Инструкция по ремонту Киа Рио JB

Большое спасибо за твой труд!

ТАК!!! Я думаю Андрюхе пора и памятник на главной странице ставить!!! и звание генерала присвоить внеочереди

ТАК!!! Я думаю Андрюхе пора и памятник на главной странице ставить!!! и звание генерала присвоить внеочереди

Двумя руками "ЗА"!!!

Я думаю Андрюхе пора и памятник на главной странице ставить

Ну Андрюхе может и не стоит, а Антону точно

Я думаю Андрюхе пора и памятник на главной странице ставить

Ну Андрюхе может и не стоит, а Антону точно

Бли-и-и-н! Точно! Антону! Прошу прощения! Точно Антону!!!

АГА и я чот тупанул АНТОНУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Друзья, прошу прощения, но в связи с предпраздничной суетой особо руки до перевода не доходили. Сегодня к вечеру смог добраться до компа и вывешиваю ссылку на очередной раздел № 10 (Подвеска): http://files.mail.ru/XGPW2T
Я не стал особо заморачиваться с переводом диагностической карты, сложно понять, что хотели корейцы выразить словами английского языка, но работы по снятию, разборке, сборке, проверке и установке переведены в полном объеме.
С НОВЫМ ГОДОМ!

Работа на месте не стоит, продолжаем. Предлагаю вашему вниманию переведенный раздел 11 (Рулевое управление). Ссылка: http://files.mail.ru/JCPQJ6
К сожалению, дальше работа будет идти несколько медленнее, так как все остальные разделы по объему не менее 100 страниц.

Здорово Братва!!! Ни чего ремонтировать не надо...только взял! Где пообщатся по обкатке и ТО..зарегистрировался, а пока разобраться не могу куда лезть(((!

кирасир
Рекомендую для начала зайти в этот раздел: viewforum.php?f=125
Начни с него.

Отличный материал- спасибо автору.

Спасибо, большое. Не нашел в переведенных инстр по разбору торпеды - точнее блока управления климатом. Возможно кинуть ссылку на мануал в ориг, просто нет терпения ждать ). Заранее благодарю.

Спасибо, большое. Не нашел в переведенных инстр по разбору торпеды - точнее блока управления климатом. Возможно кинуть ссылку на мануал в ориг, просто нет терпения ждать ). Заранее благодарю.

Этот раздел у меня на очереди следующий. Сейчас перевожу тормозную систему. Если раздел по кузову (внутренние панели и т.д и т.п) нужен срочно - адрес электронки в личку, пришлю, но пока на английском. Кстати, по тормозной системе - железо все перевел, дошел до систем АБС, ЕБД, ЕСП. Там порядка 120 страниц по диагностике, кодам ошибок, устранению каждой ошибки. Перевод занимает очень много времени, поэтому спрашиваю - а надо это переводить? Диагностических сканеров в личном пользовании немного.

Там порядка 120 страниц по диагностике, кодам ошибок, устранению каждой ошибки.

а надо это переводить?

Антон, имхо этот раздел можно оставить до лучших времён.
в любом случае, даже если в ходе диагностики будут выявлены ошибки, которые не смогут распознать мастера (редко, но бывает), то на форуме есть те, кто эти ошибки расшифрует!

а надо это переводить?

имхо можно действительно пропустить.

Тогда вешаю ссылку на раздел 13 (Тормозная система). Главы, касаемые систем ABS, ESP, EBD не переведены.
http://files.mail.ru/KSAWQX

Раздел 4(система выхлопа) не мог посмотреть всё , пишет "числовое значение вне диапазона". Может кто- то знает как открыть полностью? Акробат 7.

[GavRUSha]

ВадимВ, у меня открывается. Попробуй заново скачать, мож чего глюкануло.

у меня открывается. Попробуй заново скачать, мож чего глюкануло.

спасибо , попробую.

Здравствуйте, киаводы! Сам недавно стал обладателем рио JB. Это моя первая запись на этом сайте. У меня вопрос по разделу отопления: В оригинальном мануале патрубки радиатора отопителя обозначены на схеме как C и D нарисунке и A и B соответственно в пояснении. Логически полагать что C-inlet(входящий верхний) D-outlet(отходящий нижний).

НО! Пощупав при прогреве авто эти патрубки отчетливо первым прогревается НИЖНИЙ патрубок: OUTLET-отходящий (на рисунке). Вопрос это ошибка авторов или у меня граната не той системы?!

Добавлено спустя 4 минуты 16 секунд:
Спасибо Anton1972,! ОТЛИЧНАЯ РАБОТА! Третий р*м отдыхает!