Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите пожалуйста куда поставить вебасту Киа Карнивал 2001 год 2,9 дизель. Сегодня ездил на сто хотят поставить по передний бампер, но это как то неудобно потом за ней смотреть будет. Она же будет замурована в бампере.

А зачем за ней смотреть? Под бампер ставят чаще всего. Это самое лучшее место с точки зрения организации выхлопа.

Здравствуйте зачем за ней смотреть я сам толком не понял. Но установщики сказали что там надо будет иногда проверять не забилась ли выхлопная. и ещё какой то индикатор который если по их словам загрязнится то вебаста будет думать что нет соляры, и из за этого не включится. Может быть конечно и соврали что бы по больше денег взять за установку. Ещё также сказали что вебасту нужно устанавливать строго горизонтально, в это тоже с трудом верится машина же не может всегда ехать или стоять идеально ровно. Короче я им сказал что пока подумаю потом приеду на установку. Кстати за установку они берут 200 долларов если перевести на курс.

какая модель вебасты????
У меня стоит за бампером , не горизонтально( повернута на 90гр) , ничего не проверяю и не прочищаю …..

Вообще хочу поставить вебасту бензиновую webasto ThermoTop B с дополнительным бачком для бензина. Но наши официальные представители говорят что нужно ставить дизельную и несут вот такую непонятную чушь. Просто мне кажется дизельную вебасту ставить у нас особого смысл нет так как у нас зимой морозы до -48 бывают а в среднем -30 это точно. Езжу я на летней соляре с подогревами, потому что зимняя очень дорогая, дороже чем 95 бензин. Если вебаста будет заводится и при этом включаться подогревы что бы разогреть топливо то аккумулятора наверное на долго не хватит

Серик,
Правильно. Ставь бензиновую с отдельным бачком. Мы на грузовики для северных регионов в основном так и ставили. Хоть есть шанс не замерзнуть в дороге, если солярка свернется.
Котел ставить можно почти в любом положении. Выхлоп не забьётся, если в говны не нырять по кромку капота. На некоторых машинах мы вообще ставили под днище с дополнительной защитой. И все нормально работало годами.

Добавлено спустя 5 минут 24 секунды:
Вообще в мануале ж есть возможные варианты положения при монтаже.
http://webasto-russia.ru/install_Webast ... _C_E_P.pdf
4 страница

Александр Т. писал(а):Ставь бензиновую с отдельным бачком. Мы на грузовики для северных регионов в основном так и ставили

Интересно куда посоветуешь ему установить отдельный бачок с бензином ????

Да мало ли в "сарае" места. Газовые баллоны ставят, а уж бачок на 5 литров разместить вообще не проблема.
Простая канистра для бензина, приделанная хомутами к стенке багажного отсека. Топливозаборник и трубку вентиляции в пробку врезать. Для заправки канистра снимается и заправляется на бензоколонке.

Можно ещё сразу вопрос. Возможно ли подключить вебасту в контур задней печки. Вы натолкнули на мысль установить по днище в заднюю часть авто там где запаска, там как раз и место найдётся для дополнительного бачка для бензина.

Серик писал(а):установить поД днище в заднюю часть авто там где запаска, там как раз и место найдётся для дополнительного бачка для бензина.

Это другое дело , но не в салоне канистра …

Не хочу показаться навязчивым ну а насчёт того что бы подключиться к задней печке. Можно или нет???

Серик писал(а):насчёт того что бы подключиться к задней печке.

Судя по рисунку , радиаторы отопителей подключены параллельно , в таком случае будет только две печки греть ,мотор скорее всего нет .Или отсекать обратным клапаном передний отопитель ,тогда мотор и задняя печка точно будут греться.

Радиаторы отопителей как Вы и говорите вроде бы параллельно утверждать точно не могу. Но есть один нюанс на одном сервисе говорят что без проблем подключим в любое место куда пальцем покажешь разницы нет всё будет прогреваться нормально, а на другом сервисе говорят что в заднюю печку нельзя типа движок может не прогреть. Мнения разделились. Кому теперь из них верить??? Обе СТО специализируются на установке Вебасто. Но в тоже время 100% гарантию не дают что если в заднюю печку подключиться то будет всё прогреваться.

А какая разница задняя или передняя. Врезается в контур отопления. В любом случае через рубашку двигателя циркуляция будет какая нибудь. Просто эффективность её будет чуть ниже. Жидкость пойдет по пути наименьшего сопротивления.
Ну, в крайнем случае, если будет совсем плохо, то шариковым клапаном можно отсечь переднюю печку. Вообще двигатель не обязательно греть до высоких температур перед запуском.

Серик писал(а):Кому теперь из них верить???

Законам физики ! Даю гарантию ,что при установке обратного клапана на передний отопитель ,будет греться задняя печка и мотор . если клапан не ставить ,то двигатель скорее всего не будет прогреваться ,циркуляция будет по пути наименьшего сопротивления "передняя печка-задняя печка " . В любом случае можно подключиться сзади , а по результату принять решение об установке обратного клапана . Или тянуть шланги от вебасты в подкапотное ,возможно одного хватит…..

Наверное попробую всё таки в заднюю печку. Только блин денег жалко если за установку заплачу а толку не будет, я же ещё хочу что бы вебаста и как догреватель работала, а то в мороз на 5 минут остановишься температура сразу падает, а потом пока нагреешь час пройдёт.

adum писал(а):В любом случае можно подключиться сзади , а по результату принять решение об установке обратного клапана .

Вот это правильное решение. Всегда сначала ставится как проще и если результат неудовлетворителен, то система переделывается и усложняется. Сопротивление потоку рубашки охлаждения может оказаться значительно ниже печки и тогда все будет и так работать нормально.

Сопротивление потоку рубашки охлаждения может оказаться значительно ниже печки и тогда все будет и так работать нормально.[/quote]
Вот это Ваше изречение вообще воодушевило. Теперь уже точно скажу что бы ставили в заднюю печку.

Добавлено спустя 1 минуту 29 секунд:
что то не получилось у меня также ответить с цитатой

В любом случае потом добавить клапаны, термостаты и прочее по необходимости уже недолго.

Александр Т. писал(а):Сопротивление потоку рубашки охлаждения может оказаться значительно ниже печки и тогда все будет и так работать нормально.

Если бы сзади стояла не аналогичная печка ,то шансы были бы больше …
п.с. обратный клапан можно и сзади поставить , тогда мотор и передняя печка гарантированно ….