Клуб владельцев корейских автомобилей

Имею авто карнивал 2003 года выпуск дизель . Три года назад вышли из строя форсунки. Провели диагностику, ремонт форсунок, насоса , промыли всю систему. За что заплатил 60 тысяч. Сейчас замечаю, что то неладное с двигателе, как бы опять не влететь на круглую сумму. А вот если периодически лить очиститель форсунок, то как то можно продлить срок службы двигателя. Если есть какая-то информация поделитесь.

от регулярного применения эффект не увидите
эффект виден когда применяется разово при сильном загрязнении системы

в качестве профилактики удаления воды из топлива советую применять мотюлевский очиститель https://www.motul.com/ru/ru/products/oi … ange%5D=25 в зависимости дизель у вас или бенз

если просто его доливать при каждой заправке то явного эффекта вы не увидите просто будет всё хорошо работать к чему быстро привыкаешь, а вот если применять раз в пол годика то изменения будут относительно заметны

срок службы двигателя продлевается в первую очередь спокойной плавной !!! эксплуатацией во всём диапазоне оборотов своевременным обслуживанием фильтров и заменой основной тех жидкости,

Sedovlasiy писал(а):от регулярного применения эффект не увидите

Именно в этом эффект очистителя и заключается — отсутствие загаженных форсунок.

Sedovlasiy писал(а):эффект виден когда применяется разово при сильном загрязнении системы

мой знакомый промывал винсом ,то есть машина работала только на оном ,с отсоединенным штатным фильтром и баком ,эффекта НОЛЬ. А тут залили присадку в бак со сранью ,пропустили эту смесь через засранный фильтр и сразу виден эффект , эффект плацебо …..


п.с. а для того ,что бы ответить на вопрос темы ,нужно иметь в хозяйстве две одинаковые машины ,в бак одной из них добавлять присадку ,вот тогда можно будет ответить на подобный вопрос …..

И я Винсом мыл. Прихода не ощутил, только 2к рублей тю-тю… А вот в предыдущую машину в бак ливанул очиститель… И он все отчистил: и бак, и трубопроводы, и фильтр, наверное. И всю эту шнягу вогнал в форсы. Коим пришёл мгновенный капец. Дерзайте!

lis-61,
В дизельный Карни нужно заливать скорее присадку для смазки ТНВД, чем очистителя форсунок.
Смерть последних наступает по причине разрушения насоса (стружка). Насос разрушается из-за слабых смазывающих свойств самого топлива и наличия воды в оном.

А есть какое нибудь название ?

KлIмAвто писал(а):lis-61,
В дизельный Карни нужно заливать скорее присадку для смазки ТНВД, чем очистителя форсунок.
Смерть последних наступает по причине разрушения насоса (стружка). Насос разрушается из-за слабых смазывающих свойств самого топлива и наличия воды в оном.

Есть присадки и комплексного действия. На сколько понимаю, очиститель форсунок в том числе чистит и камеру сгорания с поршнями. И видится, что очистка камеры сгорания благотворно влияет в том числе и не свечи накала (как идея — нагара меньше, теплоотдача больше и вероятность перегорания из за перегрева меньше, возможно). Есть личный пример (один), родственник на Митсу L200 пробег 280 т км — родные форсунки и свечи подогрева, но почти постоянно (2-3 тыс км) льет присадки очищающие. Диагностика показывает, что все ок.

Когда еду на большое расстояние (1000 км и больше) заливаю присадку (недорогую что найду в магазине , без предпочтений но импортную)и полный бак солярки до горлышка .
Так бывает не реже одного раза в год на каждой машине , а у меня их три —
Соренто 2003(280 000км)
Соренто 2008(160 000км)
Карнивал 2006(285 000км) .
Ни одна машина не дымит , и не меняли(чистили) топливную аппаратуру .
Поэтому сказать есть эффект или нет эффекта — сложно , тут есть ещё фарт и регулярное техобслуживание .