Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте у меня Киа Карнивал 2,9 дизель. Подскажите что может быть, когда на улице примерно до -15 то температура как и положено греется как надо стрелка находится в середине, обе печки греют хорошо в машине тепло. Если же примерно -20 и ниже то всё машину не прогреть, если только долго не ездить и то поднимется только чуть чуть до первого деления и из печки еле тёплый дует, а если обе печки включать то вообще сразу температура падает, то же самое происходит если остановиться и машина будет работать на холостых тоже температура падает. Переда радиатором картонку поставил, снизу двигатель закрыл, сверху тоже утеплил положил одеяло специальное, только дырку оставил для интеркулера. Уже не знаю что делать. Помогите замерзаю.

это дизель детка

у самого был спортаж дизель, и не смотря что был электроподогрев, зимой было прохладно в машине, особенно на светофорах долгих, стрелка температуры падала. а когда машина стояла (например во дворе) прогреть до рабочей температуры на холостых не представлялось возможным (с включенной печкой).

На холостых у меня даже с выключенной печкой не прогревается вообще, забыл добавить термостат проверяли, рабочий. Насчёт того что машина дизельная и в ней холодно я согласен был. пока не взял у друга на несколько дней дизельный Патрол 2,8 в 61 кузове так у него температура всегда стоит в рабочей зоне хоть стоишь хоть едешь и в машине тепло.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Что же это может быть???

[quote="Серик"]На холостых у меня даже с выключенной печкой не прогревается вообще, забыл добавить термостат проверяли, рабочий. Насчёт того что машина дизельная и в ней холодно я согласен был. пока не взял у друга на несколько дней дизельный Патрол 2,8 в 61 кузове так у него температура всегда стоит в рабочей зоне хоть стоишь хоть едешь и в машине тепло.

Добавлено спустя 1 минуту 33 секунды:
Что же это может быть???[
электротены проверяйте. или может предохранитель сгорел. а может и нет тенов у вас. тогда только терпеть и ждать лета.

sigal2007 писал(а):взял у друга на несколько дней дизельный Патрол 2,8 в 61

так атм типа вебасты стоит штука, которая догревает антифриз

Электротенов у меня нет. Ну что ж придётся наверное ждать лета.

термостат исправен?

Серик писал(а):Электротенов у меня нет. Ну что ж придётся наверное ждать лета.

на воздушную пробку в системе проверяли?

Термостат проверял два раза сначала сам дома, второй раз для точности на сто, оба раза подтвердилось что он рабочий, прокладка не пропускает. Воздушной пробки тоже нет, для верности заменил сразу антифриз. Может там какой то клапан стоит??? И когда холодно он закрывается или такого быть не может.

Коллега, это обратная сторона "медали" — последствия высокого КПД дизеля!
У меня дизельный корейский Соренто. В штатной комплектации предусмотрена Вебаста.
Никакого дискомфорта даже зимой на холостых! Прогревается достаточно быстро: выкатил из гаража,
пока закрываю ворота и еду к проходной — машина уже прогрета!
Вывод: ставь Вебасту (или аналог) и не издевайся над своим драгоценным здоровьем и здоровьем своих близких и друзей!

Скорее всего это и есть единственно верное решение.

Удачи!
… и не экономь на здоровье, поскольку в дальнейшем эта экономия обязательно аукнется!