Клуб владельцев корейских автомобилей

Народ всем доброго времени суток,может кто подскажет.Проблема токая при запуске холодного двигателя появляется свист в районе демферного шива по мере прогрева минуты через три,четыри он проходит,что енто может быть

"Дорогие ученые. У меня который год в подполе происходит подземный стук. Объясните, пожалуйста, как он происходит" © Понедельник начинается в субботу, Стругацкие

Да. Про Стругацких смешно. Но. Свистит, скорее всего не шкив. Там свистеть нечему. А вот натяжной ролик — может быть. На Карнивале нет, но на других машинах снимал натяжные ролики, снимал защитные крышки и резинки, закладывал смазку. Свист проходил.

народ ролики все поменяны,всё в оригенале,даже ТНВД перебрали так как думали что это втулка в насосе,но эфект тот же,с утра завёл пару минут по визжит и дальше заводится нормально,счас думаю поменять шкив может это всё таки он

dimakniga писал(а):народ ролики все поменяны,всё в оригенале,даже ТНВД перебрали так как думали что это втулка в насосе,но эфект тот же,с утра завёл пару минут по визжит и дальше заводится нормально,счас думаю поменять шкив может это всё таки он

ремни не бош стоят?

sigal2007,

M	Первое устное предупреждение не нужно цитировать сообщение, если отвечаешь на него сразу

Свистеть может ремень приводной. Сразу после запуска ток зарядки максимальный, плюс холодный ремень и шкив.

Попробуй на внутреннюю сторону ремня силиконом брызнуть, на время свист должен пропасть. А шкив менять пустая трата времени и денег.

парни свестит без вспомогательного ремня,ремень грм контененталь.Может просто у кого была такая не понятная ситуация,я уже голову сломал,есть даже мысль забить на это всё пока наружу не вылезет

У меня был шум а не свист. В итоге развалилась шестерня привода масленного насоса. Что бы ее проверить надо поддон снимать

цепь поменяна 50000км назат,да и когда цепь выходит из строя шелест идёт постоянно,а у меня звук пропадает через три минуты

ремень кондиционера одет?

Доброго всем дня. Если всё поменяно и сомнений в оригинальности и правильности установки нет, остаётся хорошему стуку — свисту выйти наружу или заткнуться. Не мешай машине работать. По крайней мере, я бы так поступил.