Клуб владельцев корейских автомобилей

Летняя резина на литье, гайки держат нормуль.
Зимняя резина на штамповках, с толстыми проставочными пластиковыми колпаками от KIA.(т.е. колпак одевается ПОД гайку)
а без колпака гайка не прижимает колесный диск. один колпак разбит почти вдребезги. боюсь что он может разлететься и колесо вмиг "заболтает" с последствиями…

можно ли вместо пластикового колпака просто нарастить шайбами? или есть проставочные кольца на этот случай?

borisov писал(а):Зимняя резина на штамповках, с толстыми проставочными пластиковыми колпаками от KIA.(т.е. колпак одевается ПОД гайку)
а без колпака гайка не прижимает колесный диск. один колпак разбит почти вдребезги. боюсь что он может разлететься и колесо вмиг "заболтает" с последствиями…

Это что-то новое. Фото хочется увидеть. Или ты описал неправильно.

Добавлено спустя 1 минуту 46 секунд:
И вообще, "деятель" заполни профиль, как положено. А то здесь уже прерии пошли из-за таких как ты.

Дим, спасибо!

на ступицу, на штыри одевается колесо, поверх него на штыри одевается колпак, и весь бутерброд прижимается глухими гайками(короткими). если убрать пластиковый колпак, то гайка не до конца прижимает колесный диск.

http://autodetalka.ru/cat_images/28692.jpg
у меня аналогично-подобные, только KIA

что в моем профиле не так? изменил карни на карни2. ответ можно в личку.

borisov писал(а):на ступицу, на штыри одевается колесо, поверх него на штыри одевается колпак, и весь бутерброд прижимается глухими гайками(короткими). если убрать пластиковый колпак, то гайка не до конца прижимает колесный диск.

Все ясно. Очередной паникер. Пластиковые проставки на гайках прижимают только твои колпаки. Если ты неи технарь, то и не задавай глупые вопросы. В сервисах бываешь? Спросил бы там.

borisov писал(а):что в моем профиле не так? изменил карни на карни2. ответ можно в личку.

Город укажи, и люди к тебе потянутся.

p-taurus писал(а):Дим, спасибо!

Паш, меня скоро тоже забанят, вместе с тобой.

Himchanin писал(а):И вообще, "деятель" заполни профиль, как положено. А то здесь уже прерии пошли из-за таких как ты.

Не вежливо, но оч верно.

Himchanin писал(а):Паш, меня скоро тоже забанят, вместе с тобой.

меня вряд ли забанят, я скорее плюсомет в угол поставлю и кер бы с ним со всем…

Himchanin писал(а):Все ясно. Очередной паникер. Пластиковые проставки на гайках прижимают только твои колпаки. Если ты неи технарь, то и не задавай глупые вопросы. В сервисах бываешь? Спросил бы там.

Гайка глухая с одной стороны. Довольно короткая. Литой диск(лето) гайка прижимает к ступице плотно. Стальной диск(зима) гайка прижимает только если между ней и диском стоит пластиковый колпак. Без колпака на макс.закрутке гайки диск все равно свободно люфтит. исходя из выделенного вверху текста — схема гайка-пл.колпак-диск-ступица вообще неверная? чем же тогда прижимается диск к ступице?

Можно ли вместо пластикового колпака поставить металл.шайбы(по 5 на каждое колесо)? 2м вариантом спрашиваю: видел ли кто большую проставочную кольцо-шайбу на штамповку под все 5 гаек разом? ну и как самый простой но дорогой вариант — купить 20 гаек с увеличенным ходом для зимних колес???…


слава Богу Всех Механизмов — в сервисе бываю очень редко. да и спрашивать по этой теме надо скорее на хорошем шиномонтаже… а уж если есть братский форум — прямая дорога сначала на него!

пы.сы. всем добра!

Алексей, а диски родные?
Я к чему — часто крепеж для литых и для металл. дисков отличается. Не дело когда диск фиксируется через колпак.

Проставки дорого выйдут… можно удлиненные гайки поставить или сквозные как на Волге

borisov писал(а):купить 20 гаек

Считаю, что так. Штатные сквозные гайки для стальных дисков. Для литья так-то идут гайки с другим конусом.

moryachok174, поддерживаю. Обычно под литье идут гайки с более острым конусом а под штамповку с тупым конусом. У тебя остроконусные гайки упираются в ступицу а толщины не хватает для зажатия диска. На форде у меня было два комплекта гаек.

borisov
Как говорит Moryachok174, у тебя гайки не подходят к зимним дискам. То есть надо взять более тупые гайки.(если дело обстоит так, как Морячок догадывается)
Или еще какие нибудь гайки, другие, если дело обстоит по другому.
Но меня удивляет тот факт, что ты какое то время ездил на зимних колесах прижимая диск пластиковым колпаком. То есть твоя жизнь зависела от прочности пластмаски. Вот это жееееесть….

судя по яндекс-фото такие колпаки довольно распространены для Киа и Хендай. поездил я только 1 зиму, но мысля закралась только в этом зимнем сезоне — проставочные колпаки то родные…
наверно буду искать длинные(или сквозные) гайки, чтоб без колпаков…

жалко что ни один сервисник не ответил, наверняка видели в сервисе подобные вещи…

всем спс )

borisov писал(а):жалко что ни один сервисник не ответил, наверняка видели в сервисе подобные вещи…

А я? На литье покупаешь комплект других гаек, и все. А на штамповку используешь имеющиеся гайки, хоть с колпаками, хоть без них. Теперь понятно изъяснился?

Himchanin писал(а):: На литье покупаешь комплект других гаек, и все. А на штамповку используешь имеющиеся гайки, хоть с колпаками, хоть без них. Теперь понятно изъяснился?

Вообще не понятно,почему нет других гаек,с дисками в комплекте обычно идут.У меня два комплекта литья,два комплекта гаек,гайки не взаимозаменяемые,каждая под свой диск

Под оригинальные диски что метал. что алюм. крепеж одинаковый.
Но уверенности что оба комплекта дисков оригинальные нет.

p-taurus писал(а):Под оригинальные диски что метал. что алюм. крепеж одинаковый.

Не знаю как у вас,но на Рио были разные гайки,наружный диаметр разный у гаек

Жень, я клюв сунул в каталог запчастей, разговор про машину ТС.

У друга была алмера новая с салона на литых дисках а запаска на стальном. Так вот гайки эту запаску не прижимали, диллер помочь не смог. Подобрали на рынке, более тупые и свозные