Хочу услышать калиноводов(реальных).

[VladPowers]

Облегчённая поршневая, газораспределительный импортный какой то, и коробка усиленная..

Откуда инфо?!

bovik, послушай что люди говорят

shaman,
Покупателям калин сложно понять мотивацию покупки бэушной низкой, тяжёлой, довольно прожорливой машины с большим транспортным налогом дороже чем новая калина люкс.
Я понимаю резоны покупки новой калины, но... купил бэушный маджентис V6
У каждого свои тараканы в голове.

Рассматриваются новые калина, логан, рио, сид. Но чего то не хочется становится рабом машины. На ней ездить нужно, а не трястись. Купишь сид и будет как в песне-время есть, а денег нет и в гости не к кому пойти... Рио-как то много болячек за эти деньги.. Что то стучит в подвеске, антигравий по порогам отваливается.. Логан-выносит мозг.. С одной стороны-не нравится, с другой-нравится. Ни на сиде, ни на рио по грунтовке, а тем более в лесу не порассекаешь, логан и калина-покатят..

Стесняюсь спросить, а религия позволяет отечественный хлеб кушать? Его вроде как тоже наши руки делали...
Но это так, риторический вопрос...

Я сам уже пеку, приходилось видеть процесс изготовления на заводе.

Стесняюсь спросить, а религия позволяет отечественный хлеб кушать? Его вроде как тоже наши руки делали...

Честно говоря, хлеб в последнее время стал никудышный...надо места знать, где хлеб хороший продают!

По материалам журнала "За рулём"
1. У большинства калин с завода не тормозит заднее правое колесо. Дефект легко лечится, но сам факт настораживает.
2. На калинах стоит ЭУР, который бывает живёт собственной жизнью. Были зафиксированы аварии по причине "зависшего" ЭУРа.
ИМХО калина - это неплохой, но сырой автомобиль, который можно использовать как платформу для собственных апгрейдов и доводок. Конструктор для взрослых.
И анекдот напоследок.
Автоваз объявил об очередном повышении цен на продукцию завода. Даже рабочие автоваза не могут назвать результаты своего труда автомобилем.

Откуда инфо?!

Читал где то.. Поршневая и газораспределительный-импортные, в новой коробке теперь вроде у всех вал усиленный, но там ещё и сцепление большего диаметра теперь. Так что изменения есть.

bovik, лучше уж логан, чем продукция от Товаза...

Стесняюсь спросить, а религия позволяет отечественный хлеб кушать? Его вроде как тоже наши руки делали...
Но это так, риторический вопрос...

А вы видили как его делают Да и в этом вопросе выбор у нас не большой Что есть ,то и кушаем!!!
А тут не хлеб вроде на повестке..............

У большинства калин с завода не тормозит заднее правое колесо.

А просвети непросвещённых, это у которых - с барабанами или с дисковыми тормозами?

[VladPowers]

bovik, я не спрашиваю про серийные доработки ДВС и КПП. Просто ты написал что на "Спорте" именно это улучшено.

При тесном общении с незаинтересованными людьми было выявлено что комплектация спорт не имеет отличия от других кроме экстерьера. И АБС, и ДВС и КПП такие же!

лучше уж логан

Ненавижу седаны

Рассматриваются новые калина, логан, рио, сид. Но чего то не хочется становится рабом машины. На ней ездить нужно, а не трястись. Купишь сид и будет как в песне-время есть, а денег нет и в гости не к кому пойти... Рио-как то много болячек за эти деньги.. Что то стучит в подвеске, антигравий по порогам отваливается.. Логан-выносит мозг.. С одной стороны-не нравится, с другой-нравится. Ни на сиде, ни на рио по грунтовке, а тем более в лесу не порассекаешь, логан и калина-покатят..

во блин.... имхо флуд
или провокатор
в рио стучит.... это народ придирается, когда уже заняться нечем
с тазиками, других забот будет хватать, гдеб подтереть и чегоб докрутить, а уж стучит и гремит там всё, полностью и разными тонами, причем так что по первости даже не услышишь, что в подвеске что-то стучит.

я вот даже логана готов принять, но не калину
блин.... вот какие машины оставляют двойственные ощущения и не понимаешь что из них лучше.... или хуже, так это отечественные и китайские, вот это действительно есть о чем голову поломать... чтож блин выбрать ведро с болтами или поделку из поднебесной

Просто ты написал что на "Спорте" именно это улучшено.

Неееет, я написал что спорт это та же калина с приорским моторм 1.6.. И обвешанная.

Логан-выносит мозг.. С одной стороны-не нравится, с другой-нравится.

бери Логан, отец ездит 2,5 года, пробег >200К , вложений минимум, до 100 тыщ вообще ничего не ломалось! да не казист, зато надёжен и экономичен!

Я сам уже пеку, приходилось видеть процесс изготовления на заводе.

Надо тоже начинать

Читал где то.. Поршневая и газораспределительный-импортные,

..........тоже читал,что вроде Кетай

лучше уж логан, чем продукция от Товаза...

Да,так и есть

я вот даже логана готов принять

Ну прими.

Рио-как то много болячек за эти деньги.. Что то стучит в подвеске, антигравий по порогам отваливается..

В свое время, когда я вентилировал вопрос о покупке Спектры, инфы было мало и я её купил.
Потом был Spectra-club.ru с полным описанием всех болячек а/м . Но на момент покупки этого списка еще не существовало!
Скажу честно: если бы ТОГДА я УСЛЫШАЛ про эти болячки - Спектру бы не купил!
Но то ли оттого, что я про них тогда не знал, то ли еще почему - но у меня их не было .
Ну, разве что у Романыча глушах по периметру обварил за 500 рублей

В результате - я езжу на том, что купил, и особо не парюсь (даже радиатор отопителя у меня до сих пор родной стоИт!)

В твоих рассуждениях есть правильное зерно: работать на машину нельзя - так вся жизнь пройдет!
Но если есть возможность слегка подзанять на ту же РИО - я б лучше взял РИО 2010!

в рио стучит.... это народ придирается, когда уже заняться нечем
с тазиками, других забот будет хватать, гдеб подтереть и чегоб докрутить, а уж стучит и гремит там всё, полностью и разными тонами, причем так что по первости даже не услышишь, что в подвеске что-то стучит.

Человек реально в теме, мелочи так достанут....