Graf77,
Плюс возможность ездить на авто выше классом, делать техобслуживание самостоятельно или где хочется, а при малых пробегах и бережной эксплуатации очень мало терять при последующей продаже, ибо машины старше 5 лет оцениваются в основном не по годам, а по техническому состоянию.

Но покупка новой машины в салоне доставляет...
Я бы купил себе новую машину, но при пробеге 10-12 тыщ км в год, меня просто задушит жаба смотреть как она обесценивается, оставаясь практически новой...

Каждому своё. У всех есть свои резоны. Как у покупающих новые так и у покупающих на вторичном рынке.

А из условия только нового "Калина-люкс" неплохой вариант.

А ещё у калин электро рули отказывают.На моих глазах, в Жулебино перевернулась калина хэтч,пацаны которых вытащили из машины с лёгкими ссадинами,и перепуганные насмерть,сказали,что на повороте руль заклинило в крайнем правом положении ,ну и скорость конечно немножко превысили.Машина ударилась об бордюр,подскочила,ткнулась носом в клумбу,и завалилась набок.

Разве клинит рулевую рейку? Вроде просто просто нет дополнительного усилия. Не верю.

VladPowers, уже не раз в инете обсуждалось, что электроусилители на ВАЗах клинит. Случаев множество.

Тогда уж лучше взять небольшой кредит и купить иномарку....хотя единственный + ВАЗа в том что он меньше теряет при последующей продаже.

Это давно было! Когда ЭУРы из Махачкалы ставили - после смены поставщика этот недуг ушел в небытие...

P.S. На самом деле, вопрос "новый ВАЗ или б/у иномарка за те же деньги" - это вопрос религии...
И ввиду того, что "религия" у всех разная, каждая точка зрения имеет право на жизнь...

По мне - лучше потратить лишние деньги, чем пропуканное кем-то сидение (ИМХО)

Круг сужается до калины и sandero. Странно, знакомые были в мейджере сегодня, так там сандеро уже стоит.. А на сайте рено и мейджера-тишина...

Абсолютно справедливо.
Если ЛЮБОЙ товар не выполняет основную функциональную задачу, то рассматривать дополнительные опции (кондиционер, АБС, и.т.д) абсолютно неразумно.
Есть хорошо отработанные маркетологами методики манипуляции потенциальными покупателями.
Именно опционные заморочки выдаются за конкурентные преимущества своего товара.
Много раз иллюстрировал эту незатейливую мысль, нет желания повторять.

Возвращаясь к сути вопроса...
Увы, увы, увы, нет возможности получить ОБЪЕКТИВНУЮ наиважнейшую характеристику надёжности (в том числе автомобиля) - наработка до первого отказа.
Любые споры пререшли бы в дискуссию о личных вкусовых предпочтениях, имей мы эту информацию...

bovik, Зайди на сайт http://www.ladaonline.ru там тусуются владельцы калины уж они то всю правду про нее выложат, а также специалисты ВАЗа, очень грамотные люди

Я тут подумал и решил.. Возьму сандеро. Но что то жалко 4-ку на скотобойню везти.. Подумал может кому надо. Машина нормальная. Ни разу не бита и не крашена(сколы подкрашены только) пробег 120 где то.. ухожена. Всё работает и заводится. Проблемы есть. Пороги за передними колёсами слабоваты, но не критично. Год сами выдержат. Уголки дверей цветут, но не смертельно и низы дверей крепкие. 5-я дверь вообще без ржи. Задний мост подвывает под нагрузкой. Сказали что то там не дотянуто(но хуже когда перетянуто). Двигатель тянет-коробка мягкая, всё втыкается без проблем. Пружины усиленные-грузи сколько хочешь(делал не я, предыдущий хозяин(кстати отец моего друга, так что что было до меня-знаю всё(на дачу ездили и в гараже хранили)). Дорогу держит до 90 устойчиво-потом рыскать начинает. Электрика-всё работает. Подкапотный жгут новый. Печка в сборе-новая. Гену менял год назад. Не втираю-но если кому надо-пишите в личку. Как развозное авто может ещё побегать. Музыка касета-4 колонки, сигналка-2 передних электро замка. Цена 45000. Без торга. Поймите меня правильно-никому не надо-сдам по программе.

Как возьмёшь Сандеро - отпишись о впечатлениях, а то меня уже пару раз спрашивали чего о машинке знаю. Смому даже интересно стало.

bovik
Вроде 1 марта стартуют продажи в Москве, сам Лужков даст старт продажам.
Вот почитай ссылочку есть немного информации про Сандеро http://www.zr.ru/a/124825/

Доброго времени суток!
Как периодический водитель калины седана могу поделиться следующим(2005г.в. механика):
Салон староват,но удобен. Крупные дяди помещяются свободно и не мешают управлять авто (в отличие от семерки).
Пластик дубоват. Иногда отрубается задняя скорость (перетираются провода).
По лесам/полям/пикникам — отлично!
В городе припарковаться тоже проблем мало.
Как средство доставки из А в Б — отлично. Но для лета нужен кондей, хотя приемистость пострадает..
А если интересуют болячки на новых авто, то (на мой взгляд) лучше зайти в автосервис дилера АвтоВаза и поспрашивать владельцев с чем они приехали и с чем сталкивались. Уж они то молчать не будут…

вопрос такой. друг собирается покупать калину года 2007 седан. есть ли болезни по кузову у этой машины?

А если форум калиноводов почитать?

а здесь для чего создана эта тема?

sigal2007, ты видел что 2 года тема мертва?

мертва то мертва но может кто откликнется. и если мертва удалить можно.

Печальная история)