Клуб владельцев корейских автомобилей

авто Карнивал 2, каким образом можно проверить ДМРВ. Якобы тестером можно.
Причина: гуляет холостой ход от 800 до 2000 на "паркинге", в движении всё нормально.Думаю либо воздух сосёт, либо еще что то.
Спасибо.

Промывать пробовал? Например Ликви Моли: Luftmassensensor-Reiniger

промыл именно этим, результат — нулевой. якобы тестером можно померить напряжение между некоторыми разъемами и по его величине судить о работоспособности датчика.
вообще стою перед диллемой: купить новый датчик и проверить заменой, и снять впускной коллектор и проверить герметичность оного и трубок подающих газ в него (авто газ-бензин) , "свербит" у меня на их счёт.трубки к передней голове тупо поменял.
и тот и другой вариант одинаково "увлекательный".
к сожалению Павел работает на расстоянии от меня в 30 км, в одну сторону, по пробкам….

поправочка, был в том районе пробег получился не 30 км, а 55 км в одну сторону…

m6s4i писал(а):Павел работает на расстоянии от меня в 30 км, в одну сторону, по пробкам….

Нашел как то на просторах, пробовал просто так, ради интереса, показывал что почти новый, провода соответственно могу отличаться. но принцип тот же.
Файлы ни разу не вставлял, возможны косяки…

Это всё баловство — смотреть нужно что видит ЭБУ.
Причин пиления оборотов и без ДМРВ дофига.

Интерес у меня к теме прошёл, для других наверно будет познавательно, если будет найдено решение.

проблему нестабильного х\х у себя нашел. Сам дурак, менял трубку в системе охлаждения и сдернул трубку от регулятора давления топлива во впускной коллектор. Обнаружил это поскольку сейчас в Москве очень яркое солнце и под определенным углом увидел свой косяк.

Вообще если х\х "гуляет" до 2000 только на "паркинге", то надо искать подсос воздуха после ДМРВ.
И мне показалось что промывка ДМРВ химией от LM дала результат. Стали чуть ниже обороты и показалось стали более стабильными, хотя возможно и самовнушение.

m6s4i, Везёт, а я всё мучаюсь с хх, только у меня наоборот, обороты падают вплоть до того что глохнет, замена прокладки на впускном и дроссельной заслонке не помогла( Но вчера сдёрнув разъём с дмрв дабы посмотреть что изменится и обороты перестали скакать. Может конечно в нём дело

а просто в аварийном режиме все фиксируется, а снятие фишки с ДМРВ — авария.

p-taurus, это то понятно что авто в аварийном режиме работает, но может ли это означать что неисправен дмрв, раз обороты в норме?

нет нельзя.