Клуб владельцев корейских автомобилей

Постепенно коробка при завершении поездки перестала нормально переключаться в свой законный парко-режим "Р".
Если пару-тройку раз подрыгать с "R" на "Р" — все-таки переключает(но иногда бывает что и сразу может ухватить — видимо еле дотягивается). Рычаг на всех передачах свободного хода не имеет(имею ввиду на одной передаче не дрыгается, переключает все остальные передачи в штатном режиме).

Подскажите, чем чревато, или что могут "накрутить" в сервисах?
Коробка не дергает, всегда плавно переключает между 1-2-3-4, единственное тройное но:
- при маневрах во дворе после переключения c "R" на "D" автомат секунды 3-4 тупит, машина на газ не реагирует(переключаю, жду щелчка переключения и через примерно полсекунды жму на газ).
- по трассе на пустой машине динамики разгона как таковой не чувствуется(Аи92).
- расход 12-13 литров по трассе(90-120), по городу не считал(Москва она такая…)!

форум полазил, поиском ничего похожего не нашел.
пробег в районе 150к(но я не второй и не третий владелец ), масло в коробке менялось примерно 30к км назад.

Надо проверить натяжение тросика от рычага к коробке, наверно он растянулся. В книге есть инструкция.
первое "но" — это нормально (только при нажатии на газ обороты должны расти всё же), второе и третие — посканировать бы ошибки.

Спасибо