Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем приве. С наступившим новым годом!
Случилась у меня проблема. Отопитель греет водителя и не хочет греть пассажира. Понимаю что проблема скорей всего в заслонке. Но где ее искать и как проверить? Та что увидел без разбора вроде работает. При изменении температуры, тяга двигается

97157-4D050

Сервопривод хаслонки работает.
Получается что забился радиатор? В дальний край радиатора не попадает ОЖ.

ni-ni писал(а):Сервопривод хаслонки работает.
Получается что забился радиатор? В дальний край радиатора не попадает ОЖ.

Такого в природе быть не может,тогда бы не грело с обоих сторон!Если одна сторона то только сервопривод или сама заслонка!

Добрый день!

У меня та же проблема с момента покупки, насколько получилось добраться, то визуально заслонки все двигаются. Радиатор печки горячий со стороны водителя и чуть теплый с пассажирской стороны. Думаю проблема все таки в нем. У коллеги на Sportage такая же проблема была, решилась заменой радиатора, даже промывки не помогли

Турбовод писал(а):Такого в природе быть не может,тогда бы не грело с обоих сторон!

Зайди в ветку Спортажа (Туссана) ,увидишь ,что может ,а что нет….

adum писал(а):

Турбовод писал(а):Такого в природе быть не может,тогда бы не грело с обоих сторон!

Зайди в ветку Спортажа (Туссана) ,увидишь ,что может ,а что нет….

Мне не чего там делать,если внимательно прочитаешь то вопрос про Карнивал!

Турбовод писал(а): вопрос про Карнивал!

Вопрос про забытый радиатор печки ,в котором "Такого в природе быть не может,тогда бы не грело с обоих сторон" ,а оно таки может ,не греет половина.Что касается карнивал ,спортаж , …. ,устройство печек идентичны .

Принципы везде идентично но только сделано всё по разному!Радиатор или греет или нет а распределяют поток воздуха сервоприводы!Про выпадывающие перемычки внутри радиаторов не обьясняй я в курсе!

Mitrofanov писал(а):Радиатор печки горячий со стороны водителя и чуть теплый с пассажирской стороны.

Вот и все.
Чем спорить "не могет потому как никогда" — просто потрогайте радиатор
И вспомним как идут воздуховоды влево-вправо…

6746 писал(а):Вот и все.

Может ещё и вопрос он задал ?

Турбовод писал(а):Принципы везде идентично

Я писал про устройство ,а не принципы .

Турбовод писал(а):

6746 писал(а):Вот и все.

Может ещё и вопрос он задал ?

Нет, он ответ ТС написал.
Правильный.
Что надо проверить как греет радиатор — ибо он тепло дает. И воздуховоды его распределяют влево-вправо, беря фактически каждый со своей стороны радиатора. И тут что спортаж, что саренс, что карни — как вы верно заметили "принципы везде одинаковы", если половина радиатора забита, то там будет холодный воздух уходит в воздуховод

Турбовод писал(а):

adum писал(а):

Турбовод писал(а):Такого в природе быть не может,тогда бы не грело с обоих сторон!

Зайди в ветку Спортажа (Туссана) ,увидишь ,что может ,а что нет….

Мне не чего там делать,если внимательно прочитаешь то вопрос про Карнивал!

Зря отказываешься. Так бы узнал, как можно поменять радиатор без огромного геморроя с разборкой половины авто…
Ну, хозяин-барин…

Значит так. При положении температуры "hi" идет теплый, почти горячий, воздух.
Через электроподогреватель потрогал радиатор, он мне показался холодным.
Мне не понятно, система оадиатора две трубки сверху и снизу и между ними тонкие перемычки. Но я считаю что все эти перемычки разом забить не могло.

ni-ni писал(а):Но я считаю что все эти перемычки разом забить не могло.

так не все разом , начинается все с правой стороны,в коллекторе(трубке) откладываются отложения и приближаются к левой .Если бы было диагональное подключение( а не боковое) ,возможно этого не было .Сегодня товарищ звонил ,у него на каренсе аналогичная ситуация))))

Если бы радиатор забило, то вообще не дул бы теплый воздух? А при выставлении температуры больше 25 градусов, начинает идти теплый воздух но выставленной температуре он не соответствует.
Хочу попробывать промыть радиатор неснимая его. Пока ищу где это сделать.

Очень не хочется снимать его, а еще больше не хочется узнать потом что дело было не в нем

ni-ni, проверь вход и выход с печки радиатора( со стороны водителя, рукой), если горячие, то забит радиатор. Осенью такая беда, решил заменой

Добавлено спустя 1 минуту 41 секунду:

ni-ni писал(а):Очень не хочется снимать его,

нужно снимать торпеду и разбирать печку, по другому никак

ой да ладно никак )
железное ведро + кипятильник + лимонная кислота + моторчик ОЖ от газели и гонять туда\сюда (меняя подачу\обратку) часа два\три — если грязь отмоется и греть будет как новый!

Esper598, патрубки горячие. Делись опытом как снимал печку.

p-taurus, я вообще хочу подключить к водопроводу к горячей воде.

У меня там не грязь, там скорей всего герметик ликвимоли. Хотя они пишут что он твердеет только на выходе на воздух