Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте уважаемые. Реши приобрести Kia Carnival 2.7АТ бензин после 2007 г.в. Может быть напишите отзывы или ссылки на данную модель, можно с фотографиями, узлов и агрегатов, моторного отсека, днища и т.д., ежели таковые у кого имеются.А так же совет на, что надо обратить внимании при выборе бензиновой версии с коробкой автомат.

не едет нифига!
Дизель бери!

У нас бегает одна "зажигалка" в золотистом цвете. Хозяин предложил закуситься со светофора. Короче… Дизель бери. И будет тебе щастье и удивление окружающих

jameshook,
ну ладно если релиию в сторону то примерно так, кратко "А почему я брал дизель, а не бензин".
причин не так и много, но….
Сухо и сравнивая при почти одинаковом литраже и мощности 2.7 Бензин и 2.9 Дизель моторы абсолютно разные по моменту 249Нм\4000об и 343\1750об
По жизни — бензин спасает только то что там 6 горшков, но с низов едет очень неохотно, дизель намного более напористо и мягко разгоняется.
Вот этот самый недостаток момента на низах у бензина усугубляется ещё и 4 ступенчатой АКПП, которая не позволяет "экономить" топливо и получается замкнутый круг когда на низах ты жмешь газ чтобы ускорится ибо момента мало и не едет, для того чтобы обогнать нужно опять жать на газ чтобы передача точно прыгнула вниз, а на высокой скорости обороты за счёт отсутствия 5 передачи высоковаты и всё в куче выливается в немалый расход в городском цикле и\или при быстром(быстрее 140) перемещении за городом.
Ну т.е. лично для меня был огромный минус 4ст АКПП.
Сам по себе бенз мотор не плохой, в меру уравновешенный (в салоне бенз машины тише чем в салоне дизельной машины), в меру геморойный но в общем без резких перекосов.

Нет от дизеля воздержусь. Имея пока ещё дизельную Фольксваген Каравеллу Т5-понял что с дизелем много проблем. Не в плане заводки конечно, так как есть вебасто.

1. Проблема-это прогреть салон, даже имея вебасту.
2. Форсунки замена не дешевое удовольствие.Да и вся топливная система не имеет надежности…
3. А так же есть сведение, что предыдущая версия дизельной Kia Carnival не очень удачная…

Я рассчитываю на машине ездить долго, да и попадет она скорее всего с пробегом как минимум 200 000 км.Не хочется вазюкаться…
Да и газ поставлю…Есть куда!!! Вместо задних сидушек.

Да и не подскажите как обстоят с б/у запчастями на эту машину…Доставка из Кореи без проблем???

jameshook, Павел тебе, пусть и кратко, в классической манере, изложил все аспекты. Право выбора есть всегда. А по поводу подводных камней — любую машину можно убить при неумелом обращении. Сомневаешься в выборе — вези на СТО и пусть смотрят профи. Б/у детали на б/у машину? Ну-ну… Деталей полно в Москве. Удачи!

Добавлено спустя 8 минут 15 секунд:
И да. Когда я собирался покупать Карника и мучался в выборе типа двигла, при разговоре с владельцем бензинки мне озвучили расход по городу в 18-22 (с учетом пробок) литров. После этого я сомневаться перестал как-то сразу. За все время ни разу не пожалел.
И еще раз да. Салон прогревается нормально быстро, учитывая кубатуру салона и наличия двух отопителей и "Гидроника". У Каравеллы салон несколько больше. Если чо. И отопитель так себе (часто езжу на каравелле по месторождениям, знаю), даже на зажигалке.

jameshook, а ты сам откуда? обычно в профиле видно, а тут нету…
машину с пробегом 200 тысяч нельзя покупать, ни бензиновую ни дизельную.

Я из Минска, но машину буду брать в Москве.
А на счет пробега…если взять в среднем пробег за 1 год-25 000 км. То 8 летний авто будет с пробегом 200 000. А что пишут 100 000…скорее всего отмотан…

jameshook, так Паша p-taurus и продает свой авто. У него и возмьми Вот почитай
Тема: Москва. Продаю KIA Carnival, 2007, 2,9 Дизель, АКПП

Спасибо за предложение о продаже, но мне сперва надо продать своего Каравелла Т5…Объявление уже разместил. Но сейчас на рынке ситуация не очень, кризис и продажа может затянуться…
Я решил заранее прошерстить о машине …

Я историю своего авто знаю с рождения, как пробег мотать знаю, но нет смысла этим заниматься.
В любом случае готов помочь глянуть на машину в Москве.

Удачи в покупке!

Спасибо за предложение в просмотре авто. Обязательно воспользуюсь. А с АКПП как дела не ломучая она?

Добавлено спустя 3 минуты 15 секунд:
http://mosobl.auto.ru/cars/used/sale/1022992673-9cd8/
Вот кстати продается машина пробег 200 000 км. (на отличном ходу. новые, тнвд, фарсунки, трубки, промыта топл.система и ещё много чего. 2 комплекта резины), а на ней уже все поменяли!!!
Т.е ресурс дизеля 200 000 км....Или отмотали пробег...Или диз. топливо такое!!!

Болячики у 4 ступки стандартные и проявляются обычно когда давно не меняли масло или упустили уровень. Сгорают обычно равномерно, но вхлам. Ну и сгорают "неожиданно" — т.е. вчера всё ок, а сегодня только авария на 3 передаче и реверс.
5 ступка которая на Дизелях и 3.8 бензине сама по себе свежее и учитывает некоторые неприятные особенности связанные с маслонасосом и соленоидами.

Т.е я правильно понял что на моторе 2,7 бензин стоит старая четырехступка. А на дизель поставили новую 5 ступку АКПП ?

Добавлено спустя 2 минуты 12 секунд:
Ди и тип АКПП на авто (Гидравлический «автомат»: классика в чистом виде) как я понял???

да на 2.7 бензин 4 ст АКПП, на 2.9 Дизеле 5 ступка.
в данном случае 5 ступка как развитие 4 ступки и морально и технически новее.

Тип да — гидротрансформаторный с блокировкой ГТД.

70 тыс пробега: замена тяг практически всех, замены задних стоек, потекла рулевая рейка (отказываются ремонтировать по гарантии), "зашумел" ТНВД (отказываются ремонтировать по гарантии), нуждается в замене задняя правая цапфа. На всех машинах замена ремней на 100 тыс, на карнивале каждые 60 тыс (?) и очень дорого
Вот тут.
http://www.infocar.ua/reviews/kia/carni … d8797.html
А на бензиновой версии цепь или ремень кто знает то???

Ремень,
Если есть желание позвони мне завтра голосом расскажу про машину.
В кнопки тыкать долго очень.

p-taurus писал(а):Я историю своего авто знаю с рождения, как пробег мотать знаю, но нет смысла этим заниматься.
В любом случае готов помочь глянуть на машину в Москве.

Удачи в покупке!

а не подскажешь как доказать что пробег реальный ? а то не верят что за 5 лет на машине проехали 35 т. км.

Я думаю что ни как…По внешнему виду. По состоянию машины. Да и если машина много стояла то некоторые элементы голого железа подвески и т.д начинают ржаветь.

малый пробег не означает долгую стоянку на одном месте.
Например — у меня 90% времени машина возит меня на работу и обратно — это около 28км. Т.е. в месяц около 600км, в год….))))
Состояние да — смешно видеть машину с пробегом 50 тысяч при этом стертыми в ноль торм. дисками, дырявым рулем и рваным водительским креслом.
Особенно радуют машины из Кореи с пробегом в 3-5 тысяч км