Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте, проблема такая,
КИА КАРНИВАЛ дизель 2,9, 2005 г.в.
перестали работать поворотники и аварийка, подскажите где у него находиться реле?

Почти у всех машин кнопка аварийка и есть реле. Скорее всего она и умерла.

и ведь спрашиваю где находиться реле поворотников

Реле поворотников и реле аварийки это одно целое и находится в кнопке аварийки! Чего не понятного?

значит необходимо замена этой кнопки аварийки?

Совершенно верно)

SergeyYa писал(а):Реле поворотников и реле аварийки это одно целое и находится в кнопке аварийки! Чего не понятного?

Уважаемый! Вы заблуждаетесь.
Блок аварийки/поворотников стоит под центральной консолью со стороны пассажира. В кнопке стоит только кнопка.
Было нечто похожее. Поменял 2 блока — безрезультатно. Корень зла оказался в сломавшемся шлейфе в улитке рулевого колеса. Тупо оборвался контакт. Характерный признак кончины шлейфа — скорая кончина (или одновременная) бибикалки — она тем же шлейфом запитывается. Улитка заменяется. Можно и запаять, если дружен с паяльником. Я запаял — уже 3-й год ездию
Кстати, имеется лишний исправный блок…

а при чем тут повортники и шлейф?
Насколько я помню поворотники не крутятся вместе с рулем и не идут через улитку…
Ошибаюсь?

SergeyYa писал(а):Почти у всех машин кнопка аварийка и есть реле.

Бред! Почти у всех машин есть и кнопка аварийки ,и реле (бывает встроено в блок БСМ)

nemon16 писал(а):значит необходимо замена этой кнопки аварийки?

Лучше сразу машину ,если методом гадания менять.

Проверь предохранители. Проблема скорее всего в них. Поищи поиском по форуму схемы предохранителей. Блок предохранителей возле рычага стояночного тормоза. Ищи проблему в мелочи.

p-taurus писал(а):а при чем тут повортники и шлейф?
Насколько я помню поворотники не крутятся вместе с рулем и не идут через улитку…
Ошибаюсь?

Может и нет — давно было Просто у меня все это безобразие (поворотники и бибикалка) собралось в кучу. К этому добавился выгоревший блок предохранителей. Так что запомнилась эта камасутра вся вместе.

Вот биби верю — шлейф там роляет, а у поворотники….
Ты как гриццо ври, но не перевирай

Ну это из той же оперы, что реле аварийки в кнопке . Склероз, старый уже однако…

дело решилось….
был обрыв дорожки на блоке управления поворотниками и аварийной сигнализацией