Клуб владельцев корейских автомобилей

Всем доброго времени суток.
Случилось у меня следующее:
во время очередной зимы начал самопроизвольно закрываться центральный замок. По ощущениям закрывался от задней левой двери — в ней первой происходил щелчок. Летом вроде прошло, но этой весной вдруг перестал работать вовсе. Дополнительно не загорается лампочка датчика открытых дверей.
Но при вставленном ключе и лампочка и сам замок срабатывают.
В чем может быть проблема?
где можно взять электрические схемы проводки?

и еще вопрос дополнительно сразу: иногда при попытке завести машину ничего не происходит. выключишь зажигание, повторишь — со второго или третьего раза заводится

Я бы первым делом проверил провода в переходе из кузова в дверь начиная с водительской двери

но ведь при вставленном ключе зажигания замок работает.
разные контуры?

Shamano4ik, Как описал проблему так и ответил .
Опиши ещё раз подробно и последовательно.

раньше этого: открыл машину (все двери открылись), сел в машину, пока дверь открыта — лампочка горит, дверь закрыл — лампочка погасла.
после: открыл в машину (все двери открылись) и практически сразу центральный замок захлопывает замки всех дверей (ощущение, что с левой задней).
теперь: открыл водительскую дверь ключом (центральный замок не работает), сел в машину, лампочка открытия двери не горит, но если вставить ключ и повернуть — при открытой двери лампочка загорается, при закрытой тухнет. центральный замок работает (при закрытии одной двери — закрываются все).
как-то так.

П.С. а по схемам электрическим ссылку не дадите?

машина очень старая, в 203 году электричества то не было )))

Добавлено спустя 47 секунд:
начни с концевика закрытия водительской двери.

Проблема скорее всего во внутреннем механизме замка водительской двери ,там микропереключатель окислился и выдает неправильный сигнал на блок ЦЗ .Если же и от правой двери так же можно закрыть — открыть дверь то возможно дело в правой двери.
Схемы спроси у МИХ МИХ

p-taurus писал(а):машина очень старая, в 203 году электричества то не было )))

Добавлено спустя 47 секунд:
начни с концевика закрытия водительской двери.

так если проблема с концевиком, почему при повернутом ключе зажигания все работает? и датчик открытой двери и центральный замок.

Владимир, мне интересно, а кроме вопросов на форуме что то сам то сделал?
Это же твоя машина, ты спросил вопрос — тебе накидали мыслей — вперед, смотри, проверяй.
Или в ожидании 100% решения — которое будет заключаться в плане ремонта?
P.S. СТО никто не отменял.

вот на выходных и буду разбирать и смотреть все. а пока получаю максимальное количество вариантов.
просто к предположениям есть уточняющие вопросы, а то так сразу "100%".

доброго всем времени суток.
В субботу занимался поиском неисправности. В итоге:
1. вылетел предохранитель 15А AUDIO (в подкапотном блоке), дополнительно не работала магнитола, сбрасывались данные с кондиционера (последняя Т, воздух и т.д.).
После замены предохранителя начал поиск по замку. Оказался перетерт красный провод (что за провод — не знаю, так как схем я так и не нашел) в жгуте, идущему к водительской двери. Провод перетерся до разъема, который установлен на стойке. Чтобы к нему добраться пришлось снимать дверь, изнутри добраться не возможно.
Вроде пока все работает.
Всем спасибо за советы.

П.С. вопрос: если вставлен ключ, получается ли центральным замком закрыть дверь, если она (водительская дверь) открыта? это режим защиты от оставления ключа в закрытой машине?