Клуб владельцев корейских автомобилей

В карни 2.9 2000г Акпп ! На холостых оборотах ощутимая вибрация была с момента покупки (больше года)! +на холодную, когда заводишь на пару секунд металлический треск! Решили слазить в поддон!!!
1. Внутри поддона в районе цепи следы от нее( те задевает за поддон)
2. Смотрю в поддоне мелкие острые (треугольные) железочки (штук , как зубья от шестерни! Начал искать источник, повыламывало зубья на шестерни привода масляного насоса. Не все, половину (хаотично). При этом насос хорошо крутится! Сетка не забита и шестерня привода балансира в порядке!
3. Не совпадает метка на шестерне балансира с меткой на цепи! Те цепь проскочила!
4. Метка на балансире (сзади у коробки под крышкой) не сходится
Вмт и все метки грм на месте!

Еще! За две недели до того, как решили слазить в поддон катился с горки и карни заглох!!!!! Ни с того ни с сего!! Ни стука ни шума!!!!! Просто потух!!! При попытках завести такое ощущение, что нет компрессии, но ремень грм крутится!!!! Итог: поломало впускной распредвал

Вопрос!!!
1. Почему повырывало зубья на масляном насосе! Как избежать и бороться?
2. Почему поломало распредвал


Буду благодарен ответам! Желательно из практики и опыта!

видимо мотор на волшебной тяге )))

TOO писал(а): повырывало зубья на масляном насосе

Заклинил А лампа давления масла разве на маякнула? Или ужо не успела?

TOO писал(а):Почему поломало распредвал

TOO писал(а): карни 2.9 2000г

Старость, чо…

Далее следует текст, не относящийся к тематике данного обсуждения:
Добрался, живой и даже в конфу вылез, ну и хорошо

Лампочка давление не загоралась!! Насос не в клине! Он спокойно вращается! Просто зубья на шестерни хаотично отломаны

TOO писал(а):Просто зубья на шестерни хаотично отломаны

Именно в этом направлении и стоит копать дальше. Чудес не бывает. Была причина им сломаться. Как вариант — изношен подшипник насоса. "Подзакусило". Обломило.

Нет там никаких подшипников в насосе! Только латунные втулки!
В прошлый раз поменял только масляный насос! Прошло два месяца! На холодную двигатель заводится с оооооооочень сильным стуком!! Как будто там конец всему мотору!! Через 15-20 секунд нормально начинает работать! Так было несколько недель в морозы! Потом стук перестал уходить!
Звук идет из поддона! Снимаю поддон! Оборвало успокоитель натяжителя! Цепь шкрябает по самому натяжителю! На шкиве масляного насоса срезало ВСЕ зубья!!!!!

Я склоняюсь к замене цепи!! Но ее замена целая история (
.. Или замена Мотра ( тоже история)

Говорят на crdi моторах эта проблема решена

Что ты этим хотел сказать? Сделал, но не так. Или так и не сделал?

Проблема пока не решена! Причина думаю в цепи! Хочу узнать мнения! Знаю, что в crdi двигателе этой проблемы нет!

Да ребята подскажите у меня прогреется и то есть то нет идёт треск с поддона но он не постоянен а с интервалом. Я как понимаю это цепь шумит, а из за чего такое может быть ? Это натяжителю хана или чему ещё может?