V6
неподскажете ли количество необходимого материала на 3 каренс? лишний брать нехочется,а нехватит-обидно..хочу на нг праздники заняться.
полностью вместе с крышей.производителя можно неписать-просто-виброизоляции столько листов или кв.м и шумки столько то.
спасибо.можно и в личку.

zxcvb71 писал(а):производителя можно неписать-

Если они все одинаковые- то можно рубероидом зашумиться, а сверху фольги налепить.))))
Можно и не писать,а при жаре из под обшивок крыши (потолка) не потечет шумоизоляция неизвестного производителя????
Потечет, всенепременно. Есть примеры, не у меня, но есть.
Визуально любая шумоизоляция одинакова. Фольга, да мастичное основание. С виду любой материал -битум, но- по составу это композитный материал, куда входит крошка резиновая, пластификаторы и прочие составляющие.

то,что Вы используете стп и так ясно, не ведете учет материала при работе?/плюс-минус десяток листов/-клиент и так заплатит-Это Ваше дело...
p/s. личное сообщение прочитал, думаю,что дороговато мне Ваш расчет выйдет...
спасибо за совет-помощь члену клуба.

zxcvb71 писал(а):то,что Вы используете стп и так ясно, не ведете учет материала при работе?/плюс-минус десяток листов/-клиент и так заплатит-Это Ваше дело...
p/s. личное сообщение прочитал, думаю,что дороговато мне Ваш расчет выйдет...
спасибо за совет-помощь члену клуба.

Личное- это личное. Ну раз уж так, то я не промолчу...
Копирую личное сообщение
начало ЛС Дам расчет материала только в случае покупки у меня. Рекомендации и тонкости монтажа- бесплатно. конец ЛС.
Теперь по порядку.
Да, это действительно моё дело кто , сколько и как заплатит. Цена за шумоизоляцию того или иного авто оговаривается сразу и не изменяется до конца работ, даже если пошел дикий перерасход, исчисляемый в метрах, километрах , килограммах и тоннах.
Учет материала веду я, сам и лично. Расчет всех видов материалов бесплатен в случае покупки материала- по иному-считаем сами, я и за плату не возьмусь. Рекомендации к конкретному авто кто даст? Про тонкости монтажа и демонтажа... могу только пожелать удачи в разборке задних дверей , консоли рычага КПП, и некоторых элементов авто.


Добавлено спустя 4 минуты 24 секунды:

zxcvb71 писал(а):спасибо за совет-помощь члену клуба.

Член клуба с ником ФЫВАПРОЛДЖЭ?
Карта клубная, наверное тоже есть?

zxcvb71 писал(а):Сообщения: 19
Стаж: 19 дней
Откуда: Обнинск
Род занятий: пенсионер
Интересы: секс,наркотики,рок н ролл