Просмотр темы - как убить 406 двигатель-волга. • Клуб владельцев корейских автомобилей

С радиатором тема правильная, но лечится заменой радиатора.

Asspirin писал(а)

упс.
406.
а там не цепь разве?

точняк!
а идея красивая была :z)

а чепь не может проскочить? :udiv:

Странная тема.
Двигун — вообще процентов 20 от стоимости машины, если не меньше. Замена двигуна — не самая дорогая операция.
Убитый двигатель не влечет за собой списания машины.

Asspirin писал(а)

ganduras, на 402 моторе??
там цепь же.

Добавлено спустя 2 минуты 54 секунды:
упс.
406.
а там не цепь разве?

Цепь. Ещё… А на 402, вообще, шестерня.

Ребята,что Вы делаете,я Почти с 16 лет рядом с ВОЛГАМИ,и лет 15 на ВОЛГАХ,на рыбалку ездить надо,пузом по земле надоело,когда пузом по земле как ножом по сердцу.Пришлось Спортика брать,со слезами свою провожал когда покупатель на ней уезжал,а Вы убить,сердца у Вас нет.Пусть уж лучше доходит свой срок,и с почётом спишите,а Спортик мне тоже по душе.Было-бы денег много и Волгу бы оставил и Спортика купил.

Водитель, какой почет нафиг… тему читали.. у нее уже 330 тыщ пробег и пока на дороге неразвалится неспишут, а развалится на дороге-мне привет от УК. а вот дорогостоящий ремонт-это самое то :roul:

Проблема где-то в недрах вашей бухгалтерии имхо.

Чуток погуглил и вот что нашел.

Цитата

в соответствии с Положением по бухгалтерскому учету "Учет основных средств" (ПБУ 6/01), утвержденным Приказом Минфина РФ от от 30.03.2001г. № 26н срок полезного использования объекта основных средств определяется организацией при принятии объекта к бухгалтерскому учету.

Определение срока полезного использования объекта основных средств производится исходя из:

ожидаемого срока использования этого объекта в соответствии с ожидаемой производительностью или мощностью;
ожидаемого физического износа, зависящего от режима эксплуатации (количества смен), естественных условий и влияния агрессивной среды, системы проведения ремонта;
нормативно-правовых и других ограничений использования этого объекта (например, срок аренды).

В соответствии с п.1 ст. 258 НК РФ сроком полезного использования признается период, в течение которого объект основных средств или объект нематериальных активов служит для выполнения целей деятельности налогоплательщика. Срок полезного использования определяется налогоплательщиком самостоятельно на дату ввода в эксплуатацию данного объекта амортизируемого имущества в соответствии с положениями настоящей статьи и с учетом классификации основных средств, утвержденной Постановлением Правительства РФ от 01.01.2002г. №1.

Согласно указанной классификации:

автомобили легковые (ОКОФ 15 3410010) относятся к третьей амортизационной группе (со сроком полезного использования свыше 3 лет до 5 лет включительно);
автомобили легковые большого класса (с рабочим объемом двигателя свыше 3,5 л)(ОКОФ 15 3410130) и высшего класса (ОКОФ 15 3410141) относятся к пятой группе (со сроком полезного использования от 7 лет до 10 лет включительно).

Vik писал(а)

Проблема

проблема в водятле и директоре, остаточной стоимости 0

zxcvb71 писал(а)

у нее уже 330 тыщ пробег и пока на дороге неразвалится неспишут

У нас на Скорой помощи Газели,406 движки и по 500тыщ наездили и ещё пройдут.

,а вот что просто обидно убивать машину это глупо извините Вы не поняли.

Добавлено спустя 3 минуты 6 секунд:

zxcvb71 писал(а)

Vik писал(а)

Проблема

проблема в водятле и директоре, остаточной стоимости 0

Согласен.Ну нет у нашего правительства денег на новые машины они у нас уже 7-8 летние.

Водитель писал(а)

Ну нет у нашего правительства денег на новые машины

С этого места тему в анекдоты можно переносить

ganduras писал(а)

а идея красивая была

была

ganduras писал(а)

а чепь не может проскочить?

может, но для этого она должна вытянуться,или порваться,что практически невозможно, с растянутой цепью мотор издает чудовищные звуки, на которые наверняка обратят внимание)
Водитель, только не обижайся)
Но вот так почему то нород волгарей слабо любит часто отчегото) :z)

http://lurkmore.to/Баржа

zxcvb71 писал(а)

у нее уже 330 тыщ пробег и пока на дороге неразвалится неспишут

Это потенциально опасное "авто" на дороге для всех её окружающих и находящихся в ней,в утиль однозначно надо! :microvawe:

Sonata писал(а)

утиль однозначно надо!

вот кто бы им объяснил…там масла уходит-почти как бензина И НЕДЫМИТ почти,ну и прочего…

zxcvb71, настало время яйца! от маслянного голодания смерть будет быстрой.

Asspirin писал(а)

настало время яйца

интересно, одного хватит? белок или желток? а пенится не будет? а на щупу что будет? а на /под/ масляной горловиной?
главное,что бы внешних признаков небыло :mad:

-а вскрытие уже нестрашно

zxcvb71, пениться не будет,будет белая эмульсия в масле.
а отчего она-не разберешь ведь.
До пуска мотора оно не скукожится,а после будет поздно

Белок лей, начать то можно с одного мне кажца.

Надо просто добавить "отрицательного" масла, в синтетику — минералку и наоборот. Через 20км. одно из масел свернётся — вуаля. :oops:

Asspirin писал(а)

Белок лей, начать то можно с одного мне кажца.

Не поможет,с такими дырами и зазорищами в том двс помогут только раздробленные галька и кирпич сломанный пополам(тогда застрянет),алифа вот та поможет ещё как!

deron писал(а)

в синтетику — минералку и наоборот

ой ли? очень сомневаюсь….

Добавлено спустя 38 секунд:

Sonata писал(а)

алифа вот та поможет ещё как!

натуральная?

Sonata писал(а)

алифа вот та поможет ещё как!

это факт.
но воняет она-будь здоров..