Клуб владельцев корейских автомобилей

Во время езды загорелась лампа (ABC) , перестала работать автомагнитола. Показалось , что упало напряжение. Выключил габаритные огни, ехал днем, заработала автомагнитола, погасла (ABC). Через некоторое время загорелось вновь (ABC) и перестал вновь работать приемник. Приехав на место, проехав около 40 км. изаглушив авто запустить не смог, не крутил аккумулятор. После часовой зарядки запустилась без проблем, поехал домой все повторилось вновь.Ехал уже без габаритов.В чем причина? Если не работает генератор почему на щитке приборов не горит контрольная лампа зарядки аккумулятора.

perch_37 писал(а):Если не работает генератор почему на щитке приборов не горит контрольная лампа зарядки аккумулятора.

Может и не загореться. Было такое, реле-регулятор помер. При заведённом движке промерь тестером напругу на аккумуляторе — чтоб не гадать.
Кстати, лампа разрядки аккума не загоралась и при включении зажигания.

При заведенном пробовал мерить. Напруга падает , со включенными фарами быстрее.

perch_37 писал(а):почему на щитке приборов не горит контрольная лампа зарядки аккумулятора.

Если лампа зарядки вообще не загорается это возможно износ щёток реле регулятора .В любом случае надо снимать генератор а уж вскрытие покажет.

При заведенном пробовал мерить. Напруга падает , со включенными фарами быстрее.

Нет зарядки .

perch_37 писал(а):При заведенном пробовал мерить.

Так какая напруга то?

После зарядки в норме , а потом падает. После нескольких минут работы со включенном светом падала до 12,5 в. В общем проехав 70 км аккумулятор не крутит стартер.

Гена зарядку не выдаёт. Или провода на нём поотгнили

Проблема для меня самому снять гену, уж я бы сним разобрался.

perch_37 писал(а):Если не работает генератор почему на щитке приборов не горит контрольная лампа зарядки аккумулятора.

Она и не будет гореть так как работает от реле (интегралки) а оно целое,как правило все твои симптомы происходят при выходе из строя диодного моста(одного диода в нём),если бы выработались щетки то лампа зарядки могла шаять в пол накала или не гореть совсем!Я бы лично поменял и то и другое так как авто уже не молодое,диодный мост 37380 42310 (GNDM504D замена) и реле 37370 42300 (AMDEL358 замена) всё копеечное!Если не имеете навыков и инструмента то лучше не беритесь,тем более что сзади генератора у вас ещё приделана помпа усилителя тормозов!

Спасибо видемо так и придется сделать.