Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте,

У меня карнивал 2,9 2003 г.

Хочу поменять масло, раньше было залито Мобил 2000 10w — 40 полусинтетика, сейчас хочу залить, VISKO 5000c 5w — 40,

можно ли ето масло использовать?

tolik81 писал(а):VISKO 5000c 5w — 40,

Заливай! http://www.bp.com/ru_ru/lubricants/russia/bp-products/bp-oil-for-cars/motor-oil-bp-visco/bp-visco-5000-5w-40.html

а надо двигатель промывать?

tolik81 писал(а):а надо двигатель промывать?

Промывка двс не когда не кому не вредила,так что лучше промоете обыкновенным промывочным маслом (не химией) и заливайте это!

Sonata писал(а):Промывка двс не когда не кому не вредила

Я бы не был так категоричен.

Panzer38 писал(а):Я бы не был так категоричен.

+1000 Спрашивается зачем ? нужна эта промывка

Это всего лишь ваше мнение,своё я высказал и уверен,лишним не будет хотя и обратное тоже!

Соглашусь с Андреем, промывка лишней не будет.

Что может отмыть то же промывочное масло за 5 минут, не более того как смыть остатки старого масла и при этом его остатки останутся при сливе
Ну и зачем?

Стражник писал(а):Что может отмыть то же промывочное масло за 5 минут,

Поверь много и особенно в дизелях где

Sonata писал(а):Поверь много

Не не верю да не чего более что я описал выше

Sonata писал(а):в дизелях где

Может быть если в нем не менять масла тысяч 30

gavruysha писал(а):Соглашусь с Андреем, промывка лишней не будет.

Лучшая промывка-это замена масла через 3т.км,безопасно и эффективно

161, не мелочись.
Меняй через 500 км.
Ну или фигню не городи.
ТС желает сменить тип масла.
Тут можно и промыть.
Хотя, промывка и так не мешает. Каналы чище будут в ДВС.
И да, разговор НЕ о 5 минутке.

gavruysha писал(а):161, не мелочись.
Меняй через 500 км.
Ну или фигню не городи.
ТС желает сменить тип масла.

Я не промываю,даже когда масло меняю.Зачем?gavruysha,ты зубы тоже ополаскивателем полоскаешь,когда зубную пасту меняешь?

161, я им в принципе пользуюсь. Не зависимо от зубной пасты.
Пример другой ищи.

tolik81 писал(а):а надо двигатель промывать?

я где-то видел вопрос "а надо ли промывать двигатель чем-то другим после промывки промывочной жидкостью?"
А ведь после промывки все равно промывочная жидкость остается, а не стекает полностью)

VitalMax писал(а): а не стекает полностью)

Конечно остается.В книжке написано,разница в объеме масла,заливаемого в сухой двигатель и при замене масла,600гр

Добавлено спустя 59 секунд:

gavruysha писал(а):161, я им в принципе пользуюсь. Не зависимо от зубной пасты.
Пример другой ищи.

Тогда тебе и промывка мотора не повредит

Считаю что промывка двигателя нужна в совсем запущенных случаях.
Делать стоит когда вред от оставшейся промывки меньше, чем вред от того что вы собираетесь вымыть из двигла.
Пример:
Я бы промыл двиг, если бы по какой то причине залил бы трансмиссионное масло, или жидкость ГУР, или тосол в мотор.
Также промыл бы — если бы предыдущий хозяин не менял масло 30000км.
При смене масла, даже полу синтетики на синтетику считаю мыть не надо.
Если совсем боитесь что масла могут как-то среагировать и вам делать нечего, можете провести эксперимент: возьмите немного старого и нового масла — смешайте и нагрейте на плите градусов до 100-150. Этим самым смоделируете условия работы масла в моторе. Уверен что ничего не произойдет.

iluhachel писал(а):Считаю что промывка двигателя нужна в совсем запущенных случаях.

А теперь представь такой случай:
- машине лет 10-12, пробег… под 200 тыс км.
- двигатель никогда не промывали, только мало меняли. Да и масло было … так себе
Короче, в движке накопилось некоторое количество всяческих смолистых отложений. Везде — в каналах, на клапанной крышке и т.д.

И вот решили промыть движок. Залили в него промывочную "пятиминутку" и дали жару……

Потом залили нормальное масло и … прошло какое-то время и движок накрылся — провернуло вкладыши коленвала.
Нонсенс?

Оказывается — нет. Такой исход вполне вероятен.

За время эксплуатации в движке накопилось много всякой дряни на стенках каналов, которая была смыта промывкой.
Каналы узкие, а эффективность маслонасоса при значительных пробегах сильно падает. (Например, на спортяжном движке FE 3N после 50 тыс. пробега маслонасос зачастую уже требует замены )
И уставший маслонасос уже не в состоянии выдавить всю набившуюся в узких каналах дрянь.
Получаем забитые каналы, масляное голодание, провернутые вкладыши и вышедший из строя двигатель.

З.Ы. а прочищать иголками и спицами забитые каналы в коленвале и распредвалах мне, поверьте, приходилось… и как раз после "промывки".
З.З.Ы Я не утверждаю, что все именно так и произойдет, но такой исход вероятен.

Так что решайте сами. Удачи.

промывочная 5-ти минутка = минеральное масло без присадок (кроме щёлочи)
хотите заливать синтетику а ездить на полусинтетике?))