Клуб владельцев корейских автомобилей

Заменил тнвд и бак, промыл рампу и форсунки стали заводить и не завелся. Разобрал, саляра есть но когда качаешь саляру грушей(подкачкой) то соляра идет из шланчиков куда идет вообще обратка с форсунок, ну как будто в обратку. В чем проблема ПОМОГИТЕ КТО ЗНАЕТ!!!! ПЛИЗ!

А куда она ещё то должна идти? оттуда родная и течет ибо деваться ей больше некуда, но при условии снятой обратки с форсунок ес-но.
А что значит промыл форсунки? давление в рампе при попытке заводить какое?
Проблема видимо в том что либо нет импульса на открытие форсунок, либо грязь в форсунках. Либо например не подключен датчик давления в рампе…
Причин может быть очень много.

не это я знаю что с форсунок должно идти а тут на оборот в форсунки

ты читаешь, но не видишь…
снимаешь обратку с форсунок, качаешь грушу, топливо льется со шлангов обратки — потому что больше ему лится неоткуда — это нормально.
было бы ненормально если бы лилось из форсунок при прокачивании груши.

вдумайся в то что я пишу!

Причина нестарта машины в чём то другом — я уже написал, проверь импульсы на форсунках есть? разъёмы всё хорошо защелкнуты?

аааа во оно как спасибо\\\\\0