Клуб владельцев корейских автомобилей

Здравствуйте форумчане. Имеется 3й карнивал 2,7л, поменял на нём двигатель, но на новом двигателе нет CVVT, так вот может кто знает где в москве можно перепрошить мозги чтобы они не искали CVVT?

К Павлу p-taurus обратись, может подскажет. Позвони…

По такому вопросу никто не сможет )))
Это что за мотор то поставили?
Если он не от этой машины то и работать не будет, а если от этой — то CVVT должен быть

двигатель G6EA, 2,7л, 189лс, сначало купил такой же, но от санта фе, не подошел, двигатель был 2005 г.в., затем купил полный аналог G6EA, только называется он L6EA, отличие только в то что нет датчика распредвалов и регулятора фаз газораспределения, и поэтому горит чек. Двигатель встал и работает как надо, проблем нет, только вот надо из мозгов удалить данные датчики, чтобы они их не искали и не горел чек

Я вот читаю вас Андрей и прям радуюсь — как всё просто…
Я думаю у вас варианта два:
- собрать из двух моторов один но с CVVT
- найти другой блок управления от L6EA

Но и тот и другой вариант не просто взять и сделать, а нужно немало изучать и экспериментировать.
А по какой причине меняли мотор?

двигатель пришлось поменять из-за стука в 6м цилиндре, в сервисе сказали либо шатун, либо коленвал, но это капремонт (в двух сервисах диагностировал) и дешевле поменять двигатель. собрать один из двух не получится, в сервисе где менял двигатель не смогли, а мозги на L6EA я не нашёл(

т.е. головки не подходят от одного к другому?
вот это знатный колхоз!

Добавлено спустя 7 минут 4 секунды:
Андрей а мотор от грандиера стоит? какого года?
сфотографируй наклейку на блоку управления мотором и выложи тут - есть одна мысль...

ты сам то где находишься?

двигатель 2006 года, покупал за 70к, контрактный из кореи, это аналог двигателя карнивал 3, за исключением CVVT, 189 лошадей, 2,7л. головки менять не стали, ибо засомневались в сервисе
я так понимаю нужна эта наклейка?
сам из зеленограда, но до москвы добраться не проблема

нет не эта наклейка нужна, нужна фотка со всей наклейкой блока управления.
ну неужели за 70К нельзя было купить "свой" мотор?

вот, держи
за такую цену к сожалению свой не купить, всё облазил, в инете следующая цена на контрактный 130к или 155к за новый, а мне не потянуть было

а фото крупнее сделай чтобы весь блок влез в фотку.

Добавлено спустя 1 минуту 59 секунд:
и ты так и не сказал от какой точно машины мотор?

чуть позже сделаю фотку. это аналог двигателя от карнивал 3, по документам он так и идёт, скорее всего подойдёт и на санта фе, там вроде как раз нет CVVT.

Можешь не делать, все что нужно уже и так понятно.
в общем либо искать тебе мозг от той машины где стоял этот мотор, либо делать нормальный мотор из двух.

в первом случае нужно будет ковыряться с привязкой ключей и проверкой распиновку блоков, во втором изучать можно ли переставить головки на низ от другого мотора.

У меня вообще впечатление, что L6EA это мотор под LPG изначально (Liquefied petroleum gas), и тогда ждать нормальной работы на бензине такого мотора вообще нет смысла…

L6EA под бензин вроде как, навёл небольшие справки, нареканий в работе нет, работает хорошо. этот мотор смотрю ставили на гренадер, санта фе и ещё куда-то. раз он стоял на гренадере, санта фе я так понимаю что и мозги подойдут, если распиновка такая же, или я ошибаюсь?