Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте, товарищи!
Вопрос такой, что точно у карни 3 льётся по регламенту в АКПП, Декстрон или АТФ.
Говорят это в сервисной должно быть написано, но что-то раньше я этого не углядел, а сейчас добраться не могу до неё, говорят на щупе ещё пишут, но и там пустота)

maxOn писал(а):Здравствуйте, товарищи!
Вопрос такой, что точно у карни 3 льётся по регламенту в АКПП, Декстрон или АТФ.

АТФ — означает Автоматик Трансмишен Флюид.
в вот Дексрон или Меркон или айсин сп-3 уже вопрос к производителю авто

http://www.kia.ru/service/download/
далее на 60 страницу "камасутры"
http://www.kia.ru/upload/download/Carni … Q_Last.pdf
и вуаля, тебе нужна ATF типа SP-III

это жидкости типа Multi-Vehicle

SP означает special то есть особый. Короче мицубиси SP3 наше всё.

Александр Т. писал(а):Короче мицубиси SP3 наше всё

А что про ZIC(SK) ATF SP-3 забыл! Это как раз самое родное корейское масло!

Sonata,
В нашем колхозе дефицит. Мицубисино проще купить.

Да, точно, порылся в запасниках, нашел доливку мицубишевскую сп3.
До этого менял доливкой слившегося. Отсюда вопрос, как махнуть масло, вытеснением или доливкой, есть желание вытеснением, но даже официалы не рекомендовали в своё время так делать, бублик понимаешь не той выпечки получиться может. Мучаюсь выбором.

Купи побольше жижи и смени два раза подряд с небольшим интервалом самосливом.

Да, плюс хотел шруз поменять, масла должно ещё больше слиться….

Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:
Re: Масло в АКПП

Александр Т. писал(а): с небольшим интервалом самосливом.

Большие интервалы? То есть может прокатиться после первой доливки, дабы масло перемешалось?
И кстати, каков объем масла в коробке, и сколько примерно сливается самосливом?

Ну да. Залить свежее, прокатиться, слить и налить еще раз. Просто по слухам смена масла на аппарате может сместить грязь с насиженного места и может получиться нехорошо.

Александр Т. писал(а): может сместить грязь с насиженного места.

Это в случае смены вытеснением?
Щупом смотрел, там даже масло чистое на вид ещё.

Оно и должно быть чистое. Если оно грязное и горелое, то коробке уже кранты. Это ж не двигатель, в ней масло не угорает и не смывает нагар с цилиндров.

Согласен)
Сколько масла покупать-то?

При замене ШРУС у меня ушло 4 литра. Хотя покупал 8 л. До этого менял дважды самосливом почти по 7 литров уходило. Как-то так. Покупал ZIC ATF III.

maxOn писал(а):Согласен)
Сколько масла покупать-то?

номинальный объем твоей коробки = 10.7 литра.
вытеснением (прогоном) меняется на ура, на любых машинах, никаких там проблем нет.
главное потом убедится в уровне масла.
в зависимости от рук, включая замену шрус, проще купить канистру в 20 л. либо 3 по 5 л.

Да, кстати, фильтра у нас в коробке вроде нет?

Добавлено спустя 25 минут 16 секунд:

SerV писал(а):ChevronTexaco - StarLube LLC

Не подскажете, раз этим занимаетесь), ведь Havoline Multi-Vehicle ATF - он же Mitsubishi DIA ATF SP III и Hyundai/KIA ATF SP III, то есть вполне можно заливать?

Макс, фильтр есть, но меняется он только в случае полного разбора коробки.
Формально можно лить любое масло с допуском SP-III. Выбор конкретного — на основании предпочтения по стоимости, доверию к бернду и религии )))

Привет, Паш) Ну да, так я и думал)
Ну а что главный модератор льёт в коробку?))

maxOn писал(а):

SerV писал(а):ChevronTexaco — StarLube LLC

Не подскажете, раз этим занимаетесь), ведь Havoline Multi-Vehicle ATF — он же Mitsubishi DIA ATF SP III и Hyundai/KIA ATF SP III, то есть вполне можно заливать?

можно, подходит под требования hy/kia.
выбор непосредственного производителя, как верно подмечено, вопрос скорее религиозный

Макс, я лью Yokki MV — уже писал неоднократно.

p-taurus писал(а):Yokki MV

Паш, а ты в какой таре берёшь?
20ти литровая бочка очень вкусно стоит, около 6500-7500