Клуб владельцев корейских автомобилей

Ну да. Машина то военная. Пробил стену и дальше поехал…. после замены экипажа на живой

Schlosser писал(а):Ну да. Машина то военная. Пробил стену и дальше поехал…. после замены экипажа на живой

нет такого не случалось. у нас по городу в основном тюнячие ездят. и дизеля.

Владельцы подготовленных внедорожников, как правило, люди здравомыслящие ( до тех пор пока до родной стихии — бездора не до берутся ) и быстро не ездят. Да и не могут их монстры носится как суперкары. Конструктивно не могут.

Schlosser писал(а):Владельцы подготовленных внедорожников, как правило, люди здравомыслящие ( до тех пор пока до родной стихии — бездора не до берутся ) и быстро не ездят. Да и не могут их монстры носится как суперкары. Конструктивно не могут.

да вчера особенно. я вчера ехал где то. 160 км/ч по трассе так меня хантер на обгон ещё пошёл.

А вот это совсем другой тюнинг. Для повышения проходимости меняют передаточное отношения в ГП, КПП, РК для увеличения тяги и , как следствие, уменьшения скорости. "Проходимца" обычно и до 100 разогнать проблема, а расход топлива на большой скорости становится ну просто нереальным

sigal2007 писал(а):да вчера особенно. я вчера ехал где то. 160 км/ч по трассе так меня хантер на обгон ещё пошёл.

ну это со свапнутым движком каким-то, я на Хантере спидометр ложил это 160 по спидометру, по джипиэсу 145, но это реально страшно- одно неверное движение рулём и всё.. А так влепить тоётовскую шестёрку или восьмёрку, выкинуть передний мост, нормально настроить подвеску и рулевое и хоть 200 пойдёт.

TrushIN писал(а):

sigal2007 писал(а):да вчера особенно. я вчера ехал где то. 160 км/ч по трассе так меня хантер на обгон ещё пошёл.

ну это со свапнутым движком каким-то, я на Хантере спидометр ложил это 160 по спидометру, по джипиэсу 145, но это реально страшно- одно неверное движение рулём и всё.. А так влепить тоётовскую шестёрку или восьмёрку, выкинуть передний мост, нормально настроить подвеску и рулевое и хоть 200 пойдёт.

если наростить и управляемость ухудшится.

если вдруг кому интересно, хочу продать УАЗку своего, тыщ за 300 отдам.

TrushIN писал(а):хочу продать УАЗку своего

Илюх, наигрался?

TrushIN писал(а):если вдруг кому интересно, хочу продать УАЗку своего, тыщ за 300 отдам.

тюнинговый?

leks-71 писал(а):Илюх, наигрался?

другую игрушку теперь хочу

sigal2007 писал(а):тюнинговый?

ну из тюнинга на нём подвеска поднятая да колёса хорошие, то есть простор для дальнейшего творчества есть.

TrushIN писал(а):

leks-71 писал(а):Илюх, наигрался?

другую игрушку теперь хочу

sigal2007 писал(а):тюнинговый?

ну из тюнинга на нём подвеска поднятая да колёса хорошие, то есть простор для дальнейшего творчества есть.

А фотки глянуть бы. И под капотом что? А вдруг зацепит!

TrushIN писал(а):хочу продать УАЗку своего, тыщ за 300 отдам.

как быть с постановкой на учет с нынешним бешенством гаи?

Наши не докапываются пока. Во всяком случае до лифта. Резина почти у всех грязевая, а бампер на УАЗке родной железный. Одно время даже кенгурятник шел прямо с завода, если кто помнит

Schlosser, ну тип резины нигде не ограничен, есть только размер в документах (точнее инструкции) машины.
Бампер — сравни заводской и нормальный с лепёткой
Я так понимаю, с лифтом — как повезет. Лазить и измерять просвет и пружины они не будут, а проставки кузова легко заметить!

Schlosser писал(а):А фотки глянуть бы. И под капотом что? А вдруг зацепит!

ну эта тема только про мой уазик, если начать читать с первой страницы то можно прочитать и увидеть всю историю. Под капотом самый правильный двигатель за всю историю Хантера 2.7 Евро-2, то есть без электронной педали газа и с двурядной цепью.

Gluk писал(а):как быть с постановкой на учет с нынешним бешенством гаи?

у нас никакого бешенства нет, к тюненым джипам гайцы никакого интереса не предъявляют. Если что есть родные колёса, правда зимние.

Gluk писал(а): а проставки кузова легко заметить!

поднимал подвеску, никаких проставок под кузовом нет.

TrushIN, Хорошо, вам в Питере в таком случае!

TrushIN писал(а): без электронной педали газа

этой гадости вроде и на новом Патре нет.

Gluk писал(а):Хорошо, вам в Питере в таком случае!

общался с москвичами, тоже вроде спокойно всё, кроме слухов ничего нет.

Gluk писал(а):этой гадости вроде и на новом Патре нет.

про Патр не знаю, на Хантерах с Евро 4 появились, с какого года не помню, а цепь однорядку стали с 08 года ставить.

TrushIN писал(а):общался с москвичами, тоже вроде спокойно всё, кроме слухов ничего нет.

Совсем не спокойно. Сотруднику пришлось разобрать пол машины после остановке на посте, даже шнорхель заставили снять по предписаниям. Говорит, в ГАИ лежит огромная гора протоколов на внедорожники. Газельки на газу постоянно тормозят по МКАДу. На учет не ставят машины, если видят какие-то лишние элементы…

Gluk писал(а):Сотруднику пришлось разобрать пол машины после остановке на посте, даже шнорхель заставили снять по предписаниям.

а можно поподробней про этот анекдот?))