Если хотение Всего и может быть даже Сразу обеспеченно возможностями, то почему нет то?
Идиальный вариант, экономящий самое ценное — время.

А потому что не ограниченное ничем возможности приводят к появлению диких монстров и диких конструкций и когда вследствие какого-нибудь экономического коллапса которые происходит каждые 5-10 лет в мире ( а ещё чаще и в личной жизни) эти конструкции оказывается кучами никому не нужных недоделок
Есть простое правило в драке: замахиваясь — бей! а иначе промахнешься и упадешь…

И откуда вы, питерские, все правила дворовых драк знаете?

Yuri_kri,

А ты вырасти на окраине Ленинграда, когда тебе к 14 годам уже 2 раза нос сломают…

Это называется опробование разных вариантов в поисках пути дальнейшего эволюционирования.
Динозавры тоже развелись одно время массово, но потом наступил кризис и выжили совсем другие варианты, которые вроде бы не имели перспектив в конкуренции.

Но всё равно электромобиль это больше игрушка и годен только для нишевой эксплуатации.

Напомноло…

Не сказать что тебя это остановило, с годами

Липецкий "Моторинвест" начал серийное производство электрического кроссовера Evolute i-SKY
цена 3995000 рублей…
Парк электричек растет.
https://ria.ru/20231116/elektrokrossove … lg=slotter

Маразм крепчает…
Электричка это не машина, это игрушка в дополнение к нормальной машине, без которой не обойтись. Тем более в нашем климате и расстояниях между крупными городами.
Просто сделать электричку гораздо проще чем нормальную машину. Вот их и начали клепать все, кому не лень.
Электромотор гораздо проще слепить, чем хороший надёжный ДВС с трансмиссией. А денег стоит много.

Электромобиль хорош для города и областных покатушек, вроде дачи.
Емкости батарей обычно хватит для этого.
А вот поехать, куда нить в отпуск, то не прокатит…
Дорого, да.
Но бум ждать, технологии не стоят на месте.

Стоят.
Нормальный автомобиль как живой организм питается пищей в своей экосистеме обитания, сам вырабатывает из неё тепло и энергию для движения.
Электромобиль это ПАРАЗИТ. Он существует получая готовую энергию. Причём с большими потерями на доставку, преобразование и хранение. Тупиковый путь. Но "мажорам" нравится что у него крутая динамика. Хотя при езде в рамках ПДД она никчему. И даже опасна для окружающих. Сложно оценить безопасную дистанцию до такой машины, например выезжая из двора. Для массового сегмента электромобиль не годится. Просто не хватит ресурсов на их содержание.

Для таких, как я.
Основные поездки из дома на дачу (туда-обратно 10 км). Изредка от дома до метро и обратно (60 км). Совсем редко на другой конец области (150 км)
Подошло бы. Но стимулов менять мою уже старенькую на такое — просто нет.

А зачем менять машину, которая ездит без проблем на этот сгусток головной боли за чумовые деньги.
На разницу в цене можно купить бензина примерно на весь срок эксплуатации. Притом, что машину с ДВС легко продать на вторичном рынке при желании. А вот куда девать электроповозку с убитой жизнью батареей скромно умалчивается.
Батарея стоит как половина НОВОЙ машины, что не учитывают "желающие экономить на бензине".

А, ты если бы взял собираешься как на своём Мадже всю жизнь ездить?

leks-71,
На электровозке 20 лет не проездишь в принципе.
Батарея превращается в тыкву хоть ты на ней вообще не езди.

Если не ездить,то ещё быстрее.
У шефа на парковке,был Мерседес гибридный. Я если честно,не встречал более таких. Купили его когда то за дохрена денег,6 млн,т.к как обычный S класс стоил от 4-х млн.

Ну да ладно,кто старое помянет,тому зуб вон)
Короче навернулась батарея,в аккурат после окончании гарантии,спустя 2 года,после покупки Мерседеса. Дилер заменил за счёт владельца батарею,стоимостью 3 млн.р . Тогда как ,стоимость самого автомобиля на тот момент,составляла не более 3.5 млн.р.

Сейчас цена на электричку пока не гуманна, это да.
Но если ценник сровняется то ДВС то он уйдет на свалку истории.
Ветряки, солнечные батареи, гидроэлектростанции и наконец АЭС по любому дешевле
добывания нефти и переработки в бензин.
А батареи, допустим через 5 лет поменять, это, как пройти ТО делов то

Она никогда не будет гуманна по рынку. Её могут подогнать под водителей,вопрос только ,за чей счёт?)
И да,с хрена ли обычные батарейки подорожали?