Клуб владельцев корейских автомобилей

Подскажите мне пожалуйста, а может быть такое, что раковины на гбц появляются после шлифовки? Возили сегодня головку на шлифовку, делали очень долго( 3 часа), сказали что сделали предварительную фрезеровку гбц, из-за того что есть раковины. Изначально то не было таких раковин… Я говорю им что не было таких раковин, на меня орать начинают " девушка вы ничего не понимаете…." Я правда ничего не понимаю????

Фото в студию.

Щас сделаю

veronika, мы не экстрасенсы
Фото ГБЦ выкладывайте.

И вообще, поори на них сама. Сейчас, скажи Киа-клуб оценит работу, а дальше разберемся.
Был у меня случай. Приезжает клиент, был, говорит в автосервисе, делали много по заказ-наряду, а мы подняли авто, а там к этому рука даже не прикосалась. Звоню по телефону, указанному в заказ-наряде, говорю, что типа ребята, делали авто с таким госномером. Отвечают — делали. Задал вопрос, типа я должен показать клиету, что ничего ни сделано? Попросили молчать, и сделать все своими силами. СЧерез 1,5 часа приехали, привезли запчасти и денег за нашу работу, но по Московским расценкам, а ни по тверским. вот так.

до и после

Мартышка к старости слаба глазами стала
ИМХО, все нормально, после выведения плоскости.

А вот слева, беленькая полосочка это выемка, просто на фото получилось как блик?

Добавлено спустя 1 минуту 19 секунд:
В сервисе мастер который делал шлифовку сказал надо наплавлять аргоном... и опять к ним на шлифовку

Добавлено спустя 14 минут 41 секунду:
вот поближе

veronika, та, что справа, фигня. А вот слева, да, лучше наварить аргоном, и шлифонуть.

veronika писал(а):беленькая полосочка это выемка, просто на фото получилось как блик?

А это похоже, что головку ударили чем то или уронили. Такой хороший задирчик

[quote="leks-71"]А это похоже, что головку ударили чем то или уронили. Такой хороший задирчик
Согласен на все 100.

А утверждают , что это коррозия…..

Всетаки, слева — коррозия, справа — уронили.

Раковины до камеры сгорания не доходят, значит и не надо парится… высокотемпературным герметиком намазать и все будет нормально работать.

Все ж раковины в теле головки могут быть от литья, часто перед шлтифовкой- фрезеровкой предупреждают. Но именно раковины видно, что это дефект литья, а не удара или косяка фрезеровщика. На фото, правая вмятина, похоже именно на вмятину, а левую я не разобрал, фотка не четкая и далеко.

Добавлено спустя 3 минуты 51 секунду:
А сколько сняли при фрезеровке? Ежели 0,5мм. то эта раковина, слева, могла быть причиной дыма-пара.

С левой стороны видно до снятия что это раковинка возле клапана маленькая примерно мм 2., а большую раковину не видно вполне вероятно что дефект литья.